Задняя дверь, крышка багажника

[fazoinvertor]

Будешь покупать суперклей, бери тот у которого в составе циноакрилат. Этилцианоакрилат - г****. А вообще если машина темная, то лучше сделать одну-две стяжки струной, как я выше писал. Хоть черным маркером закрасить и лаком капнуть сверху - не видно будет. За то держать будет лучше всяких клеев. У меня вон шпакля со стекловолокном, и та начала сдаваться похоже.

[jam228]

Суперклей же хрупкий. Не потрескается?

[Igogochik]

Сообщение от fazoinvertor

Будешь покупать суперклей, бери тот у которого в составе циноакрилат.

Я его и имел в виду и он не очень то и хрупкий.
А полиэфирную смолу выбрал по причине, что пластиковые панели задней двери склеены именно ею.

Кстати, пару лет назад у меня отвалился декоративный колпак запаски. Центральное пластиковое крепление проходящее через ось колеса попросту развалилось и склеить эти куски не представлялось возможным. Тогда я из стекловолокна и эпоксидки сформировал новое. Так вот место на пластике за которое я приклеил новую "ступицу" колпака я предварительно грунтовал супер клеем. Держит до сих пор, и никаких проблем пока не вылезло. Проверяю постоянно!

[fazoinvertor]

Настоящий цианоакрилат держит отлично. Но он действительно очень хрупкий, поэтому детали должны быть плотно прижаты. Если есть зазор и он заполнится клеем, то держать не будет. К сожалению, у нас продают какую то фигню. Тест на склеивание пальцев не проходит. Я масштабные модели на нем собираю. Перепробовал уже десятки производителей - фигня все.

[Igogochik]

Так поэтому и готовлю спецстол для стяжки. Циакрин использую токма для первичной склейки и фиксации панели. А уже бандаж для прочности.

[Dr.Roman]

Сложно сказать основная это причина или нет, но один фактор нашел.

Перекосы кузова при диоганалке, реально давят дверь.

[sergey]

Сообщение от Dr.Roman

Сложно сказать основная это причина или нет, но один фактор нашел.

Перекосы кузова при диоганалке, реально давят дверь.

Легко проверить особенно на вулканизацыи, с поддомкраченым колесом. У нас еще так сяк. На некоторых машынах вообще не откроеш не закроеш, такой перекос идет. У нас в принцыпе достаточно жесткий кузов , метал французы не пожалели. Но дверь пластиковую склепали, вот и трескает.

[Dr.Roman]

Сообщение от sergey

Легко проверить особенно на вулканизацыи, с поддомкраченым колесом. У нас еще так сяк. На некоторых машынах вообще не откроеш не закроеш, такой перекос идет. У нас в принцыпе достаточно жесткий кузов , метал французы не пожалели. Но дверь пластиковую склепали, вот и трескает.

да, все верно, но поднимать нужно не технолгическое отверстие в кузове, а за рычаг. и как я понимаю, важную роль тут играют убитые с\б заднего подрамника.