Чё за двигло?
Если 1.2 16v D4F, то MAP сенсор воткнут сзади слева в верхнюю часть
впускного коллектора.
Вот такая штука
http://content.avto.pro/ti/5/513/211.jpg
Но сначала я бы проверил на диагностике.
Значит на счёт Клипа не парься - любой OBD2 шнурок за тыщу рублей полезно иметь. И любая бесплатная программка покажет номер ошибки и показания датчиков. Иначе всё поменяешь по кругу, а потом всё-равно поедешь на диагностику.
Если балдит МАП, то расход и будет бешенный, потому что вместо 30-40 кПа разряжение будет 10 кПа и перелив будет дикий.
Но не факт, что это он.
Еще на европейских 1.2 16v стоят 2 лямбда зонда.
Если выбить катализатор, то будут ошибки по нижнему датчику - неэффективность катализатора, опасность запороть катализатора или еще какая-нибудь....
В общем, сначала прочитай, что машина тебе этой лампочкой говорит.
Сдается мне, что в идеале придётся отдать тыщ 30 на новый кат.
ЗЫ у меня вроде летом по городу с кондеем 10 - 10,5 л. Не больше.