Приводы, полуоси, ШРУСы

[sborka82]

Завтра поеду к нашим спецам послушаю что скажут. Есть вариант записаться к официалам за не дорого но эти я думаю скажут на столько денег что легче новую рено будет собрать. А в теории я так думал замена сальника и замена стопорного пальца я так думаю люфт именно из за него,а может я себя успокаиваю.

[demivale]

Сообщение от sborka82

Завтра поеду к нашим спецам послушаю что скажут. Есть вариант записаться к официалам за не дорого но эти я думаю скажут на столько денег что легче новую рено будет собрать. А в теории я так думал замена сальника и замена стопорного пальца я так думаю люфт именно из за него,а может я себя успокаиваю.

допускается незначительный продольный люфт,а поперечный при водит к разбиванию КПП/может у тебя сам подш.рассыпался/.когда снимается сальник-причина сразу будет видна

[sborka82]

А если подшипник то как он меняется снаружи или разборка агрегата?

[demivale]

Сообщение от sborka82

А если подшипник то как он меняется снаружи или разборка агрегата?

снятие и разборка КПП полностью,т.к. он ставиться изнутри

[shtraus-newyork]

Если бы разбило подшипник то звон и скрип стоял бы как от старой телеги.
У меня тоже там люфт, но прошёл с ним около 80 тыс и все норм. Привод хрустеть не будет, там стоит трипоид, и если вывернуть руль и покрутить колесо то будет видно что валы гуляют. Это нормально для трипоидов. Если звуков лишних нет, то и не стоит туда лезть.

[sborka82]

Да но у меня на мелких ямках есть стук(может конечно и не от него) и плюс теч масла.На пятницу записался в сервис посмотрим что скажут.

[demivale]

Сообщение от shtraus-newyork

Если бы разбило подшипник то звон и скрип стоял бы как от старой телеги.
У меня тоже там люфт, но прошёл с ним около 80 тыс и все норм. Привод хрустеть не будет, там стоит трипоид, и если вывернуть руль и покрутить колесо то будет видно что валы гуляют. Это нормально для трипоидов. Если звуков лишних нет, то и не стоит туда лезть.

любой люфт,а в данном случае-поперечный-приводит к биениям ,что разбивает в итоге узел,или агрегат.
если в трипоиде ,,шатание''-это рассыпались иголки из подш.на шипах.
/ на левом выходе КПП это может привести к заклиниванию КПП,т.к.иголки попадают внутрь/
а про его вариант/правый привод/-при биении значительная течь масла,и если прозеваешь,будет кирдык...
если на скорости заклинит кпп-можно и улететь с дороги....или эвакуатор в лучшем случае...
лучше выяснить причину и принять меры....

[sborka82]

Первый автосервис сказал сальник коленвала нижний под замену,а остальное в норме.В пятницу еду к официалам послушаем что они скажут.