Рено Кангу

[foxter]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, как установить штатные противотуманки на KANGOO 2006 года почтовик если их не было изначально.

1) Возможно ли включение подфарников вывести на руль, одновременно с задними противотуманкой.
2) От чего брать питание на передние противотуманки в проводке ?
Заранее спасибо!!!

Я знаю что есть на форуме отдельная тема, но там разговор ни о чем.

[Громов Сергей]

Тему почистил-не флудить!!

[Вова_]

Сообщение от foxter

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, как установить штатные противотуманки на KANGOO 2006 года почтовик если их не было изначально.

1) Возможно ли включение подфарников вывести на руль, одновременно с задними противотуманкой.
2) От чего брать питание на передние противотуманки в проводке ?
Заранее спасибо!!!

Я знаю что есть на форуме отдельная тема, но там разговор ни о чем.

Насколько я знаю, проводка на кенгах одна и та же практически на всех машинах. У меня ПТФ нету, но в бампере уложены разъёмы под них. ПТФ на реношках все стандартные (по годам). Что на кенгах, что на меганах, что на лагунах. Про твингу сказать ни чего не могу, не видел вживую с ПТФ-ками.

[Громов Сергей]

Сообщение от Вова_

Насколько я знаю, проводка на кенгах одна и та же практически на всех машинах. У меня ПТФ нету, но в бампере уложены разъёмы под них. ПТФ на реношках все стандартные (по годам). Что на кенгах, что на меганах, что на лагунах. Про твингу сказать ни чего не могу, не видел вживую с ПТФ-ками.

Кстати да!Вчера менял лампу ближнего и внизу виден разъём..

[kvr]

Сообщение от foxter

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, как установить штатные противотуманки на KANGOO 2006 года почтовик если их не было изначально.

1) Возможно ли включение подфарников вывести на руль, одновременно с задними противотуманкой.
2) От чего брать питание на передние противотуманки в проводке ?
Заранее спасибо!!!

Я знаю что есть на форуме отдельная тема, но там разговор ни о чем.

Проводка скорее всего стандартна и проброшена. Разъем двухконтактный находится под левой фарой внизу уже на пластике бампера, рядом с заглушкой от ПТФ. Проводки до второй фары нет, она идет обычно в комплекте с самими фарами(если брать оригинальный комплект). Потребуется установить под торпедой в блоке предохранителей 1 самое обычное реле и предохранитель в пустующий разъем. Задняя ПТФ и передние должны включаться по хорошему раздельно - на подрулевом переключателе вертлюжок - первый поворот - задняя ПТФ, второй поворот подключаются передние ПТФ. Я ПТФ ставить не стал, мне они не особо нужны, а вот 2 фары Hella "рабочего" дальнего света я поставил - в теплый сезон частенько приходится ночью по полям пробираться и тут чем больше света тем лучше, а на трассе я их и не включаю. Если на подрулевом переключателе нет положения для передних ПТФ - то либо менять весь подрулевой(цену не помню, но помню что совсем не гуманно это было), либо "изобретать лисапед" с выключателем. Я для этой цели использовал подрулевое управление от магнитоллы(магнитолла у меня давно уже не штатная так что этот блок просто не задействован) - а точнее вращающееся колесико в этом управлении. Кнопки там все "сопливые"(годны только для цифрового управления) а вот колесико вполне себе нормальные контакты из металла перемыкает. Оно вращается бесконечно, проводки можно вызвонить тестером. Если в данный момент замкнуты 2 контакта, то на первом и втором щелчке(при повороте колесика) они будут разомкнуты и замкнуться опять на третьем щелчке. Из колодки на подрулевом нашел 2 провода которые ответственны за ПТФ, вынул их из колодки, чуть нарастил провода и скоммутировал на колесико. Т.к. фары там ну очень мощные(по 100 Вт каждая) то чтобы не нагружать родную проводку(уж больно она тоненькая и хлипенькая) провел к фарам проводку нормальным проводом от аккумулятора, добавил на них свой предохранитель и включение сделал через еще 1 реле которое включается от родной проводки. Это все запрятал под капотом.