ТНВД и ТННД

[booster1961]

Сообщение от CameraMAN

Видимо приходит кончина. Было такое. Работал с перебоями когда ударишь по корпусу. Помогла замена. Говорят не любит когда топливо на резерве.

буду менять...тем более,что машинка уже 180 000 прошла,а еще я экспериментировал с резервом и три - четыре раза выезжал бак досуха(резерва хватает на 120 - 130 км)...И проблемы начались,когда бак на резерве был,я еще подумал - что то рано солярка закончилась.

[S@nchYes]

Сообщение от booster1961

буду менять...тем более,что машинка уже 180 000 прошла,а еще я экспериментировал с резервом и три - четыре раза выезжал бак досуха(резерва хватает на 120 - 130 км)...И проблемы начались,когда бак на резерве был,я еще подумал - что то рано солярка закончилась.

Вообще не рекомендуется выкатывать топливо полностью, ННД охлаждается за счет прокачиваемого через него топлива.

[booster1961]

Поменял насос - тишина,не включается.Подключал напрямую от аккумулятора - работает(старый тоже кстати).Похоже проблема где то в эл.цепи...Может у кого есть схемы эл.оборудования?Помогите пожалуйста...

[Dr.Roman]

Сообщение от booster1961

Поменял насос - тишина,не включается.Подключал напрямую от аккумулятора - работает(старый тоже кстати).Похоже проблема где то в эл.цепи...Может у кого есть схемы эл.оборудования?Помогите пожалуйста...

сам посуди, если до этого старый рывками но работал, то ток был, а сейчас я понимаю его вообще нет. А это предохранитель либо защита.

[S@nchYes]

А еще это может быть хреновый контакт, или отгнивший провод, учитывая в каком месте он стоит. Проверь напряжение на фишке. На сайте есть ссылки на техноты, в том числе и по электрике.

[Adept]

Ещё полярность поверь.Имеет значение.

[S@nchYes]

Полярность проверять смысла нет, так как старый насос тоже перестал работать, а там фишку по-другому не оденешь, соответственно полярность не поменяешь.