Рено Кангу

[mers]

Сообщение от Artemiy

Я пробовал греть и по 4 раза не заводилась без педали газа,причем спираль тухла я после еще ждал секунд 10 и заводил.

так зачем тогда датчик менял? ясно же - причина не в нем была

[Artemiy]

Сообщение от mers

так зачем тогда датчик менял? ясно же - причина не в нем была

Менял потому что сняв разъем с него машина завелась нормально,подумал что глючит датчик .ничего страшного купил и купил зато теперь точно знаю что не он виноват

[Artemiy]

Сообщение от mers

так зачем тогда датчик менял? ясно же - причина не в нем была

Лучше подскажи в чем причина?

[mers]

Сейчас я тебе подскажу
У меня авто с таким движком, по признакам (проблемным запуском) даже схоже. Так же предел температурный - 10*С, так же надо играться с педалью газа, но я то знаю в чем МОЯ причина - ТНВД приговорили еще весной, откладываю денюжку на новый... пока чих-пых кое как заводится и троит на холостых.
Попробуй методом исключения пройтись, сперва проверь свечи накала (с пристрастием, и подается ли на каждую напряжение), отсоедини провода от клапана ЕГР, пробуй завести (изменилось что?)
Какого цвета дым из глушака в момент запуска?

[Artemiy]

Сообщение от mers

Сейчас я тебе подскажу
У меня авто с таким движком, по признакам (проблемным запуском) даже схоже. Так же предел температурный - 10*С, так же надо играться с педалью газа, но я то знаю в чем МОЯ причина - ТНВД приговорили еще весной, откладываю денюжку на новый... пока чих-пых кое как заводится и троит на холостых.
Попробуй методом исключения пройтись, сперва проверь свечи накала (с пристрастием, и подается ли на каждую напряжение), отсоедини провода от клапана ЕГР, пробуй завести (изменилось что?)
Какого цвета дым из глушака в момент запуска?

У меня как заведется работает отлично .вначале троит 2-5 секунд,свечи новые когда ставил проверял каждую с пристрастием ,с ЕГР попробую завтра с утра,вот с дымом проблема, надо кого то просить что бы крутил.Блин только бы не насос надо проверить.

[mers]

до насоса еще много чего можно попробовать, педаль газа электронная? - чистим контакты. Форсунки на стенд (в гаражных условиях проверить на обратку), возможно попадает воздух в систему, пробуй перед пуском прокачать грушей, компрессию в цилиндрах проверить и.т.д. и т. п. Ох уж этот кангу

[Artemiy]

Сообщение от mers

до насоса еще много чего можно попробовать, педаль газа электронная? - чистим контакты. Форсунки на стенд (в гаражных условиях проверить на обратку) и.т.д. и т. п. Ох уж этот кангу

да и форсы не дешево стоят в случае чего ,а может это просто машина не адаптирована к россии.Педаль электронная ,а заводишь я так понимаю в нормальных условиях без нее,при заведенной машине отлично работает не глючит.Все равно докапаюсь хотя бы до причины

[Фей]

как то странно.... обычно когда ТНВД изношен то на холодную наоборот легче заводится потому ак загустевшую соляру легче накачать... а вот на горячую - никак.
Зато компрессия сильно влияет и это не беда одних Кангов, это беда всех дизелей.
Но даже при компресии 10 кг заводится со 2го ключа и в -10гр (правда на ПОЛНОСТЬЮ МЕХАНИЧЕСКОМ ДИЗЕЛЕ 2С)

[prusakda]

Сообщение от Artemiy

У меня как заведется работает отлично .вначале троит 2-5 секунд,....Блин только бы не насос надо проверить.

привет всем ! имеем кангоо 4х4 2005г 1.6 16 двигло 750 серии . итак имеем похожие проблеммы в виде затруднённого пуска после длительного простоя ( ночь , день ) когда схватывает двигатель колбасит на низких оборотак ( может и заглохнуть при4ем давольно часто) и так несколко секунд , после (до прогрева двигателя до градусов 30 + ) проблемма с тягой вплот до " чуть газку может заглохнуть" НО иногда заводится с 2 ух оборотов ( норма) и всё красиво
что делалось :
катушки зазигания , свечи, возд. фильтр, топлевный насос, мылас ДЗ, смотрелись форсунки, мерялос давление на топлевной рампе 3.2 бар - непомогло
мысли:
Т.К чаще проблеммы проявляется в сырую погоду и когда полазишь под капотом то смотреть в сторону разьёмов на датчиках ( особое подозрение на положение коленвала или какон там называется стоящий на маховике)
надеюс этот пост наведёт когото на правельные мысли и его размышления помогут мне

[anton 1981]

Сообщение от prusakda

привет всем ! имеем кангоо 4х4 2005г 1.6 16 двигло 750 серии . итак имеем похожие проблеммы в виде затруднённого пуска после длительного простоя ( ночь , день ) когда схватывает двигатель колбасит на низких оборотак ( может и заглохнуть при4ем давольно часто) и так несколко секунд , после (до прогрева двигателя до градусов 30 + ) проблемма с тягой вплот до " чуть газку может заглохнуть" НО иногда заводится с 2 ух оборотов ( норма) и всё красиво
что делалось :
катушки зазигания , свечи, возд. фильтр, топлевный насос, мылас ДЗ, смотрелись форсунки, мерялос давление на топлевной рампе 3.2 бар - непомогло
мысли:
Т.К чаще проблеммы проявляется в сырую погоду и когда полазишь под капотом то смотреть в сторону разьёмов на датчиках ( особое подозрение на положение коленвала или какон там называется стоящий на маховике)
надеюс этот пост наведёт когото на правельные мысли и его размышления помогут мне

Я бы посмотрел клапан абсорбера,диагностику делали?сколько на холостом показывает датчик абсолютного давления во выпускном коллекторе?

[prusakda]

клапан абсорбера !!! это то что фильтрует пари бензина из бака ? если он то как он связан с проблеммным пуском ? диагностику не подключал хотя раздобил КЛИП только с компом пока не подружил по поводу разряженности в впускном колл. машинка оборудована газом по его датчику вижу 0.34 бар и да забыл сказать пока прогревается по запаху выхлопа машинка неслабо переливает по етому поводу была мысль посмотрет на датчик температуры ( но это опять диагностика) , хотя с другой стороны "запуск - работа 1-2 сек. - глохнет " мало похоже на температуру ( как следствие перелив) и болше похоже на положение коленвала как следствие "неизвестний момент зажигания" . зима идет на улице сухо уже 2 недели работает как часы (вплане пуска), ну а с тягой до прогрева проблемы есть и сейчас