Не завести машину с утра Канго 1,5 dci.

[Agitator]

Сообщение от vip62

Где так дешево взял?

брал на http://tonusauto.ru/ там они постоянно что то с Англии привозят. У них много чего есть и не дорого =)

[vip62]

Сообщение от Agitator

брал на http://tonusauto.ru/ там они постоянно что то с Англии привозят. У них много чего есть и не дорого =)

так это б\у? Т.Е. кот в мешке, без гарантий

[Mr.Molden]

Пошла 3я неделя как кангуша стоит во дворике.

Отвез я форсунки с замененными клапанами в Ярославль на стенд, ребята там занимаются ремонтом форсунок коммон рейл, в общем через сорок пять минут проверки моих форсунок, выяснилось: первая форсунка (отремонтированная первой) нет гидрплотности льет в обратку, тест план не делали. Вторая льет через электрический разъем, сказали что наверно микротрещена, на замену.. Третья нет гидроплотности. Четвертая гидроплотность есть, тест план не прошла, слишком много льет. Код соответственно на их стенде не присвоить даже 4й форсунке, которая вроде как исправна. Итог счет 2400 рубликов. Если еще добавить 5000 за 4 китайских клапана то это по деньгам новая форсунка, из за бугра.

В общем я уже почти готов купить новые форсунки, но хочу проверить систему на стружку, как сделать это правильно? разобрать топливный фильтр? или как советуют мегановоды разобрать насос?

[vip62]

В общем я уже почти готов купить новые форсунки, но хочу проверить систему на стружку, как сделать это правильно? разобрать топливный фильтр? или как советуют мегановоды разобрать насос?[/quote]
Слей салярку из топливного фильтра в чистый прозрачный стакан. Прикрепи снизу магнит и если у магнита увидишь черноту то это метал стружка.

[staxanovec]

Сообщение от Mr.Molden

Пошла 3я неделя как кангуша стоит во дворике.
. Итог счет 2400 рубликов. Если еще добавить 5000 за 4 китайских клапана то это по деньгам новая форсунка, из за бугра.
В общем я уже почти готов купить новые форсунки, но хочу проверить систему на стружку, как сделать это правильно? разобрать топливный фильтр? или как советуют мегановоды разобрать насос?

привет - теперь слушай- если ты не справился с заменой клапана форсы в насос не лезь, попадешь еще на большую сумму...
стружку проверь сними топливный фильтр( не сливая соляры) легонечко поболтай его и слей в стеклянную, или пластиковую бутылку, дай отстояться и магнитом с низу начни двигать увидишь кол- во стружки. если много то насосу кирдык... небольшое наличие допускается...
п.с. я всегда советую новичкам пробовать менять клапана, начиная с одной форсы, а не курочить все сразу... без обид

[Mr.Molden]

Сообщение от staxanovec

привет - теперь слушай- если ты не справился с заменой клапана форсы в насос не лезь, попадешь еще на большую сумму... без обид

какие обиды вторая форсунка все равно треснула при демонтаже, наверно, хорошо что ГБЦ на месте осталась . остальные три в хреновой но в форме. так что можно и в насос слазить, но не полезу, лучше раскурочить фильтр, он дешевле

[123gop]

Сообщение от staxanovec

небольшое наличие допускается...

Допускается если ездить на старых форсах, потому как менять клапана или форсы с таком случае безсмысленно.