победил торсионы

[vitalikos]

то же самое. после двух ремонтов на СТО решил больше к ним не обрашаться. для диагностики купил кабель USB to OBD2, который создаёт в системе виртуальный ком-порт. с этого порта и нужно читать данные с помощью любого терминального клиента ( это за неимением спецпрограммы )

почитал чуть литературы. я понял, что система постоянно сыпет через этот шнурок коды своего состояния, в основном ошибки.

[Alexxx]

а что вы скажете об этом девайсе? бесполезен? и ваш вариант, с покупкой кабеля и программой намного дороже?
http://www.multitronics.ru/products/univers/vg1031gpl/
тоже хотелось бы, своим пытливым умом, с помощью каких либо девайсов отслеживать работу электроники )

[vitalikos]

да, мне кажется безполезен. что он отображает? напряжение на аккумуляторе, температуру, пробег, видимо и тахометр там есть.
шнурок покупал на e-bay, обошелся в 70 гривеников ( 9 баксов ). доставка - 3 недели. хотел собрать этот шнурок сам, по цене 45 грн один только разьём OBD2, 5 гривен USB под пайку, 50 - 60 гривен микруха, можно такую же, что и в этом шнурке, а можно взять микроконтроллер, вытравить платку, вшыть прошивку ( имею неплохой опыт работы с микроконтроллерами ). т.е. если самому делать, то только по запчастям выйдет дороже а еще ж + работа. OBD2 представляет собой обычный последовательный порт, RS232 ( COM порт ) только 5-ти вольтовый, а этот шнурок фактически есть адаптером OBD2 to USB. кстати, если есть OBD2 разьем, то можно сделать аналогичный адаптер от USB шнурка к самсунгу.
а со шнурка данные читать - писал выше - любой прогой, которая может читать с COM порта, PuTTY или HyperTerminal. на екране должны сыпаться коды, значения которых нужно смотреть в мануалах.
хотя можно не заморачиваться и скачать специализированную прогу для диагностики, а таких много, так как OBD2 - стандарт.
если в этих вопросах чего интересно - спрашивайте.

[IgorM]

Сообщение от vitalikos

то же самое. после двух ремонтов на СТО решил больше к ним не обрашаться. для диагностики купил кабель USB to OBD2, который создаёт в системе виртуальный ком-порт. с этого порта и нужно читать данные с помощью любого терминального клиента ( это за неимением спецпрограммы )

почитал чуть литературы. я понял, что система постоянно сыпет через этот шнурок коды своего состояния, в основном ошибки.

А к компу подключаетесь с программой DDT2000? Какие блоки видит -ABS.AIR BAG. ECM ? Киньте ссылку на шнурок пож-ста.

[vitalikos]

Сообщение от IgorM

А к компу подключаетесь с программой DDT2000? Какие блоки видит -ABS.AIR BAG. ECM ? Киньте ссылку на шнурок пож-ста.

у меня линукс, и после покупки только вткнул в USB и посмотрел, что система нашла шнурок и создала виртуальный ком-порт. спецпрограмм не пробовал, машина уже 4 месяца разобрана ( делаю почти капремонт ), через недельку, думаю, буду пробовать спецсофт
а какие блоки видит а какие нет - думаю уже проблема самой программы. хотя где-то видел, что для более глубокой диагностики рено нужно этот шнурок доработать ( допаять пятерку деталей )

ссылку не помню, помню что на e-bay зайдите, поищите OBD2

[IgorM]

У меня скачана и установлена DDT2000 шнурок мастеркит вм9213 так вот он видит только есм. Поэтому и спрашиваю хочется абс и подушки еще посмотреть знать бы подойдет он ?

[vitalikos]

незнаю. об этом отпишусь уже как скам попробую

[IgorM]

Да спасибо - только не в этой теме.Если можно в личку.

[vitalikos]

Сообщение от IgorM

Да спасибо - только не в этой теме.

создадим новую