Особенность тормозной системы

[vip62]

Сообщение от Mc7imus

Легко. Эти кольца ABS находятся на полуосях (в области неотделимого шруса).

Кольца АБС влияют только на прерывистость торможения а на торможение влияет усилие жижи в тормозной системе. Если более подробно то по схеме получаетя что когда давишь на педаль тормоза то давишь на шток главного тормозного целиндра.
1. Дальше вакуумный усилитель помогает придать усилие в целиндре.
2. Далее стоит распределитель тормозного усилия и только затем стоит гидро-электро блок управления АБС который получаеч сигнал от датчика АБС стоящего на колесе.
3. Датчик АБС считывает прерывистые сигналы с шестеренки стоящей на полуоси. Следовательно количество зубьев на кольце АБС определяе длину цикла прерывания срабатывания торможения. Разное колличество зубьев констуктивно зависит от модели авто и назначения (грузовая и пасажирская). А на усилие давления в тормозной магистрали завися:
1 Гл тормозной цилиндр
2. Вакуумный усилитель
3. Распределитель торможного усиления
4 И клапана гидроблока АБС (параметры выставляются на заводе-изготовителе и не калибруются.