не заводится

[Alendrgl]

Ребят, подскажите пожалуйста!!! на улице не более -5 машина на холодную не хочет никак заводится, стартер крутит, датчик на коленвале поменял, свечи сухие, но при включении зажигания бензонасос жужжит через раз и каждый день минут по 15 - 20 пытаюсь завестись. причём летом заводилась с пол-пинка. меган 2002 года 1.4 16v

[Master911]

Сообщение от Alendrgl

Ребят, подскажите пожалуйста!!! на улице не более -5 машина на холодную не хочет никак заводится, стартер крутит, датчик на коленвале поменял, свечи сухие, но при включении зажигания бензонасос жужжит через раз и каждый день минут по 15 - 20 пытаюсь завестись. причём летом заводилась с пол-пинка. меган 2002 года 1.4 16v

Предположительно самое реле бензонасоса либо его контакты либо предохранитель либо неконтакт в фишках или сама проводка. Купи за 100руб контрольку 12вольтовую и покрути стартером и на самом бензонасосе будет 3-4 провода минус (коричневый или черный), +12 вольт самого бензонасоса и +5вольт датчик топлива. Вот там где 12вольт будет там и следи, когда крутишь стартером там не должно пропадать 12вольт, если пропадает ищи то, что я сказал вначале. Если не пропадает то тогда надо проверять искру. На самом деле не плохо было бы заехать на диагностику и сказать ошибки так быстрее найдется неисправность и если нет ошибок то тогда проблема Бензонасосе, Искре. А там уже смотреть надо по ошибкам и отрабатывать их

[Alendrgl]

спасибо, пойду смотреть что там не в порядке, позже отпишусь

[вован05]

Сообщение от Alendrgl

Ребят, подскажите пожалуйста!!! на улице не более -5 машина на холодную не хочет никак заводится, стартер крутит, датчик на коленвале поменял, свечи сухие, но при включении зажигания бензонасос жужжит через раз и каждый день минут по 15 - 20 пытаюсь завестись. причём летом заводилась с пол-пинка. меган 2002 года 1.4 16v

Первым делом смотреть насос. Померить давление топлива в рампе.Если давление в норме, искра есть,датчик коленвала поменяли-то смотреть датчик температуры двигателя.

[Master911]

Сообщение от вован05

Первым делом смотреть насос. Померить давление топлива в рампе.Если давление в норме, искра есть,датчик коленвала поменяли-то смотреть датчик температуры двигателя.

Датчик температуры хоть замкни цепь хоть оборви машина заведется

[вован05]

Сообщение от Master911

Датчик температуры хоть замкни цепь хоть оборви машина заведется

Если замкнуть датчик или оборвать , то по усреднённому значению машина должна завестись. Но если показания датчика не правильны то может не завестись. ПРИМЕР-на улице -10 ,а датчик даёт данные , что +30.
Естественно момент впрыска и количество топлива не соответствуют реальным температурам.

[Master911]

Сообщение от вован05

Если замкнуть датчик или оборвать , то по усреднённому значению машина должна завестись. Но если показания датчика не правильны то может не завестись. ПРИМЕР-на улице -10 ,а датчик даёт данные , что +30.
Естественно момент впрыска и количество топлива не соответствуют реальным температурам.

Я видел машины в которых датчик температуры показывал и 140 и -70 и заводилась в любом случае только с небольшйо задержкой

[Alendrgl]

Сообщение от Master911

Я видел машины в которых датчик температуры показывал и 140 и -70 и заводилась в любом случае только с небольшйо задержкой

она и заводится, только не с первого раза и даже не с 10-го, хотя пока мотор горячий, заводится моментально и без проблем, если мотор остыл там опять начинается головняк на 15-20 минут

[Master911]

Пусть будет так ))))))))))

[Alendrgl]

Сообщение от вован05

Первым делом смотреть насос. Померить давление топлива в рампе.Если давление в норме, искра есть,датчик коленвала поменяли-то смотреть датчик температуры двигателя.

а какое давление должно быть?
а где он находится датчик температуры двлигателя? не тот ли, который под патрубками охлаждения как болт в блок ввинченый? а как его проверить?