Печка!

[прол]

Сообщение от demivale

Всегда воздух стравливается с верхней точки....т.е.с верхнего выхода печки,иначе греть вообще не будет,т.к.вся будет завоздушена...

Греть то она греет ,а может есть какая-нибудь схема или фото правильного подключения.

[demivale]

Сообщение от прол

Греть то она греет ,а может есть какая-нибудь схема или фото правильного подключения.

на твоей чуток по другому,смотрю,а у тебя один винт,на шланге от термостата,и получается,вроде на нижний твоей печки....
а на нашей серии-два винта для удаления воздуха/у меня на термостате и верхнем патрубке печки....см.скрины

[прол]

Сообщение от demivale

на твоей чуток по другому,смотрю,а у тебя один винт,на шланге от термостата,и получается,вроде на нижний твоей печки....
а на нашей серии-два винта для удаления воздуха/у меня на термостате и верхнем патрубке печки....см.скрины

Ну да от термостата на нижний патрубок.
.

[Простой Самарский парень]

Нид хелп. Замерзаю. Печка дует еле еле теплым воздухом. Летом менял радиатор основной. После этого была течь с фланца термостата. Недавно промазал герметиком, затянул, долил антифриз. Теперь патрубки все мягкие, антифриз на месте, не уходит. Пробки на бачек были две штуки, менял не помогает. Что еще смотреть?

[Громов Сергей]

Сообщение от Простой Самарский парень

Нид хелп. Замерзаю. Печка дует еле еле теплым воздухом. Летом менял радиатор основной. После этого была течь с фланца термостата. Недавно промазал герметиком, затянул, долил антифриз. Теперь патрубки все мягкие, антифриз на месте, не уходит. Пробки на бачек были две штуки, менял не помогает. Что еще смотреть?

В первую очередь проверить термостат

[demivale]

Сообщение от Громов Сергей

В первую очередь проверить термостат

Или завоздушена печка....
На месте на ХХ,но лучше добавить обороты,чтобы быстрее нагревалась,греть до 2х срабатываний вентилятора... при этом происходит автодегазация.....если уровень жижы в бачке упадёт,долить до нормы...не выше середины между мин.и мах.
А уже потом смотреть термостат.....когда будешь греть как писал выше,то сначала после запуска по мере прогрева щупать низ,и верх радиатора,или шланги там ..если одинаковая температура,значит термостат плохо закрывается,и жижа постоянно идёт по большому кругу....т.е.термостат под замену...

[Простой Самарский парень]

Сообщение от demivale

Или завоздушена печка....
На месте на ХХ,но лучше добавить обороты,чтобы быстрее нагревалась,греть до 2х срабатываний вентилятора... при этом происходит автодегазация.....если уровень жижы в бачке упадёт,долить до нормы...не выше середины между мин.и мах.
А уже потом смотреть термостат.....когда будешь греть как писал выше,то сначала после запуска по мере прогрева щупать низ,и верх радиатора,или шланги там ..если одинаковая температура,значит термостат плохо закрывается,и жижа постоянно идёт по большому кругу....т.е.термостат под замену...

Да че там греть, я езжу на ней. Раньше все патрубки были жесткие от давления, а сейчас мягкие, как вата. Давления вообще нету. Шланги трогал, пока мотор не прогреется холодные, после прогрева оба горячие. Мог бачек лопнуть так, что трещин не видно? Сверху отмыл его, вроде трещин не нашел.