Новая модель Кангу

[Игорь Павлович]

Брал в июле, в кредит у ОД, сейчас пробег - 6000 км.
О выборе авто:
Смотрел форум и отзывы, столько всякого пишут, что сложно сориентироваться. Но было предложение от Рено по беспроцентному кредиту. Суть в том, что Рено проплачивает проценты по кредиту за счет дилеров. Взял за 730р. + 30 Каско. Кредит -360р. на 36 месяцев. Если бы брал за 100% оплаты сразу, дилеры были готовы отдать за 690р.
Платишь 10-ку в месяц и ездишь на новом авто, это гораздо удобнее, чем ездить на старом, волноваться - а вдруг что...Ю и платить примерно 5-ку в месяц за сервис и ремонт.
Дизель хотел, но в Самаре проблема с хорошим дизтопливом. И в морозы хуже заводится.

Минусы авто, сразу скажу - не столь существенны:
- щетки с/о не переводятся в положение над стеклом;
- подлокотник - очень низкий - не обопрешься. Хоть что-то подложить надо придумать. (в Крайслере РТ- не сравнить много удобнее);
- мусор (листья) с лобового попадает за передние крылья... надо откручивать крыло и вынимать мусор, чтобы не гнил там...
- шумка не лучшая, но терпимо; после 1 тыс.км. - появились непонятные скрипы, но не существенные.. ОД сказали - это АВС срабатывает???
- переключатель стеклоподъемников на двери расположен не очень удобно для переключения (тянуться приходиться);
(- на верхние рейлинги нужна доп. решетка под короткий груз...)
- спидометр не всегда виден ( это проблема многих авто)
- не очень понятно куда упирать домкрат при смене колес - зона упора никак не обозначена.
-Говорят, что надо поставить сетку под бампер, для зашиты радиатора??? (Ну не знаю).
-Жалко нет круиз-контроля.

Плюсы:
их гораздо больше:
Объем - ну очень удобно + складные сиденья!!! Можно 3,5 куба увезти, если грузить и на крышу! Сначала а/м казался слишком большим - совсем нет - это очень удобно!!! Очень.
Сдвижные задние двери - это тоже очень удобно!...
- управление на руле аудиосистемой +
- очень удобный руль, и четкие тормоза;
Расход - 10-10,5 л в городе с пробками - 95АИ; приемистости - для города - выше крыши. (на трассе - 30л. на 400 км.)
Всё очень удобно и нравится пока; получаем удовольствие.
Надо вот подобрать еще видеорегистратор. (Киньте ссылку, если есть рекомендации)

[скат]

Сообщение от Игорь Павлович

Минусы авто, сразу скажу - не столь существенны:
- после 1 тыс.км. - появились непонятные скрипы, но не существенные.. ОД сказали - это АВС срабатывает???

Думаю дилер лукавит. Проверьте задние внутренние колодки. Стераются очень быстро по сравнению с другими, первые поменял на 14 тыс.

Сообщение от Игорь Павлович

-
(- на верхние рейлинги нужна доп. решетка под короткий груз...)

Задняя планка должна переставляется вперед там есть доп. отверстия. При покупке продавец что то рассказывал, отверстия есть, но сам не переставлял, не было необходимости.

Сообщение от Игорь Павлович

д
- не очень понятно куда упирать домкрат при смене колес - зона упора никак не обозначена.
-Говорят, что надо поставить сетку под бампер, для зашиты радиатора??? (Ну не знаю).

В задней части, место для упора обозначено треугольником на "пороге", а место упора на передке приходится за пластиковым крылом, наверное по этому не стали ставить стрелку а сделали наклейку на домкрат. На домкрате место обозначено.

Сообщение от Игорь Павлович

-Жалко нет круиз-контроля.

При желании достаточно поменять руль или "поколхозить" самому.

[скат]

Сообщение от скат

Задняя планка должна переставляется вперед там есть доп. отверстия.

Сегодня попробовал переставить планку багажника. Оказалось все гораздо проще, задняя планка, по рельсе, передвигается вперед без проблем и защелкивается.

[Alex74]

Сетку под бампер ставить реально полезно. На пред идущей машине ( Добло ) не ставил, пробег в год был тыщ 50, радиатор через год - два был забит смесью мошек и грязи. Чистая часть оставалась только в тени бампера. Радиатор чистить тот еще гемор, снять бампер надо. от струи керхера пластинки радиатора вообще заминаются. На Добле сидел наверно час и двумя палочками выправлял пластины радиатора. На кангу сразу поставил сетку, четвертый год езжу и трасса, и по степям " трава по пояс" радиатор рабочий, летом вентилятор включается в обычном режиме. С забитым радиатором ( на добле) при включенном кондере, на стоянке, вентилятор радиатора переходил на максимальную скорость но не справлялся.

[Игорь Павлович]

Спасибо. Какую лучше ставить сетку - метал или антикомаринную?
Вот еще вопрос:
коврик водителя фирменный - так себе, слишком рельефный пол - то пыль сыпется, то снег протекает. Видимо нужно найти коврик поглубже и пожестче.
7500км. - по обоим фарам БС появились абс. одинаковые лопины. Видимо от мороза треснули - потребует замены.
Аккум стал запускать двигатель послабее, не всегда с первого раза. Но со 2-го всегда. Надо видимо подзарядить? - слишком много ламп в салоне (3), поотключал, т.к. при выключенном двигле на незакрытом кузове - обычно горят.
Остальным доволен, особенно дверями сдвижными.

[Громов Сергей]

Сообщение от Игорь Павлович

Спасибо. Какую лучше ставить сетку - метал или антикомаринную?
Вот еще вопрос:
коврик водителя фирменный - так себе, слишком рельефный пол - то пыль сыпется, то снег протекает. Видимо нужно найти коврик поглубже и пожестче.
7500км. - по обоим фарам БС появились абс. одинаковые лопины. Видимо от мороза треснули - потребует замены.
Аккум стал запускать двигатель послабее, не всегда с первого раза. Но со 2-го всегда. Надо видимо подзарядить? - слишком много ламп в салоне (3), поотключал, т.к. при выключенном двигле на незакрытом кузове - обычно горят.
Остальным доволен, особенно дверями сдвижными.

Сетку лучше автомобильную,продаются в магазинах и рынках.Если поездки короткие и частые,да и вообще в межсезонье акк желательно подзаряжать.

[Alex74]

У меня всегда осенью, при переходе на минусовые температуры начинает заводиться со второго раза или надо держать подольше. А по коврикам - надо искать чтоб закрывал полку для левой ноги.