Просел перед на кангу, как поднять

[Frogmobile]

Сообщение от demivale

А на 15,и тем более на 16,не поставишь,будут ДАЖЕ при таком клиренсе цеплять за арки,по крайней мере спереди и сзади колеса

Видел и с 17 катками!

[demivale]

Сообщение от Frogmobile

Видел и с 17 катками!

На супернизкопрофильной резине ????на наших дорогах на ней ни один диск долго не проходит с дури конечно можно поставит,а потом удивляться,почему при повороте,и на кочках резина трёт об арки,а зимой моментально зазор между колесом и аркой забивает обладеневшей снежной кашей....
Да и привода и кпп не расчитаны на эксплуатацию с такими дисками-пару раз резко газанёшь,и на галстуке на ремонт...
Ты наверно попутал с канго2-на ней штатные R16

[Frogmobile]

Сообщение от demivale

На супернизкопрофильной резине ????на наших дорогах на ней ни один диск долго не проходит с дури конечно можно поставит,а потом удивляться,почему при повороте,и на кочках резина трёт об арки,а зимой моментально зазор между колесом и аркой забивает обладеневшей снежной кашей....
Да и привода и кпп не расчитаны на эксплуатацию с такими дисками-пару раз резко газанёшь,и на галстуке на ремонт...
Ты наверно попутал с канго2-на ней штатные R16

На Драйве2 видел! немог найти,так бы дал ссылку на "чудо" !

[борясик]

Сообщение от Frogmobile

На Драйве2 видел! немог найти,так бы дал ссылку на "чудо" !

вчера смотрел про сие чудо! и нахрен оно нам. если просвет в 3 см меж бампером и дорогой.

[vip62]

Сообщение от Frogmobile

Видел и с 17 катками!

одно дело когда играют размереми диск. и другое дело когда изменяют геометрию положения гранат приводного вала относительно заводской (установочной)соосности.

[demivale]

Сообщение от vip62

одно дело когда играют размереми диск. и другое дело когда изменяют геометрию положения гранат приводного вала относительно заводской (установочной)соосности.

И пр этом развал /нерегулируемый/изменяется,как бы резину жрать не начало....
Раньше на 2108 между верхними витками пружины вставлял из хорошей резины/купил в автолавке/проставки три штуки толщиной 3см.с вырезами сверху и снизу под диаметр металла пружины-как бы выключался из работы один зазор между витками-пружины перед этим разгружал,вывесив колесо,и вставлялись проставки боком,и потом поворачивал вертикально газовым ключом-подвеска становилась на 3-4 см.выше,и не пробивала до подушек под нагрузкой на ямах-отъездил с ними 6 -7 лет на такси по горам...

[anton 1981]

Сообщение от demivale

И пр этом развал /нерегулируемый/изменяется,как бы резину жрать не начало....
Раньше на 2108 между верхними витками пружины вставлял из хорошей резины/купил в автолавке/проставки три штуки толщиной 3см.с вырезами сверху и снизу под диаметр металла пружины-как бы выключался из работы один зазор между витками-пружины перед этим разгружал,вывесив колесо,и вставлялись проставки боком,и потом поворачивал вертикально газовым ключом-подвеска становилась на 3-4 см.выше,и не пробивала до подушек под нагрузкой на ямах-отъездил с ними 6 -7 лет на такси по горам...

У жигулей развал можно выставить,на Кангу нет,поэтому там пройдут эти фокусы

[mers]

Сообщение от vip62

одно дело когда играют размереми диск. и другое дело когда изменяют геометрию положения гранат приводного вала относительно заводской (установочной)соосности.

так она давно изменилась после 14 лет эксплуатации авто, пружины подсели, опора стойки со следами выработки и резиновая чашка под пружину не первой свежести а сама резина потеряла былую упругость.
удлинив шток в этом случае мы только приблизились к изначальному заводскому стандарту (ну разве что стало на 1,5-2 см повыше - не критично!) Это просто бюджетный вариант вместо замены всех потрохов передней стойки.