Покупаем SCENIC.

[Hagen]

Сообщение от Shmel-jr

все дело в том, что "там" бензинки стоят примерно на 500-1000 евро дороже, отсюда и разница в 100 тыщ
и потом, даже если найти дешевый вариант, зачем переплачивать те-же 60т.р. если можно привезти точно такую же машину, но дешевле?

С чего Вы взяли что "бензин" там дороже....оттого что пробеги меньше.....большой разницы в цене не заметил.Говорю не просто так....12.09-оттуда....

[Shmel-jr]

Сообщение от Hagen

С чего Вы взяли что "бензин" там дороже....оттого что пробеги меньше.....большой разницы в цене не заметил.Говорю не просто так....12.09-оттуда....

когда сравнивал цены бензин/дизель - выбор пал в сторону дизеля.
Да и двигатель 1.6 - уныл

[humax]

Сообщение от Shmel-jr

когда сравнивал цены бензин/дизель - выбор пал в сторону дизеля.
Да и двигатель 1.6 - уныл

А дизеля у вас дешевле потому что гоняло берёт самый дешёвый шрот. А то так как братья литовцы или битые в хлам или из Англии где машины дешевле. Потом переделывают абы как на левый руль и втюхивают.
Видел я их автовозы. Без слёз смотреть не возможно.
Ну ладно расчувствовался.
6.10 в Германии в течении недели не мог купить машину. Ну были критерии жёсткие. Видел много и разное. Как топливо,что бензин что дизель по цене без разницы. 1,45-1,50 евро. Машин с дизелем на порядок меньше чем бензиновых, а как я искал CLIO III так и 20 раз меньше. Все дизеля на 1000-2000 евро дороже чем такие-же самые бензиновики. Дизеля с пробегом (если разделить поровну) в год менее 30-40 тысяч не купить. Или нету таких, а если есть то цены не подъёмные. И пусть не радуются те кто купил машину 2005 года с пробегом 90 000.км. просто 100 000 скрутили. С бензином ситуация получше и можно подобрать нормальный экземпляр, но нужно сильно постараться, чего перегонщики делать не будут.

[Areg]

Сообщение от humax

или из Англии где машины дешевле.

??????? ето кто ж Вам такое сказал?????
а насчет скручиваний спидометра.... господа НЕ ТЕШЬТЕ СЕБЯ ИЛЛЮЗИЯМИ,
машина на западе с маленьким пробегом и не дорого-ТАК НЕ БЫВАЕТ !!!
если продавец турок или пакистанец-99,99999999% скрутил. Обычно продается после 100 тыс миль, т.е 160-180 тыс км... А вообще- почитайте последний пост humax там почти все(за исключением "дешевых англичанoк") верно написано.

[Hagen]

Сообщение от humax

А дизеля у вас дешевле потому что гоняло берёт самый дешёвый шрот. А то так как братья литовцы или битые в хлам или из Англии где машины дешевле. Потом переделывают абы как на левый руль и втюхивают.
Видел я их автовозы. Без слёз смотреть не возможно.
Ну ладно расчувствовался.
6.10 в Германии в течении недели не мог купить машину. Ну были критерии жёсткие. Видел много и разное. Как топливо,что бензин что дизель по цене без разницы. 1,45-1,50 евро. Машин с дизелем на порядок меньше чем бензиновых, а как я искал CLIO III так и 20 раз меньше. Все дизеля на 1000-2000 евро дороже чем такие-же самые бензиновики. Дизеля с пробегом (если разделить поровну) в год менее 30-40 тысяч не купить. Или нету таких, а если есть то цены не подъёмные. И пусть не радуются те кто купил машину 2005 года с пробегом 90 000.км. просто 100 000 скрутили. С бензином ситуация получше и можно подобрать нормальный экземпляр, но нужно сильно постараться, чего перегонщики делать не будут.

