термостат

[diman145]

Привет всем. Парни подскажите кто менял на дизельном рэксе термостат? Меняется только сам элемент или в сбое с корпусом?

[Adept]

Сообщение от diman145

Привет всем. Парни подскажите кто менял на дизельном рэксе термостат? Меняется только сам элемент или в сбое с корпусом?

Если найдёш отдельно,то можно махнуть.Продаётся узлом,корпус,термостат и датчик температуры.

[diman145]

Я нашёл отдельно от корпуса, но терзают сомнения что подойдёт. Поэтому я спрашиваю у тех кто менял, меняется ли термостат отдельно от корпуса? Или это не разборный узел?

[Adept]

Узел разборный.Сам вынимал из старого корпуса ради интиреса.

[diman145]

Это то чего я ждал! Спасибо тебе Adept!

[serge47]

Ребята-дизелисты, подскажите , а на какой прокладке стоит термостат? Начала литься ОЖ из-под термостата , причем хорошо так - за два дня, пока не обнаружил, литра два вылилось. Сегодня подтянул три болта, на которых термостат держится - кажется, течь прекратилась. Вот думаю - поменять ли термостат, или только прокладку? )

И еще - если решу взять новый термостат - брать Vernet (вроде оригинал), или можно взять итальянский Metalcaucho (он гораздо дешевле)? Я себе этого Metalcaucho брал кое-что, трубку для ОЖ - качество на высоте.

[Dr.Roman]

Сообщение от diman145

Я нашёл отдельно от корпуса, но терзают сомнения что подойдёт. Поэтому я спрашиваю у тех кто менял, меняется ли термостат отдельно от корпуса? Или это не разборный узел?

чем закончилось, получилось или нет?

[Dr.Roman]

Машина плохо прогревалась, залез в термостат, 50% резинки нет. Менял 1,5 года назад, ставил Вернет. Пока поставил оригинал б\у, вот думаю на что заменить...
Задрал китайский контрафакт

[Губыч]

Сообщение от Dr.Roman

Машина плохо прогревалась, залез в термостат, 50% резинки нет.

Ты про внутреннюю резинку говоришь?
Если да, то 1,5 года назад была такая же ситуевина, а с учетом места моего нахождения, найти термостат на сценик быстро было нереально, сделал вот как: взял термостат от ниссана-куб (у него внешний диаметр больше нашего), там нет внутренних резиновых прослоек, только металл, ну и на наждаке внешний диаметр привел к нашему и поставил назад. Все было хорошо. Только индекс температуры у него был ниже нашего, поэтому открывался чуть раньше. Но если сравнивать с "переделанным" и порванным - в машине с "переделанным" стало существенно теплее.
Это я все к чему - может действительно есть смысл попробовать поколхозить: найти термостат без внутренних резиновых элементов, но с бОльшим внешним диаметром, довести его до нужного диаметра и поездить зиму.