извела меня "пила"..

[Фей]

Сообщение от Юджи

с ЭУР было так - выезжала я из сервиса,где мне меняли выжимной сцепления+корзину и поняла,что руль-то в стороны не крутится. ну и поехала по прямой в следующий сервис (в первом такое не чинили). приехала, неделю меня мурыжили, залили в итоге не то масло, для ГУРа и ничего не починив отправили опять по прямой. потом было еще пару сервисов,старый насос никто не брался чинить,потом нашла бэушный. еще деталь - бэушный был не тот,что-то перепаивали,потом сломали и его,привезли третий, который подошел. но я не уверена,что он сразу подошел, возможно что-то мудрили и с ним.
уехала я домой со сколом на шрусе в подарок, но руль был свободный, разве что при повороте налево похрустывает. месяца два ездила норм, а потом - пила..

кОкОй то ужас Вы сейчас описываете......

у нас в гаражах даже такого не делают потому как сразу бы и прикрылся сервис.....или б сожгли.

Но разделите для начала проблемы!

Шрус и механика в одну сторону, электрику в другую.
я бы хотел видеть несколько фото и в ПОДРОБНОСТЯХ подкапотного пространства у Вас. и ОСОБЕННО район "автоматов" и свечей накала "верхнюю переднюю часть двига".
Чисто теоретически автомат может стоять на цепь свечей накала (только там его выбивание может играть такую роль как Вы описали), но ТОЛЬКО не на стартер.

Опять же "теоретически" ток по цепи на свечи накала может достигать ДОВОЛЬНО БОЛЬШОГО ЗНАЧЕНИЯ ... но в ИМПУЛЬСЕ,(и проверить его может в принципе ЛЮБОЙ КИПовец с осциллографом и мощным резистором на 0,1ом и мощью ватт 500) видимо поэтому и вышибает не постоянно.

Я бы для начала посоветовал обратить внимание именно на свечи накала,,,и не факт что Вам качественно их заменили и не факт, что поставили те какие надо!