Renault Kangoo

odmotchik · 19.11.2011, 20:10

снимал и относил где ремонтируют топливную аппаратуру

vip62 · 19.11.2011, 20:38

Цитата:

Сообщение от odmotchik

снимал и относил где ремонтируют топливную аппаратуру

А ты не спрашивал что они ремонтировали? Просо в своё время сам попадал на развод в 30 кило Затам поставил новые форсунки и все решилось. Те кто умеет ремонтировать бош незнают как ремонтировать делфи.

odmotchik · 20.11.2011, 16:32

я ремонтировал в мастерской по ремонту топливной аппаратуре там у них стенд есть для проверки и они всякие форсунки делают. а меняют там распылитель.это можно и самому делать главное ремкомплект найти

vip62 · 20.11.2011, 20:17

Цитата:

Сообщение от odmotchik

я ремонтировал в мастерской по ремонту топливной аппаратуре там у них стенд есть для проверки и они всякие форсунки делают. а меняют там распылитель.это можно и самому делать главное ремкомплект найти

Забудь эту кантору как страшный сон. Они не знают ни чего про автомобиль рено с dci.
1.Насоса в баке рено турбодизель от родясь небыло. Систама настроена так что насос подкачки и ТНВД находятся в одном корпусе.
2. Ремкомплект сам по себе тебе ничего не даст. Так как поменяв в идеальных условиях чистоты клапан форсунки у тебя нет гарантии что правильно работает распылитель. А правильность их настройки можно проверить только на специализированном стенде.
Это можно проверить и на бошевском стенде. При условии что у мастеров есть протоколы управления этими форсунками. Делфи в России мало из-за этого дизелисты не заморачиваются на ПО для этой топливной системы. У них есть бош и сименс.
Единственное чем могу обрадовать что прописывать форсунки необязательно. Просто первые 2 часа работы двигателя не перегружать его работой более 2500 оборотов.
В этой ситуации форсунка сама согласуется с мозгами ЭБУ. Проверено и на собственном опыте после инфы с интернета.
Резюме найди где ремонтируют форсунки делфи. Насколько знаю в Москве открылось представительство делфи.

**Громов Сергей** · 20.11.2011, 20:28

Цитата:

Сообщение от odmotchik

я ремонтировал в мастерской по ремонту топливной аппаратуре там у них стенд есть для проверки и они всякие форсунки делают. а меняют там распылитель.это можно и самому делать главное ремкомплект найти

Ремонт форсунки 1.5 делфи дачия рено

http://www.youtube.com/watch?v=kwfz6AM8BMg

vip62 · 20.11.2011, 20:49

Цитата:

Сообщение от vip62

Возможно и так. Только если уверен что не убитые распылители.

Вожможно и так если уверен что не убиты распылители.
В противном случае если распылители засраны клапана будут работать на сухую. А это как раз из-за чего нельзя использовать салярку ниже чем евро-3 плохая жирность (много серы)

Mr.Molden · 23.11.2011, 07:33

с утра было -13 кангу не завелась, поскольку машина стоит между домом и гаражом, а от предыдущего владельца в ней установлен электрический подогреватель, я подключил его к сети, через 40 минут потрогал патрубки горячие, попробовал завести - незаводится. Вопрос к опытным дизелистам в чем проблема как её решать?

BasilM · 23.11.2011, 19:51

Цитата:

Сообщение от Mr.Molden

с утра было -13 кангу не завелась

Попробуй топливный фильтр погреть. Может, просто соляра летняя или переходная оказалась.

staxanovec · 23.11.2011, 20:23

Цитата:

Сообщение от Mr.Molden

с утра было -13 кангу не завелась, поскольку машина стоит между домом и гаражом, а от предыдущего владельца в ней установлен электрический подогреватель, я подключил его к сети, через 40 минут потрогал патрубки горячие, попробовал завести - незаводится. Вопрос к опытным дизелистам в чем проблема как её решать?

комплексный подход
1.диагностика
2.обратка на форсах
3.свечи накала
4.комрессия.
аккумулятор должен быть бодренький т. е. рабочий...

123gop · 15.12.2011, 23:07

Вся диагностика делается только подключением компа (обычно ноут) к разьему возле предохранителей, там обычный ком по проводам. Все параметры с движка показывает только родная реношная программа.

Чтобы понять толковый сервис или вам лапшу вешают подключая типа "родную программу диагностики" спросите при диагностики на рабочем движке в каком состоянии электромагнитный клапан снижения токсичности выхлопа(РОГ), или сколько ом сопротивление форсунок. Родная прога все показывает и пропуски детонации и прочее.
Пропуски детонации есть - 90% форсы и можно не мерять обратку на форсах.

А вот тру сервисменов с тру прогами и что опаснее всего с тру мозгами надо обходить иначе они вам такого нарассказывают.

Agitator · 19.11.2011, 23:45

Кстати. У меня ещё видно что после фильтра по топливным трубкам, топливо течет с воздухом. Это нормально вообще? Это может быть связано? И как этот воздух убрать?

gerc · 20.11.2011, 00:13

У меня тоже воздух и работает нормально.

Sam_180 · 20.11.2011, 00:18

свечи накала проверь! если они впорядке то компрессию.. как вариант выкрутить свечи накала и в каждый горшок налить по кубикок 5 масла, если заведеться сразу то низкая компрессия.. (способ запуска убитого мотора зимой.)
а эфир лить не надо, он очень быстро кольца убивает..