Колхозный тюнинг!!!

[demivale]

у кого при попадании воды ремни проскальзывают-однозначно!!! слабое натяжение ремней

[shur-k]

Сообщение от demivale

у кого при попадании воды ремни проскальзывают-однозначно!!! слабое натяжение ремней

лучше не добдеть, чем потом подшипник гены менять.

...грязюка выше ступичной гайки!? Не верю! Даже если покрышки елкой, эта пузотерка на брюхе повиснет и пешком за трактором.
Давно засматриваюсь на такую вещь, http://www.youtube.com/watch?v=Z_nv_D1jHXk но жаба не советует

[demivale]

Сообщение от shur-k

лучше не добдеть, чем потом подшипник гены менять.

...грязюка выше ступичной гайки!? Не верю! Даже если покрышки елкой, эта пузотерка на брюхе повиснет и пешком за трактором.
Давно засматриваюсь на такую вещь, http://www.youtube.com/watch?v=Z_nv_D1jHXk но жаба не советует

Иду на цепях(и это летом, частенько даже в жару не просыхают болотца) порой грязюка/жижа выше ступичной гайки. И все нормально. Только в результате таких покатушек под капотом все глиной забито.
он же писал-жижа.
лишь бы дно было более менее твердое-но если чуть буксанул,.....и айда за трактором..
вот поэтому я летом езжу на всесезонке с хорошим/середина-елка/протектором-на ней сезон зимой отьездил,нормально-но с шиповкой не сравнишь...

[Вова_]

Сообщение от bob292

Ну вот и на желанной резине

Ты на самом деле считаешь ЭТО пузотеркой?????

[kvr]

Сообщение от shur-k

лучше не добдеть, чем потом подшипник гены менять.

...грязюка выше ступичной гайки!? Не верю! Даже если покрышки елкой, эта пузотерка на брюхе повиснет и пешком за трактором.
Давно засматриваюсь на такую вещь, http://www.youtube.com/watch?v=Z_nv_D1jHXk но жаба не советует

Дорожный просвет этой пузотерки 170мм, а хорошие зубастые цепи позволяют ехать там где мне нужно, главное это действительно на пузе не повиснуть. Пока это к счастью было только 1 раз. Тогда да, пришлось трактор искать. Все остальные разы пробивался.
И тоже давно засматриваюсь на лебедки, пока жаба выигрывает, но думаю не долго ей осталось.

[shur-k]

Сообщение от kvr

И тоже давно засматриваюсь на лебедки, пока жаба выигрывает, но думаю не долго ей осталось.

Можно жабу альтернативами покормить. Либо ручную доработать сваркой и поменять трос на кевлар или сделать из стартера и маховика видео на ютубе есть

[demivale]

Сообщение от shur-k

Можно жабу альтернативами покормить. Либо ручную доработать сваркой и поменять трос на кевлар или сделать из стартера и маховика видео на ютубе есть

а есть ,,дедовский''вариант-на два болта/удлиненные,вместо тех,что крепят колесо,когда устанавливаешь/на передние колеса ставятся барабаны с тросами,забивается кувалдой два кола/уголок на 70-100/на длину тросов,или ближе-цепляешь троса,передача-и поехали
только расстояние между колами не уже ширины колес/чтобы резину не покоцать /и соосно с кузовом/

[shur-k]

Сообщение от demivale

а есть ,,дедовский''вариант-на два болта/удлиненные,вместо тех,что крепят колесо,когда устанавливаешь/на передние колеса ставятся барабаны с тросами,забивается кувалдой два кола/уголок на 70-100/на длину тросов,или ближе-цепляешь троса,передача-и поехали
только расстояние между колами не уже ширины колес/чтобы резину не покоцать /и соосно с кузовом/

Мне диски литье жалко покоцать. имхо пневмоподвеска тут бы пригодилась, сел на пузо на max клиренсе, подвеску сжал, бревно под колеса бросил, обратно накачал и дальше пополз. Быстро и чисто

[demivale]

Сообщение от shur-k

Можно жабу альтернативами покормить. Либо ручную доработать сваркой и поменять трос на кевлар или сделать из стартера и маховика видео на ютубе есть

дедовский метод-на передние колеса на два удлиненных болта/вместо штатных/ставятся барабаны со щечками с тросами.на удалении соосно с кузовом,не уже ширины колес/чтобы резину не покоцать/забиваются кувалдой два кола/уголок на 70-100/-цепляешь троса,вкл.передачу и поехали..сварить два барабана с двумя отв.под колесные болты для умелых ручек не проблема/ для интеллектуалов-можно выточить

[kvr]

Сообщение от shur-k

Можно жабу альтернативами покормить. Либо ручную доработать сваркой и поменять трос на кевлар или сделать из стартера и маховика видео на ютубе есть

Ручная есть уже, пользы от нее - разве что для самоуспокоения что мол лебедка по рукой имеется. В реальности пользоваться ей ну очень большой геморрой.

Сообщение от demivale

а есть ,,дедовский''вариант-на два болта/удлиненные,вместо тех,что крепят колесо,когда устанавливаешь/на передние колеса ставятся барабаны с тросами,забивается кувалдой два кола/уголок на 70-100/на длину тросов,или ближе-цепляешь троса,передача-и поехали
только расстояние между колами не уже ширины колес/чтобы резину не покоцать /и соосно с кузовом/

Вариант хорош для случая когда просто забуксовал и не хватает сцепления с дорогой чтоб поехать дальше. А вот как в моем случае когда машина уже прилипла пузом и пришлось идти за трактором все кончилось бы либо сожженым сцеплением, либо оторваной мордой. Трактор сначала порвал заднюю буксирную проушину, потом пока он ездил за дополнительными тросами мы машину полностью разгрузили и стали ее за морду тянуть сквозь все болото на 200 метровом тросе ибо на более коротком трактор сам тонул. Потом еще 2 часа переносили шмотки и грузили их обратно.

Сообщение от shur-k

Мне диски литье жалко покоцать. имхо пневмоподвеска тут бы пригодилась, сел на пузо на max клиренсе, подвеску сжал, бревно под колеса бросил, обратно накачал и дальше пополз. Быстро и чисто

Идея с пневмоподвеской хорошая, но дюже дорогая. Думаю на эти деньги можно пяток лебедок прикупить самых фельдиперсовых.

[demivale]

вывод-не зная броду,не суйся в воду/болото и т.п./
даже танки буксуют и вязнут-не зря с собой бревна под гусеницы возят