Проблема с выжимным и г/у руля

[dimbasik]

!!!! Забыл в первом посте написать самое главное, на чем основаны мои сомнения!!!! НА ХОЛОСТЫХ АВТОМОБИЛЬ РАБОТАЕТ РОВНО, СЦЕПЛЕНИЕ НЕ ШУРШИТ, КАК ТОЛЬКО НАЧИНАЕШЬ ВРАЩАТЬ РУЛЬ, СРАЗУ ПОЯВЛЯЕТСЯ ШЕЛЕСТ В СЦЕПЛЕНИИ!!!! Т.е. если руль не трогать, то сцепление не шуршит, а если крутанешь, то ........!
Я в замешательстве!

[Searcher]

Сообщение от dimbasik

!!!! Забыл в первом посте написать самое главное, на чем основаны мои сомнения!!!! НА ХОЛОСТЫХ АВТОМОБИЛЬ РАБОТАЕТ РОВНО, СЦЕПЛЕНИЕ НЕ ШУРШИТ, КАК ТОЛЬКО НАЧИНАЕШЬ ВРАЩАТЬ РУЛЬ, СРАЗУ ПОЯВЛЯЕТСЯ ШЕЛЕСТ В СЦЕПЛЕНИИ!!!! Т.е. если руль не трогать, то сцепление не шуршит, а если крутанешь, то ........!
Я в замешательстве!

Судя по всему вы спутали шуршащий насос ГУРа с шуршащим сцеплением. У самого насос просится под замену и при повороте руля появляется довольно громкий шум. Если вы с заведенным двигателем откроете капот и прислушаетесь откуда шум,то все станет ясно. Шум скорее всего будет итди со стороны ремней, а не со сцепления.

[dimbasik]

Блин, еще вспомнил! НА ХОЛОСТЫХ АВТОМОБИЛЬ РАБОТАЕТ РОВНО, СЦЕПЛЕНИЕ НЕ ШУРШИТ, КАК ТОЛЬКО НАЧИНАЕШЬ ВРАЩАТЬ РУЛЬ, СРАЗУ ПОЯВЛЯЕТСЯ ШЕЛЕСТ В СЦЕПЛЕНИИ!- Потом, выжимаю сцепление 1 или 2 раза и все становится нормально!!!!

[dimbasik]

Может при вращении колеса шруз шевелится и че то цепляет в коробке или сцеплении?