Двигатель DCi F9Q

[svjaznoj]

Добрый вечер.
Нашел я причину повышенного расхода масла и соляры. Походу последствия разноса не прошли не заметно, через 4000 км с восстановленной(новой) турбиной вышел из строя турбина, отдали на экспертизу по гарантии, пока ждем результатов. Ездил без турбины некоторое время, правда расход соляры был огромным, а масло все равно уходило после заводки дымело сине-белым увеличились картерные газы и кидало масло. В общем разобрал движок и заметили большой маслянистый нагар на 1 поршне, кольца залегли 2 компр. и маслосьемное остальные были более-менее терпимы, т.к. кольца проворачивались.
У меня вопрос к спецам мотористам, есть ли ремонтные размеры на двигатель f9q 740? как читается маркировка на поршне (с верху вниз Л-М-03-013-01) и еще на вкладыше у шатуна (S/C 59F 108460) (S/C 33D 108459) на прокладке ГБЦ (с лева на право ОМ293А meillor в ромбике 112 HAUT TOP значек рено и 115822) подскажите пожалуйста можно ли ремонтировать такие двигатели? в екзисте есть каталог компании MAHLE
надежная компания ли?