Задние аммортизаторы для RX4

[Falcon]

Андрей - а где вы нашли - "лифт комплекты: Iron man или Tough Dog" под RX4 ? я вот готовых так и не нашёл, просто проставки купил.

[А н д р е й]

Сообщение от Falcon

Андрей - а где вы нашли - "лифт комплекты: Iron man или Tough Dog" под RX4 ? я вот готовых так и не нашёл, просто проставки купил.

Я это написал в контексте: "Мне бы ваши проблемы" А Рексу мне кажется поплохеет с такого комплекта, да и не проходимец он. Лифт подразумевает большие колеса, а у Рекса коробка и так хлипкая. +Цена у такого комплекта около 30000р и на Рекса действительно таких не выпускают.

[Falcon]

Да коробочка хлипкая и первую бы пониже и рулевая накрывается на ямах.
А так очень даже проходимец, по сравнению с другими недокроссоверами типа последнего спортажа, вот видео собираем - http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=31847
Видел я чудо подвеску Патриота с его хлипкими подшипниками и Паджерика, также рвут рулевое и все резинки в подвеске хлипкие. Любая машина умирает быстро от езды по нашим ухабам, даже танки :-)
Но клинерса много не бывает, просто нужно ездить хотябы за Узиками и подготовленными Шнивами иначе на рыбалку у нас не доехать и глушак жалко который вечно по земле тащит.
К лету у меня клинерс будет выше чем на Паджериках :-) должно хватить
Проставки под пружины задние купил, теперь бы ещё амортизаторы на на 20-30 мм подлиннее подыскать, собственно поэтому эту тему и мониторю, пока ни чего кроме переделки от других марок, в ответах нету.
Есть ещё мечта весь задний подрамник от корпуса на 20 мм шайбами поднять.
Так если не в тему, то большие колеса то не обязательно..
Тапки правильные надо носить :
BFGoodrich All-Terrain T/A LT215/70 R16 100R

[fazoinvertor]

К уху амортизатора просто привари еще одно и будет выше. На жигулях так делали когда задранная задница в моде была.

[А н д р е й]

Сообщение от Falcon

Да коробочка хлипкая и первую бы пониже и рулевая накрывается на ямах.
А так очень даже проходимец, по сравнению с другими недокроссоверами типа последнего спортажа, вот видео собираем - http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=31847
Видел я чудо подвеску Патриота с его хлипкими подшипниками и Паджерика, также рвут рулевое и все резинки в подвеске хлипкие. Любая машина умирает быстро от езды по нашим ухабам, даже танки :-)
Но клинерса много не бывает, просто нужно ездить хотябы за Узиками и подготовленными Шнивами иначе на рыбалку у нас не доехать и глушак жалко который вечно по земле тащит.
К лету у меня клинерс будет выше чем на Паджериках :-) должно хватить

Ей бы еще заднюю понизить, машина переднего хода. Если застрял, задом не выехать, глохнет, сцепление быстрее спалишь чем задом выедешь.
А вообще поверь мне- не проходимец он. Я в этом убедился. Его стихия легкое бездорожье, жидкая няша, снег, на глубину профиля шины, геометрия дорожного просвета не плохая- с дороги съехать по крутой обочине за грибами. Дальше он вязнет и конструкция не вывозит таких нагрузок.

Сообщение от Falcon

Так если не в тему, то большие колеса то не обязательно..
Тапки правильные надо носить :
BFGoodrich All-Terrain T/A LT215/70 R16 100R

В основном машины как раз и лифтуют, для установки колес большего диаметра. А рексу на мой взгляд такой лифт противопоказан, привода накрываться будут, и возможно стопор дифференциала выбивать будет, он в штатной комплектации нет-нет да стреляет. А здесь угол работы внутреннего шруса уйдет за критичное значение. Конечно каждый решает сам...

[server65]

Хочу поделиться и я своим опытом замены задних амо. Прочитал тут на форуме что можно поставить от шаран-галакси с минимальными изменениями. Купил от шарана 2000 года задние амортизаторы газо-масляные. Нижнею металлическую втулку выпресовал. А вот втулки верхних рычагов от ГАЗ-24 как описывалось на форуме оказались малы по внешнему диаметру. Тогда решил запресовать на родные - встало как по маслу. Единственно что на верхнем ухе срезал резину вместе со втулкой за подлицо уху. Встали как родные. Теперь езжу и кайфую. Сколько они проездят - вопрос времени но жаба задушила платить в два раза дороже за родные а разбить за то же время по нашему бездорожью. И не факт что родные окажуться "родными".

