Помогите новичку с Дизелем 1.5 dci

[shur-k]

мельком осилил 6 стр. Предлагаю вернуться к зажиганию, а именно к метке на колене 70% что у тебя шестерня на КВ без шпонки и когда выставляешь метки шестерня бегает по КВ в любую сторону, пока шкив не притянешь, может даже уйти во время затяжки шкива КВ.
Летом воспользовался сервисом с этого форума 2 раза мотор разбирали 2 раза не правильно зажигание ставили промахивались на 1-2 зуба. Двиг. жестко (шумно) работал...
Купил шестерню со шпонкой, теперь голова не болит с выставлением зажигания или, если ослабнет болт шкива колена))

[kuperdoz]

Сообщение от shur-k

мельком осилил 6 стр. Предлагаю вернуться к зажиганию, а именно к метке на колене 70% что у тебя шестерня на КВ без шпонки и когда выставляешь метки шестерня бегает по КВ в любую сторону, пока шкив не притянешь, может даже уйти во время затяжки шкива КВ.
Летом воспользовался сервисом с этого форума 2 раза мотор разбирали 2 раза не правильно зажигание ставили промахивались на 1-2 зуба. Двиг. жестко (шумно) работал...
Купил шестерню со шпонкой, теперь голова не болит с выставлением зажигания или, если ослабнет болт шкива колена))

При промахе на 1-2 зуба у тебя движок заводился же? а у меня вообще не заводится)

[shur-k]

в гараже ты можешь

• померить компрессию

• проверить выставить метки имея нужные девайсы

• зарядить аккум

• проверить обратку

• вернуть на место тнвд с которым он кое-как, но заводился

Может я пару пунктов упустил, но не критичных, это не F8Q с механическим тнвд, который можно дома запустить. А так, машину на сервис прописывать насос и форсунки(если менялись) Непонятна замена тнвд- я бы свой отремонтировал. У тебя так много манипуляций, одно могло наложиться на другое, разбираться на сервисе не один день надо, а дистанционно тем более.
Я свою этим летом взял - налетел на турбину, колено, 2 разборки мотора, мозги. Смотри, как бы тебя тоже не усосало, большие шансы, что твой ремонт может стоить соразмерно контрактнику, или простенькому f8q с установкой