САЙЛЕНТБЛОК ПОДРАМНИКА ЗАДНИЙ

[ВЛАДДИМИР]

Здравствуйте. Подскажите как проще поменять сайлентблоки подрамника задние. И еще всегда ли приваривают шаровые опоры у которых есть насечка. По мануалу сказано, что если была установлена с насечкой то при следующей замене шаровой нужно менять рычаг.

[BERKUT]

с сайлентоми проще не получится, чтоб культурно было-надо снимать подрамник, а для запресовки делать приспособу дабы резину не раздавить. Совсем конечно може и не раздавиш, но срок службы сильно сократится. А шаровые на рычагах уж четвёртые поставил, когда будет заприсовыватся сразу почувствуется нужен новый рычаг али нет

[ВЛАДДИМИР]

шаровые не приваривал? с сайлентблоками я поступил проще. в них раздовило только резину снизу и просто подложил другую. сам он целый и почему на сто сказали, что их надо менять я так и не понял.

[BERKUT]

Сообщение от ВЛАДДИМИР

шаровые не приваривал? с сайлентблоками я поступил проще. в них раздовило только резину снизу и просто подложил другую. сам он целый и почему на сто сказали, что их надо менять я так и не понял.

шаровые не приваривал дабы и новые не испортить, они и так с довольно большим усилием садятся. А то что сайленты раздавлены снизу, дак это только кажется. новые будут выглядеть так же. Сервисмены наровят их поменять потомучто по ихней технологии надо полностью снимть балку,-очень дорого, а там глядиш ещё чтонибуть "СЛОМАЕТСЯ якобы от старости". А надо менять задние амики которые гремят изза изношеных резинок.

[Amigo11]

Сообщение от ВЛАДДИМИР

Здравствуйте. Подскажите как проще поменять сайлентблоки подрамника задние. И еще всегда ли приваривают шаровые опоры у которых есть насечка. По мануалу сказано, что если была установлена с насечкой то при следующей замене шаровой нужно менять рычаг.

Никогда не приваривают!!! Тем самым ослабляют и рычаг и саму шаровую. Если не держится, то под замену рычаг и не играйтесь с этим. Я видел перевернутые и улетевшие в кювет машины из-за лопнувшего рычага и из-за вылетевшей шаровой. Не на том экономите!