задние аммортизаторы сеня1

[slavik57]

Если кто знает как приподнять зад машины подкруткой торсионов, прошу написать как это сделать, если можно поподробней. А то у меня за лето зад опустился см на 5, колеса стали на уровне арок.

[Volan]

В другой теме писали что причина просевшего зада машины в сайлентблоках, один товарищ менял и ему помогло.
Насчет неоригинальных задних амортизаторов:
У прежнего хозяина треснул шток и он менял, но на подешевле, так он сейчас дребезжит иногда на гребенке. Я думал что резинки у него прохудились, сам смотрел - вроде отличные. Был на СТО просил глянуть, покачали, мастер подтвердил что он, но резинки нормальные. Сказал, что если менять то на "каябу", другие там, по его опыту, плохо ходят. В принципе зад ведет себя нормально, амортизатор работает, только ляпает иногда, менять не буду.

[slavik57]

А если заморочиться торсионами, кто может обрисовать процедуру как их подкручивать???

[IgorM]

Сообщение от Volan

В другой теме писали что причина просевшего зада машины в сайлентблоках, один товарищ менял и ему помогло.
Насчет неоригинальных задних амортизаторов:
У прежнего хозяина треснул шток и он менял, но на подешевле, так он сейчас дребезжит иногда на гребенке. Я думал что резинки у него прохудились, сам смотрел - вроде отличные. Был на СТО просил глянуть, покачали, мастер подтвердил что он, но резинки нормальные. Сказал, что если менять то на "каябу", другие там, по его опыту, плохо ходят. В принципе зад ведет себя нормально, амортизатор работает, только ляпает иногда, менять не буду.

У меня тоже дребезжит на гребенке особенно на скорости-от старого хозяина осталась дрожь(какие стоят не знаю)- это из-за аммортизаторов может быть или всеже виной салены?

[Volan]

Тут куча вариантов - пятая дверь(проверяется подложив тряпку на резиновые уплотнители), что-нибудь в проводке, бардачке или амортизаторы. Как правило у них резинка дохнет быстрее самих амортизаторов. Сайлентблоки балки можно глянуть ломиком при вывешенном заде.
Можно загнать на яму и посмотреть/послушать, пока снаружи хорошо раскачивают вверх-вниз

[IgorM]

Сообщение от Volan

Тут куча вариантов - пятая дверь(проверяется подложив тряпку на резиновые уплотнители), что-нибудь в проводке, бардачке или амортизаторы. Как правило у них резинка дохнет быстрее самих амортизаторов. Сайлентблоки балки можно глянуть ломиком при вывешенном заде.
Можно загнать на яму и посмотреть/послушать, пока снаружи хорошо раскачивают вверх-вниз

нет дело не в двери и бардачке- дрожь проходит по всей машине-как будто задняя часть машины сама по себе - и перед надо удерживать.

[slavik57]

Сообщение от slavik57

Если кто знает как приподнять зад машины подкруткой торсионов, прошу написать как это сделать, если можно поподробней. А то у меня за лето зад опустился см на 5, колеса стали на уровне арок.

Кто подскажет как торсионы крутить? И как их можно выбить? Хотел по принцыпу как на лагуне, но ненашел перед торсионом стопорного кольца, а торсионы прикипели и низнаю как их вытащить.

[kedo]

Сообщение от slavik57

Кто подскажет как торсионы крутить? И как их можно выбить? Хотел по принцыпу как на лагуне, но ненашел перед торсионом стопорного кольца, а торсионы прикипели и низнаю как их вытащить.

Пытались таким же способом... Но пришлось снимать всю балку и махать кувалдой...

[Twisted]

Так точно! Пытался выбить или выдавить торсионы по научному - херас два! только снятием всей балки и выжиганием горелкой мои поддались!

[dobcats]

Сообщение от slavik57

Кто подскажет как торсионы крутить? И как их можно выбить? Хотел по принцыпу как на лагуне, но ненашел перед торсионом стопорного кольца, а торсионы прикипели и низнаю как их вытащить.

