Стоит ли в ДТ добавлять масло?

[berkut20071]

И всеже? Если есть халявное масло 5w40 стоит ли его доливать в соляру для увеличения жирности?

[vip62]

Сообщение от berkut20071

И всеже? Если есть халявное масло 5w40 стоит ли его доливать в соляру для увеличения жирности?

хуже не станет. а если хорошая заправка, то и польэы не будет.

[berkut20071]

Кто знает, какой в реношке дизель 1.5 2005г обьем бака? и скоко помещается выше верхней риски?

[Bonic]

объем бака 50 л

[berkut20071]

а если почти под горло?

[Bonic]

соляра пенится, так что обычно больше 50 л не влазит, разве что заливать медленно, чтоб не пенилась

[айболит]

Масло лить 2-х тактное и в пропорции1:1000

[shur-k]

заправлялся с грузовика катерпиллер.Он в свою очередь заливался на бензоколонки чистой солярой, так вот с него я заправился очень темной, объяснимо это тем, что его тнвд, через обратку гонит масло в бак и ничего, главное топливник почаще менять)

[berkut20071]

я заметил что расход с маслом на литр больше

[айболит]

Стакан на10литров-много.И лить надо масло для двухтактных моторов(с маркировкой 2-т). для механического тнвд (1,9 д) начните с 10мл на 10 л,можно 15-20мл.на 10л.топлива,вы сами услышите по работе мотора.Много зависит от заправки и от партии топлива.Что касается дци- думаю тоже не помешает ,но осторожней с концентрацией.Много не значит хорошо.

[berkut20071]

У меня если честно увеличивается расход когда я добавляю масло. примерно на литр.

[Виктор 097]

Добавлял и я в свой 1.9.Лил МАНОЛ.Ничего не дало,только поддымливало с выхлопной.Лил 50гр.на 20 литров.И по моим наблюдениям хуже заводилась.

[kvr]

Не тракторист, но мнение выскажу - если и добавлять масло то только масло для 2-х тактных двигателей - оно изначально расчитано на то что сгорает вместе с топливом и если и образует какой нагар то минимальный, да и то при условиях неоптимального режима горения - сужу по своим 2-х тактным движкам на бензопиле и генераторе. Так вот на бензопиле проблем никаких нет - она работает всегда на максимальных оборотах и смесь горит в оптимальном для нее режиме - свеча даже через 3 года чистенькая. А вот с генератором сложнее - он недогружен и практически всегда работает на холостом ходу и этого вполне достаточно для тех потребителей что к нему подключены. Так вот режим холостого хода не оптимален по горению и образуется нагар. Приходится в среднем раз в выезд чистить свечу от нагара, выезды обычно 3-х дневные бывают и геник каждый вечер тарахтит подзаряжая чей нибудь телефон/плеер или еще что нибудь. Холостой ход двухтактники не любят в большинстве своем. Ну а моторное масло вообще не рассчитано на то что оно будет сгорать в цилиндрах. Поэтому для него возможно образование нагара в любом режиме. И нагар этот будет намного более прочным нежли от 2-х тактного масла. Этот нагар(от 2-х тактного масла) счищается просто деревянной зубочисткой со свечи - просто сажа и все. А вот нагар от моторки(двигло было убито и жрало масло почти литр на 100) я с клапанов счищал напильником и он был больше похож на стекло и счищался ну очень трудно.