не заводится рено кангу 1998 года 1.2

[grvoinov]

Контакт идёт на корпус двигателя!

[demivale]

Сообщение от grvoinov

Контакт идёт на корпус двигателя!

Провод на массу,видимо для снятия статики с клапана.....насколько я понимаю,это регулятор давления/клапан обратки/он закрыт при давлении до 3,0-3,4 ,а т.к.насос качает давление больше,излишки при его открытии сливаются в бак....система питания с обраткой...
У меня на рампе нет,у меня регулятор давления на насосе,и система без обратки...

[grvoinov]

Датчик КВ проверил, чистый(как новый) 245 Ом выдал.
На двух Эбу одна и таже ошибка.
Может, кто, какие мысли, подскажет....
Танцы с бубнами, уже устал, танцевать!

[grvoinov]

Может ещё какие блокировки запуска есть?
(типа защита от перегрева?)

[demivale]

Сообщение от grvoinov

Может ещё какие блокировки запуска есть?
(типа защита от перегрева?)

Если топливо на рампу поступает????,и есть искра,то остаётся только -сигнал от иммо,что он распознал ключ/лампа иммо на приборке гаснет???/ не поступает на эбу впрыска/не разблокирует его/,и эбу не открывает форсунки....
Я писал,может топливо сливает в обратку в бак,а давления на форсунках нет/заело клапан обратки-снять штуцер на входе,и дунуть в клапан,если продувается,значит ..амно...

[grvoinov]

Топливо сегодня попробую проверить, но если насос не включается, как оно туда загонит?(только если на релюху нажимать и смотреть,или провода замыкать на реле)
Лампа ИММО и ПИЛА загорается и гаснет через пару секунд.(клип говорит, что код распознан)
С двумя ЭБУ И ИММО, Ключами одно и тоже!(ошибка одинаковая)

[demivale]

Сообщение от grvoinov

Топливо сегодня попробую проверить, но если насос не включается, как оно туда загонит?(только если на релюху нажимать и смотреть,или провода замыкать на реле)
Лампа ИММО и ПИЛА загорается и гаснет через пару секунд.(клип говорит, что код распознан)
С двумя ЭБУ И ИММО, Ключами одно и тоже!(ошибка одинаковая)

А я тебе талдычу с самого начала,сначала сделай подачу топлива,а ты меня спрашиваешь как его туда загонит....держи реле,или премычку вставь в колодку,где входят контакты реле,на худой конец брось провод +12 прямо на насос-тоже писали....
А помощник пусть попробует завести.........../или ты можешь проверить поступает топливо на рампу,и какое давление...../