Renault Kangoo

virtex · 10.05.2016, 11:56

Подскажите. Кенго 1,5 2004 год пробег 225000. Расход масла 500гр.на 5000км. На сколько критично и куда смотреть?

demivale · 10.05.2016, 12:53

Цитата:

Сообщение от virtex

Подскажите. Кенго 1,5 2004 год пробег 225000. Расход масла 500гр.на 5000км. На сколько критично и куда смотреть?

Некоторые утверждают,что у них дв.масло не ест..../на бензинках,по дизелям обычно молчат

/
Но по авто литературе расход масла ДО 100мл.на 1000км считается ещё допустимым...../естественно,чем меньше,тем лучше....,а дальше смотреть компрессию-износ цилиндров,колец,-маслоотражающие колпачки,исправность турбины,ну и от качества масла-угар большой у контрафакта,или масло не для наших авто,особенно с турбиной/
Можно снять с возд.фильтра шланг отсоса картерных газов-если там всё в масле,то однозначно уже есть износ цилиндров,колец.....
Если при первой заводке приличный дым с глушака-можно сказать,что маслоотражающие колпачки-пока стояла авто,по ним масло стекло ,и при запуске сгорает в вып.коллекторе,и глушаке...

virtex · 10.05.2016, 15:24

Цитата:

Сообщение от demivale

Некоторые утверждают,что у них дв.масло не ест..../на бензинках,по дизелям обычно молчат

/
Но по авто литературе расход масла ДО 100мл.на 1000км считается ещё допустимым...../естественно,чем меньше,тем лучше....,а дальше смотреть компрессию-износ цилиндров,колец,-маслоотражающие колпачки,исправность турбины,ну и от качества масла-угар большой у контрафакта,или масло не для наших авто,особенно с турбиной/
Можно снять с возд.фильтра шланг отсоса картерных газов-если там всё в масле,то однозначно уже есть износ цилиндров,колец.....
Если при первой заводке приличный дым с глушака-можно сказать,что маслоотражающие колпачки-пока стояла авто,по ним масло стекло ,и при запуске сгорает в вып.коллекторе,и глушаке...

Спасибо за консультцию.

vip62 · 10.05.2016, 19:26

Цитата:

Сообщение от virtex

Подскажите. Кенго 1,5 2004 год пробег 225000. Расход масла 500гр.на 5000км. На сколько критично и куда смотреть?

Все зависит от манеры вождения. Если педаль в пол, то жёр обеспечен.

virtex · 10.05.2016, 22:54

Езда спокойная. Снял сегодня егр а он весь в масле..походу турбине пипец..масло кидает в впуск.

staxanovec · 10.05.2016, 23:17

Цитата:

Сообщение от virtex

Езда спокойная. Снял сегодня егр а он весь в масле..походу турбине пипец..масло кидает в впуск.

надо снимать патрубки и смотреть, откуда и куда.

vip62 · 11.05.2016, 00:54

Цитата:

Сообщение от virtex

Езда спокойная. Снял сегодня егр а он весь в масле..походу турбине пипец..масло кидает в впуск.

по ходу колечкам пипец маслосьемным.
На заведенной проверь щуп маслянный если газы давит то надо смотреть компресию в целиндре.

virtex · 11.05.2016, 09:02

Цитата:

Сообщение от vip62

по ходу колечкам пипец маслосьемным.
На заведенной проверь щуп маслянный если газы давит то надо смотреть компресию в целиндре.

Щуп вытягивл, давления и дымка нет. -25 заводится без особых проблем.

vip62 · 11.05.2016, 15:12

Цитата:

Сообщение от virtex

Щуп вытягивл, давления и дымка нет. -25 заводится без особых проблем.

Тогда к форсам претензий не должно быть. А заводилась до промывки форс?

virtex · 11.05.2016, 16:01

Цитата:

Сообщение от vip62

Тогда к форсам претензий не должно быть. А заводилась до промывки форс?

А при чем здесь форси? Я не писал о них ничего и про промывку тоже.