[Dr.Roman]

Сообщение от server65

Хочу поделиться .......................
платить в два раза дороже за родные а разбить за то же время по нашему бездорожью. И не факт что родные окажуться "родными".

По поводу родных амо! Есть один интересный момент, на крупных разборках Латвии, Польши, Литвы....и т.д. куда приходят распилы в т.ч. и из англии, и из европы...Вы не найдете оригинальных б\у задних амортизаторов. Ни у кого не возникает вопрос куда они деваются?.......

[Губыч]

Сообщение от Dr.Roman

По поводу родных амо! Есть один интересный момент, на крупных разборках Латвии, Польши, Литвы....и т.д. куда приходят распилы в т.ч. и из англии, и из европы...Вы не найдете оригинальных б\у задних амортизаторов. Ни у кого не возникает вопрос куда они деваются?.......

Подожди, давай подробнее про родные аммо. Есть ли смысл ставить оригинал всё-таки? Потому как у меня даже уже менянные каябы за 1 год померли (уже не считает умерших новых каяб до них). Потому смотрю в сторону оригинала.

[Dr.Roman]

Сообщение от Falcon

Но клинерса много не бывает, просто нужно ездить хотябы за Узиками и подготовленными

Проставки под пружины задние купил, теперь бы ещё амортизаторы на на 20-30 мм подлиннее подыскать, собственно поэтому эту тему и мониторю, пока ни чего кроме переделки от других марок, в ответах нету.

Так если не в тему, то большие колеса то не обязательно..
Тапки правильные надо носить :
BFGoodrich All-Terrain T/A LT215/70 R16 100R

Клиренса много не бывает? Если ты собираешься лазить по лесам и полям, то в принципе да. Но на асфальте с нашей парусностью, весом, и клиренсом ....а если еще резину выше, задрать амо, проставки в пружины.... на скорости управляемость плохая, в частности при движение в ветреную погоду, особенно на открытых участках, при обгонах, причем не только встречек, но и в попутном направлении.

По поводу резины, опять же, если для леса, грибов, рыбалки, то конечно можно поставить, что нить злое и повыше, но сразу будь готов к потери динамики (из увеличенного диаметра и веса покрышки)

По поводу проставок, согласен. Даже без лифта, можно ставить, т.к. за 10 лет пружинки проседают.

[server65]

Здоровья всем рексоводам. Хочу поделиться отчетом о эксплуатации замененных в 2014 году задних родных амортизаторов на амортизаторы от Шарана 2000 года. Так вот. Прошло три года. Эксплуатация автомобиля практически каждый день. Редко очень выдается денек отдыха для него в гараже. По сегодняшний день амортизаторы служат исправно. Каких либо дефектов или признаков таковых не наблюдаю (чтобы не сглазить). Разницу в комфорте не наблюдаю. Шарановские может на капельку жестче но поверьте - нужно быть принцессой на горошине чтобы это заметить. А вот разница в цене (в два раза дешевле оригинала) - это очень радует. И практически без переделок. Так что дерзайте. Думаю нет смысла гоняться за оригиналом когда есть достойная замена. Всем удачи на дорогах.

[fazoinvertor]

Оригинал от шарана? Чет даже по аналогам не вижу разницы в 2 раза. Примерно та же цена.

[server65]

Сообщение от fazoinvertor

Оригинал от шарана? Чет даже по аналогам не вижу разницы в 2 раза. Примерно та же цена.

Ну во первых я не утверждал что ставил оригинал. У нас все что говорят оригинал - собрано в Одессе на Малой Арнаутской. Во вторых не забывайте что мы из разных регионов и цены существенно могут отличаться. У нас дешевле обойдутся амо от шарана чем от уаза или шенивы которых вообще нет а если и найдешь то цена будет гораздо выше. И эта разница в цене не забывайте что была 3 года назад. Во всяком случае по той цене что мне предлагали за якобы оригинал на мой РХ я взял бы два комплекта от шарана. В любом случае я ими доволен. Ну а у кого есть возможность без особых материальных потерь и переделок ставить других производителей - это только плюс. Я лишь описал мой опыт замены и эксплуатации данных амортизаторов.