У меня тоже нет стопорного. Где-то есть тема, как на лагуне при помощи обратного молотка вытаскивать. Но чтоб они хорошо выходили надо домкратом, уперев один конец в болт аммо на балке, а другой в корпус сверху (все через деревянные прокладки) опускать рычаг балки. Аммо снять совсем. В определенный момент нагрузка с шлицевого соединения будет снята и торсион должен выйти. Если надо поднять машину, то перещелкивать надо на шлицах с внешней стороны торсиона (диаметр торсиона больше, как и самих шлицов - угол поворота меньше). Я перещелкнул на внутренней стороне - машину подняло приблизительно на 7,5 см.теперь у аммо на отбой ход маленький, что совсем не гуд. Возможно торсионы пойдут если вкрутить болт на 10х50 и поддевать его монтировкой или большой отверткой.
Удачи.

[kedo]

Сообщение от dobcats

У меня тоже нет стопорного. Где-то есть тема, как на лагуне при помощи обратного молотка вытаскивать. Но чтоб они хорошо выходили надо домкратом, уперев один конец в болт аммо на балке, а другой в корпус сверху (все через деревянные прокладки) опускать рычаг балки. Аммо снять совсем. В определенный момент нагрузка с шлицевого соединения будет снята и торсион должен выйти. Если надо поднять машину, то перещелкивать надо на шлицах с внешней стороны торсиона (диаметр торсиона больше, как и самих шлицов - угол поворота меньше). Я перещелкнул на внутренней стороне - машину подняло приблизительно на 7,5 см.теперь у аммо на отбой ход маленький, что совсем не гуд. Возможно торсионы пойдут если вкрутить болт на 10х50 и поддевать его монтировкой или большой отверткой.
Удачи.

Находил я эту статью. Не помогло, т.к. торсионы прикипели конкретно. Да и сайленты старые пришлось выжигать автогеном.
Видимо у автора все было в идеальном состоянии. Или, что я подозреваю, перебрали снятую балку, и потом уже это шоу устроили.
Где только не находил инфу про торсионы, все мучались и снимали балку с машины. Только у этих товарищей получилось все без этого. Странно это....

[slavik57]

Сообщение от dobcats

У меня тоже нет стопорного. Где-то есть тема, как на лагуне при помощи обратного молотка вытаскивать. Но чтоб они хорошо выходили надо домкратом, уперев один конец в болт аммо на балке, а другой в корпус сверху (все через деревянные прокладки) опускать рычаг балки. Аммо снять совсем. В определенный момент нагрузка с шлицевого соединения будет снята и торсион должен выйти. Если надо поднять машину, то перещелкивать надо на шлицах с внешней стороны торсиона (диаметр торсиона больше, как и самих шлицов - угол поворота меньше). Я перещелкнул на внутренней стороне - машину подняло приблизительно на 7,5 см.теперь у аммо на отбой ход маленький, что совсем не гуд. Возможно торсионы пойдут если вкрутить болт на 10х50 и поддевать его монтировкой или большой отверткой.
Удачи.

Я даже попробовал сделать что-то вроде съемника. Нашел пластину просверлил отверстие.Подобрал болт чтобы можно нажевить по резьбе до прикосновения шляпки с пластиной. В результате слизало резьбу с болта, а торсион даже не шевельнулся. Сейчас положил под пластмассовые крышки тряпки пропитанные уксусом, через пару дней посмотрю получится что нибудь или нет.

[dobcats]

Сообщение от slavik57

Я даже попробовал сделать что-то вроде съемника. Нашел пластину просверлил отверстие.Подобрал болт чтобы можно нажевить по резьбе до прикосновения шляпки с пластиной. В результате слизало резьбу с болта, а торсион даже не шевельнулся. Сейчас положил под пластмассовые крышки тряпки пропитанные уксусом, через пару дней посмотрю получится что нибудь или нет.

Если балка висит без аммо, даже в этом случае шлицевое соединение находится под нагрузкой. У меня они смазанные, но не хотят выходить пока не оттяну балку вниз. Выше писал как разгрузить.
Удачи.

[slavik57]

Сообщение от dobcats

Если балка висит без аммо, даже в этом случае шлицевое соединение находится под нагрузкой. У меня они смазанные, но не хотят выходить пока не оттяну балку вниз. Выше писал как разгрузить.
Удачи.

Решился в новогодние каникулы приподнять зад.Два дня,балончик VDшки а торсионы не на 1 десятку(0,1 миллиметра) не дернулись ни туда ни оттуда. На сколько надо опускать балку, что бы разгрузить торсион? И как узнать что нагрузка снята?

[dobcats]

градусов на 20-30 вниз, постепенно опускаешь-пробуешь, опускаешь-пробуешь. аммортизаторы с обоих сторон снять.