Решил внести свою лепту в полемику....Мы все здесь...дети бывшего СССР-так что я не совсем понял про "литовцев" и кому они втюхивают ? Вы видимо не совсем владеете ситуацией в России-времена литовских самоделок давным-давно прошли....."лоха" кстати можно найти где-угодно в том числе и в Латвии.Сейчас основная масса "перегонных" машин из Германии-во всяком случае в Московском регионе приходится на авто класса.... BMW-X5 или AUDI Q7.....а бюджетные машины до 400 т.руб народ пригоняет как правило для "себя"-я не говорю про "перегонщиков"-это их работа.И еще с 1 июля пошла масса всякого "хлама" из Белоруссии-на таможне их практически сейчас процентов 50-60.По CLIO-3 могу сказать что найти "достойный" экземпляр можно-но придется поискать...а "жесткие" критерии-это конкретный бюджет ? По остальному с Вами соглашусь...
Кстати цена на дизель-1.41....бензин-1.55-средняя цена по Германии на 21.10.2011......у финнов дизель дешевле-1.15...бензин-1.35.

[humax]

Сообщение от Hagen

Решил внести свою лепту в полемику....Мы все здесь...дети бывшего СССР-так что я не совсем понял про "литовцев" и кому они втюхивают ? Вы видимо не совсем владеете ситуацией в России-времена литовских самоделок давным-давно прошли....."лоха" кстати можно найти где-угодно в том числе и в Латвии.Сейчас основная масса "перегонных" машин из Германии-во всяком случае в Московском регионе приходится на авто класса.... BMW-X5 или AUDI Q7.....а бюджетные машины до 400 т.руб народ пригоняет как правило для "себя"-я не говорю про "перегонщиков"-это их работа.И еще с 1 июля пошла масса всякого "хлама" из Белоруссии-на таможне их практически сейчас процентов 50-60.По CLIO-3 могу сказать что найти "достойный" экземпляр можно-но придется поискать...а "жесткие" критерии-это конкретный бюджет ? По остальному с Вами соглашусь...
Кстати цена на дизель-1.41....бензин-1.55-средняя цена по Германии на 21.10.2011......у финнов дизель дешевле-1.15...бензин-1.35.

Знаете как не прискорбно но причём тут СССР? Наверно это у Вас не совсем правильная информация про Литву. Авто базар в Каунасе по прежнему работает в основном на Белоруссию, Россию, и Казахстан. Даже после изменения таможенной политики в этих странах. До сих пор прямо на базаре стоят железнодорожные вагоны автовозы. Из-за этого удобства авто рынок переехал в Каунас. И от куда машина, из Германии, Франции или Бельгии уже не важно, если она прошла через этот рынок.Вы даже не узнаете, потому что документы делаются так как будто Вы сами были в Германии и там её купили. Это всё на столько отработано. А гоняле тащится в Германию, искать там машину, оформляться. Это сильно удорожит результат. А Литва вот она тут рядом.И торговые точки в ней на расстоянии 150-200 км., а не так как я икал машину в радиусе 500 кмю и съезди посмотри понравится или нет. Если нет то завтра следующие 500 км.
А критерии мои были просты. Clio III 2007-2007 года 1.5 dCi с реальным пробегом до 80 000 км. средней комплектации и ценой не более 5000 евро. Так вот нашёл, с трудом но нашёл. И только не убеждайте что это просто найти такую машину. Я на своей шкуре это испытал.
А топливо 21.10. так и есть. Сегодня оно самое дешёвое, потому что пятница. В Европе это так принято, что в каждый день недели разница до 10 центов. А если брать V-Pover (это топливо без био добавки) то оно всегда стоит не меньше 1,50 евро.

[Hagen]

Сообщение от humax

Знаете как не прискорбно но причём тут СССР? Наверно это у Вас не совсем правильная информация про Литву. Авто базар в Каунасе по прежнему работает в основном на Белоруссию, Россию, и Казахстан. Даже после изменения таможенной политики в этих странах. До сих пор прямо на базаре стоят железнодорожные вагоны автовозы. Из-за этого удобства авто рынок переехал в Каунас. И от куда машина, из Германии, Франции или Бельгии уже не важно, если она прошла через этот рынок.Вы даже не узнаете, потому что документы делаются так как будто Вы сами были в Германии и там её купили. Это всё на столько отработано. А гоняле тащится в Германию, искать там машину, оформляться. Это сильно удорожит результат. А Литва вот она тут рядом.И торговые точки в ней на расстоянии 150-200 км., а не так как я икал машину в радиусе 500 кмю и съезди посмотри понравится или нет. Если нет то завтра следующие 500 км.
А критерии мои были просты. Clio III 2007-2007 года 1.5 dCi с реальным пробегом до 80 000 км. средней комплектации и ценой не более 5000 евро. Так вот нашёл, с трудом но нашёл. И только не убеждайте что это просто найти такую машину. Я на своей шкуре это испытал.
А топливо 21.10. так и есть. Сегодня оно самое дешёвое, потому что пятница. В Европе это так принято, что в каждый день недели разница до 10 центов. А если брать V-Pover (это топливо без био добавки) то оно всегда стоит не меньше 1,50 евро.

