31.08.2016, 17:11
|
#24
|
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Рено Кангу 1.5 турбодизель
Цитата:
Сообщение от Enotik
СПАСИБО,СПАСИБО за пояснения. На фото та же приборка только на заведенном двигле.
Ошибки считывал OBD II ЧЕРЕЗ БЛЮТУЗ
И как я понимаю в турбину попадают картерные газы и это всё таки может приводить к незначительному масляному отпотеванию(к вопросу о незначительном количестве масла на стенках выходной трубки.)
На машине стоит турбина с изменяемой геометрией т.к. есть привод с
вакуумным клапаном,который подключен трубкой к вакуум насосу.
Парни это не даст каких нибудь мыслей. Все таки турбина работает. Сжимал я трубку и газовал. Есть ПОДАЧА,да еще и какая!
|
У тебя торкью лёгкая,или версия Pro-тоже бесплатная-если надо могу ссылку дать...только в настройках дать разрешение на закачку из посторонних источников-у меня она уже давно стоит-нормально,на русском,лучше лёгкой с play market...
http://elmscan.ru/blog/instruktsiya-...iem-os-android
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 31.08.2016 в 17:15.
|
|
|