Печка!

[Frogmobile]

Сообщение от demivale

Опять тебя пытать-какой движок???гляну по книге сопротивление датчика...
Может в проводке намудрил,раз температура горит?А указатель температуры что показывает????
При несправности в ЭБУ-лампа мигает!остаётся смотреть короткое замыкание цепи,что аналогично будет сопротивлению при температуре много выше 120℃
Клему??,или разъём на датчике?при этом карлсон должен включаться....
Сопротивления датчика при разной температуре не нашёл,сейчас гляну на 1,4,может там есть,у нас по идее одинаковый????
Смотри ссылку на электросхемы-ниже в ней найди свой год,-может найдёшь что по схеме включения датчика....
http://renault-atlas.ru/load/kangoo/...003/28-1-0-224
Нашел только на дизель 1,5-но у нас может другой,и другие сопротивления...Смотри фото...только вроде там после 80 градусов потеряна запятая-115,3ом., и 88,2ом.
У тебя стоят реле на включение вентилятора???

Логично пологать что есть релюхи! Читал что 1.4 и 1.2(мой) разные показания,и количество проводов,больше с дизеля подходит.
Я же писал что сопли повыкидывал,оставил родные провода.
Температуру показывает норм,"горящий" градусник бесит!
мерил датчик,показания за 800 переваливает!

[demivale]

Сообщение от Frogmobile

Логично пологать что есть релюхи! Читал что 1.4 и 1.2(мой) разные показания,и количество проводов,больше с дизеля подходит.
Я же писал что сопли повыкидывал,оставил родные провода.
Температуру показывает норм,"горящий" градусник бесит!
мерил датчик,показания за 800 переваливает!

Я спрашивал про индекс движки...
У меня с ЦБЭКС,поэтому реле нет!это третий провод с датчика-попробуй отключи его-какой по схеме не знаю....

[борясик]

на 1,4 реле только силовое на включение пропеллера

[Frogmobile]

У меня 1.2 ,попробую провод выдернуть,только это не исправит машину,думаю так.Времени нет чтоб потрошить проводку!