Рено Кангу

[prusakda]

Сообщение от demivale

Если качать в шланг обратки,то естественно клапан не пропустит-он работает в одну сторону...
С обраткой,это когда от клапана на рампе идёт шланг,по которому излишки сливаются в бак......
Без обратки-излишки сливаются прямо внутри насоса в бак,/чем обеспечивается его охлаждение-где то читал/
А второй шланг на насосе -отбор паров бензина на адсорбер/стоит под правой фарой/ и подача их в последствии в тракт впрыска....

вопрос про возмозности регулятора попрежнему актуален !!!
похоже у меня машина с обрадкой .... хотя регулятор в баке и к рампе подходит 1 шланг а к насосу 2 ( второй шланг через тройник после филтра из топлевной магистрали

[demivale]

Сообщение от prusakda

вопрос про возмозности регулятора попрежнему актуален !!!
похоже у меня машина с обрадкой .... хотя регулятор в баке и к рампе подходит 1 шланг а к насосу 2 ( второй шланг через тройник после филтра из топлевной магистрали

Почитай/справа меню-смотри система впрыска/-может что интересное найдёшь...
http://vajnovsem.ru/renaultkangoo/in...tkangoo36.html

[prusakda]

Сообщение от demivale

Почитай/справа меню-смотри система впрыска/-может что интересное найдёшь...
http://vajnovsem.ru/renaultkangoo/in...tkangoo36.html

ну может " после филтра" ето я заломил но то что не надев 2 ую трубку на насосе получишь струю бензина из неё ФАКТ(пробовал мерит давление "сорвало манометр" )
теперь знаю у меня не 754