Кардан замена подвесных на ВАЗ

[алексей 68]

Сообщение от Albert

После переделки первый раз поменял подвесные и крестовины. Задний подвесной начал гудеть при 80км/ч. Но раз полез менять то поменял оба подвесных и крестовины. Кардан после переделки прошел около 100 000км.

Не часто в последнее время форум слышит карданных ГУРУ и сторожилов марки

Для тех кто имеет возможность делать кардан лучше заводских - возьмите на заметку устройство кардана у подвесного подшипника автомобиля середины прошлого века (см. 1 фото моего ГАЗ 51) - хорошо заметен "грязеотбойный" буртик перед подвесным на трубе кардана.
Всё-таки основная проблема ресурса наших подвесных это грязь.
И пробуйте искать подшипник с маслёнкой http://www.renault-club.ru/showpost....98&postcount=2

Сейчас продолжаю разбираться со своим давно переделанным и отстоявшим 2 зимы карданом.
После замены очередных 2-х подвесных, 2-х крестовин и балансировки кардан "поёт" в районе заднего подвесного на 80 км/ч.

пока понятно следующее:
1. неправильно приварили скобу переднего подвесного - он "встал в натяг" (фото 2). Придётся пропилить паз в скобе, либо ехать переваривать.
2. если нет возможности делать своими руками нужно искать умельцев которые ВСЁ сделают сами: снимут, переберут, поставят.
А то будет, как в моём случае - до замены подвесных ранее переделанный кардан не вибрировал больше года, затем загудел передний подвесной, поменяли ВСЕ комплектующие и отбалансировали в одной конторе (там же где и переделывали в своё время), сняли-поставили кардан на машину в другой конторе.
В итоге кардан имеет непонятный ресурс и пока, только акустический резонанс, а обе конторы считают виноватыми друг друга. Не совершайте моих ошибок.
Хотя у нас все основные передельщики карданов видимо ПРИНЦИПИАЛЬНО их сами не снимают. Надо искать, надо искать ...

[Dr.Roman]

Сообщение от алексей 68

Не часто в последнее время форум слышит к

пока понятно следующее:
1. неправильно приварили скобу переднего подвесного - он "встал в натяг" (фото 2). Придётся пропилить паз в скобе, либо ехать переваривать.
...

если в натяг в сторону КПП, то лечится дополнительными (либо другими) поставками на эластичку. Часто приходится изготавливать втулки другого размера, по причине изменения длины кардана после переделки, либо установки эластички другой длинны, иногда попадаются "хитрые" подвесные, точнее обойма.