Замена вкладышей K9K

[Sergby]

Сообщение от VLADNIK

Всем привет! Скажите,пожалуйста,что на моем движке 1.5 dci 106 л.с.,движок К9К732 вкладыши нужно менять каждые 60-70 000 км? Я сделал движок и турбину и когда через 60000 км меняли ремень ГРМ,померили давление масла-было 2,5,а еще через 10000 км-уже 1,5 !!! Конечно,сразу заменил вкладыши-стало реально лучше-давление сразу 3-ка! Механики мои говорят,что это особенность таких движков,мол, из 1,5 выжать 106 лошадок и вся нагрузка на вкладыши. А друзья говорят-не верь-это из-за масла,которое они тебе льют! Масло SHELL 10W40,синтетику мне эти механики лить категорически запретили.Кстати, я как приобрел ,,Лягушенка'' своего лил именно ELF 5W40,потом перешел даже на 5W30 и движок накрылся!!! Что это совпадение или действительно масло виновато? Те кто делал движок сказали,что масло слишком хорошее залил и масляный насос захлебнулся и вкладыши приварились к коленвалу! Если можно,пожалуйста,пдскажите-Машина нам реально нравится,я на ней работаю междугородним таксистом,наматываю около 80000 км в год. Раньше имел VW-ны-наматывал по 450-600 000 км без капремонта и что такое вкладыши не знал,а тут такие познания!!! Спасибо,с уважением.Владимир

Приветствую.
Может дело все таки в масле которое мы заливаем?
Пару недель назад прикупил себе аппарат с "похожим" мотором .
Сразу задался вопросом а какое масло лить? Питерский дилер- Петровский ничего вразумительного не сказал (они даже не смогли вразумительно ответить есть-ли сажевый фильтр) - типа "мы во все движки 1,5 DCi льем ELF 5W40 NF и не паримся".
Пообщался на соседнем форуме, возникли сомнения: народ утверждает что в такой мотор можно лить только SOLARIS 5W-30 DPF. Поехал к одним из "поставщиков" ELFа в Питере - "Интероилу". Там мне показали "допуски" на масла,на "мой" мотор и действительно - только SOLARIS 5W-30 DPF, но ни в коем случаи не SOLARIS 5W-30 LLX, RNX, LSX, MSX!!!(совсем другие хар-ки).

P.S. Мой "старый" Кенгуренок (1.5 DCi K9K) на сегодняшний день намотал гораздо более 200 тыс. на масле ELF 5W40 NF (менял раз в 9-10 тыс.) и как говорится: "уровень-от заливки до заливки".

[sega21]

Сообщение от Sergby

Приветствую.
Может дело все таки в масле которое мы заливаем?
Пару недель назад прикупил себе аппарат с "похожим" мотором .
Сразу задался вопросом а какое масло лить? Питерский дилер- Петровский ничего вразумительного не сказал (они даже не смогли вразумительно ответить есть-ли сажевый фильтр) - типа "мы во все движки 1,5 DCi льем ELF 5W40 NF и не паримся".
Пообщался на соседнем форуме, возникли сомнения: народ утверждает что в такой мотор можно лить только SOLARIS 5W-30 DPF. Поехал к одним из "поставщиков" ELFа в Питере - "Интероилу". Там мне показали "допуски" на масла,на "мой" мотор и действительно - только SOLARIS 5W-30 DPF, но ни в коем случаи не SOLARIS 5W-30 LLX, RNX, LSX, MSX!!!(совсем другие хар-ки).

P.S. Мой "старый" Кенгуренок (1.5 DCi K9K) на сегодняшний день намотал гораздо более 200 тыс. на масле ELF 5W40 NF (менял раз в 9-10 тыс.) и как говорится: "уровень-от заливки до заливки".

Если у тебя 734 мотор, то он с сажевым фильтром и желательно лить SOLARIS 5W-30 DPF.732 мотор без сажевого фильтра, я себе лью ELF EXCELLIUM 5W — 40

[Yip]

Сообщение от sega21

Если у тебя 734 мотор, то он с сажевым фильтром и желательно лить SOLARIS 5W-30 DPF.732 мотор без сажевого фильтра, я себе лью ELF EXCELLIUM 5W — 40

А почему на 732 нельзя W30? Ведь по сути это 734, только без сажевого...

[leo36666]

Сообщение от Yip

А почему на 732 нельзя W30? Ведь по сути это 734, только без сажевого...

А в 724 какое лить масло?

[humax]

Сообщение от leo36666

А в 724 какое лить масло?

Про масла есть много тем. Давайте туда, а тут не флудить.

[killertv]

Проблема с вкладышами уже давно изжована http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=10628 до дыр.Проблема в большом интервале замены масла в Европе.Кто перешол порог в 170тыщ советую поменять дабы не заработать себе гемор в виде капремонта движка.Я сам брал Гранд 106лс в прошлом году и в числе первых замен на купленой машине поставил на 1 месте вкладыши,но меня опередил ктото, их поменяли до меня но после поворота на 2 цилиндре,на машине я проехал до вскрытия 2500 при этом никаких признаков проблем не ощущял.После вскрытия понял что попал по полной,пришлось менять колено,1 шатун,все вкладыши,кольца,все гильзы,все прокладки,выхлопные клапана,все прокладки.Короче попадос примерно в 900 евро и то это еще дешего.Все что нужно разжеванно тут http://www.megane2.by/index.php?opti...cat id=5&id=6
Админ сайта очень хороший специалист по этим движкам и уже набрал большую статистику по этим движкам.

[leo36666]

Вчера заменил вкладыши Очень благодарен форумчанам которые настойчиво рекомендуют заменить вкладыши,дабы не попасть на ремонт двигателя.Мои вкладыши были по состоянию удовлетворительные,но рабочий слой вкладышей был стерт . Так что отдельное спасибо Yip за настойчивость замены и argofh за автосервис,который он мне посоветовал.!!!! Ах да,хочу добавить еще , что цены в москве за замену вкладышей в среднем составляют 12000руб без запчастей, я же по совету argofh поменял за 3500руб. Работа была сделана очень качественно, в моём присутствии . Побольше бы нам таких мастеров!!!