Рено Кангу 1.5 турбодизель

[53REG]

Действительно на 18ой стр. слева датчик наддува.И ещё ошибки по ЕГР могут быть связанны с работай ДМРВ,на дизеле он в основном для отслеживания его работы и стоит.А про отросток,он перед турбиной?

[vip62]

Сообщение от 53REG

Действительно на 18ой стр. слева датчик наддува.И ещё ошибки по ЕГР могут быть связанны с работай ДМРВ,на дизеле он в основном для отслеживания его работы и стоит.А про отросток,он перед турбиной?

Дальше у меня пока не сломалось. Не знаю.

[demivale]

Сообщение от vip62

Дальше у меня пока не сломалось. Не знаю.

Так ты глянь-есть у тебя такой отросток,и что на нём....

[Enotik]

Спасибо,парни! Нашел куда этот "отросток" приспособить. Из клапанной крышки выходит штуцер. На нем одет прорезиненный патрубок. Похоже из этого патрубка отводятся какие-то газы. И этот резиновый шланг настолько легко одевается на "отросток",что я не заметил когда лазил к турбине и снимал подающий воздуховод как эта штука выскочила из шланга. 2 недели думал о плохом. Там в переплетении и не найдёшь сразу.
Кроме того сегодня пытался избавляться от воздуха в топливопроводе. Разрезал обратку примерно по центру двигла и воткнул обратный клапан. Купил в ПРОФСНАБЕ. Он кислородный от 1 до 10 бар. Лучше ничего не нашел. Пока похвастаться ничем не могу. Потому как не проехал еще ни километра.
Так-же узрел,что возможно у меня всё таки слабоват ВАКУУМ.Сдернул шланг с вакуумника и поставил на его место палец. Скажу Вам что это не назовешь никак вакуумом.И чего делать то? вакуумник накрылся?

[vip62]

Сообщение от Enotik

Спасибо,парни! Нашел куда этот "отросток" приспособить. Из клапанной крышки выходит штуцер. На нем одет прорезиненный патрубок. Похоже из этого патрубка отводятся какие-то газы. И этот резиновый шланг настолько легко одевается на "отросток",что я не заметил когда лазил к турбине и снимал подающий воздуховод как эта штука выскочила из шланга. 2 недели думал о плохом. Там в переплетении и не найдёшь сразу.
Кроме того сегодня пытался избавляться от воздуха в топливопроводе. Разрезал обратку примерно по центру двигла и воткнул обратный клапан. Купил в ПРОФСНАБЕ. Он кислородный от 1 до 10 бар. Лучше ничего не нашел. Пока похвастаться ничем не могу. Потому как не проехал еще ни километра.
Так-же узрел,что возможно у меня всё таки слабоват ВАКУУМ.Сдернул шланг с вакуумника и поставил на его место палец. Скажу Вам что это не назовешь никак вакуумом.И чего делать то? вакуумник накрылся?

А зачем на обратку? А если избыточное давление по насосу, то топливо рванет трубку и все пойдет на мотор. Стремно.

[demivale]

Сообщение от vip62

А зачем на обратку? А если избыточное давление по насосу, то топливо рванет трубку и все пойдет на мотор. Стремно.

Действительно ,какой смысл???завоздушивается,и не держит топливо подающая магистраль,стекает в бак,и потом пока накачает,долго заводится....

[vip62]

Сообщение от demivale

Действительно ,какой смысл???завоздушивается,и не держит топливо подающая магистраль,стекает в бак,и потом пока накачает,долго заводится....

Если происходит завоздушивание то это говорит о плохой герметизации системы. Жидкости не растягиваются.