Сцепление на "RX"

[Adept]

Народ,дизелисты,поделитесь впечатлениями у кого как скорости переключаются.Мучают сомнения.Начну со своего Рексика.С 1 и 2 всё нормуль.3 - я только после 40 и то еле еле,автос подтрушивает.4 - я после 60 тоже с натягом.Зато 5 - я чуть ли не от 50 и дальше,если не топить педаль в полик.Не пойму это проблема коробки или не хватает мощности движку.

[Dr.Roman]

Сообщение от Adept

Народ,дизелисты,поделитесь впечатлениями у кого как скорости переключаются.Мучают сомнения.Начну со своего Рексика.С 1 и 2 всё нормуль.3 - я только после 40 и то еле еле,автос подтрушивает.4 - я после 60 тоже с натягом.Зато 5 - я чуть ли не от 50 и дальше,если не топить педаль в полик.Не пойму это проблема коробки или не хватает мощности движку.

Первая как и на всех дизельных Рено, такое ощущение, что сделана для камаза, при подъеме в гору. 80% трогаюсь со 2, третья - чума полная, аж до сработки АБС или ЕСП (от ситуации), 4 - часто перепроверяю, переключился на 5 или нет.

[Adept]

Вопрос немного в другом.Разгоняюсь до 40 и врубаю 3-ю.Если чуть меньше,например 38 или резче давануть на газ машину начинает "колбасить".Т.е. появляется ощутимая вибрация.Тоже с 4 -ой.Если воткнул на 63 -65 всё нормально,если на 58 такие же симптомы как на 3 -й.Такое ощущение,что движку не хватает тяги на низах,хотя это проблема в основном бензиновых движков.

[Kasper]

Сообщение от Adept

Вопрос немного в другом.Разгоняюсь до 40 и врубаю 3-ю.Если чуть меньше,например 38 или резче давануть на газ машину начинает "колбасить".Т.е. появляется ощутимая вибрация.Тоже с 4 -ой.Если воткнул на 63 -65 всё нормально,если на 58 такие же симптомы как на 3 -й.Такое ощущение,что движку не хватает тяги на низах,хотя это проблема в основном бензиновых движков.

Плюс, минус 2-3 км/ч то же самое, но это если еду в гору. А по ровной дороге можно переключаться на 5 км/ч раньше. Со 2-ой на 3 при 37-40. Но хочу обратить внимание на состояние двигателя. Если компрессия не та то соответственно и на низах он не так тянет. Надо разгонять больше двигун для нормальной езды. Обычно если компрессия уже не та, то и масло поджирает, хотя, это не всегда так. Переключение скоростей так же зависит от манеры езды. Если вы хотите от рекса результатов гоночного автомобиля, при наборе скорости, то оно и понятно, что надо будет поджать акселератор.

[Dr.Roman]

Сообщение от Adept

Вопрос немного в другом.Разгоняюсь до 40 и врубаю 3-ю.Если чуть меньше,например 38 или резче давануть на газ машину начинает "колбасить".Т.е. появляется ощутимая вибрация.Тоже с 4 -ой.Если воткнул на 63 -65 всё нормально,если на 58 такие же симптомы как на 3 -й.Такое ощущение,что движку не хватает тяги на низах,хотя это проблема в основном бензиновых движков.

смотри привод задний. Но начни с подушек ДВС и КПП, далее состояние эл.муфты и балансировочного диска, далее подвесные (состояние, опоры, центровка).
Диффдиагностика: прокатится без кардана.

[Adept]

Всё это менялось не более 3000 назад.К/В переделывался под разборный.Всё менялось и балансировалось.

[Igogochik]

Проще отталкиваться от показаний тахометра, начиная с 3й от 1500 до 1800 под нагрузкой идёт неприятная вибрация.
Лично я обычно работаю от 1800 до 2500. Самый мощный и спокойный диапазон оборотов двигателя. На низах он тоже тянет вполне нормально, но это ему явно не нравиться. Объём маловат как мне кажеться.

[Adept]

Я сравнивал с другими Рексами.У всех подхват начинаеися около 1800.У меня 2200 и достигает максимума около 2800 - 3000.Не знаю где рыть,в коробке или движке.