Да нет уважаемый я давно в теме-так как бываю в Германии 2-3 раза в год .....и могу Вас заверить...в ЛИТВУ уже давно никто не "мотается" во всяком случае из знакомых московских "гонял"и базар в Каунасе на таможенный союз с 1 июля-все !!! не работает потому что таможня стала одинаковой для всех-3-х стран.Была еще "лазейка"-таскать в Белоруссию на юр.лицо и таможить там(разница курса евро в Нацбанке на 2-л.авто составляла до 3000евро)-но с 15.09 все лазейку прикрыли. Если кто-то и "тащит" оттуда(Литва) авто мне неведомо куда...во всяком случае на границах с Евросоюзом уже давно тишина максимум 10 авто в день явно не из Литвы.....так что это у Вас информация неверная.По-поводу "документов" что только из Германии....тоже проходили лет 7-назад.....и покупая машину сейчас люди все выясняют досконально так как рынок переполнен....во всяком случае в России...и проверить авто знающим не составит труда....
По-поводу Сlio-3 я и не собирался Вас в чем-то переубеждать...я сразу понял что бюджет ограничен и комплектация почти базовая...(движок то самый слабенький-не так ли).Я сам недавно....в сентябре был в Дюссельдорфе....в командировке....ну и заодно искал Гранд Сценик-7местный...по 500км в день не катался-это нонсенс.Максимум 200...но сначала созванивался с продавцом так вот за 2 дня нашел то что нужно....в Кельне.А еще в поисках..авто в Германии очень сильно помогает знание немецкого языка...хотя бы разговорного

[humax]

Сообщение от Hagen

По-поводу Сlio-3 я и не собирался Вас в чем-то переубеждать...я сразу понял что бюджет ограничен и комплектация почти базовая...(движок то самый слабенький-не так ли).Я сам недавно....в сентябре был в Дюссельдорфе....в командировке....ну и заодно искал Гранд Сценик-7местный...по 500км в день не катался-это нонсенс.Максимум 200...но сначала созванивался с продавцом так вот за 2 дня нашел то что нужно....в Кельне.А еще в поисках..авто в Германии очень сильно помогает знание немецкого языка...хотя бы разговорного

Машину я то хоть с трудами но купил, и не базовую а среднюю. Мотора в 68 лошадей этом машинку за глаза. За время поисков мог купить с десяток Сцеников за те-же деньги и того-же года. С большими машинами на дизеле нет проблем, а вот маленькие в основном только бензин. Так что мы по любасу останемся каждый при своём.

[михась]

Всем доброго времени суток. Мой выбор был таков: искал авто для работы, желательно универсал примерно за 200 килорублей.Из всего предложенного подходила только ваз 2111.Выбирал примерно 2-3 недели и нашел неплохой аппарат за 185 2006 г.в., договорились о встрече-осмотре, но случайно на глаза попалось объявление о "сене" 2003 года. пробег 205тыс. за те же деньги.авто в весьма грязном состоянии , салон весь потёрт и в глине, попа и перед все в мелких ссадинах.Погнал на диагностику в фирменный центр рено - итог;долить антифриз, долить масло в гур, поменять лампочку.в вождении очень понравился,салон огромный и вместительный, комфорт на 5. Быстро оформили и погнал на то.Цены официалов немного напугали, друзья подсказали аналог .Вердикт немного опустил на землю:замена масла с фильтром, возд. фильтра,свечей, ремня грм с роликами,топливного фильтра, тормозных накладок на все колёса,замена правого пыльника на тяге, течь рулевой рейки(официалы меняют всю в сборе за 12килорублей) ,.Вопрос : нах. я проходил диагностику? Все заменил в сервисе "У дяди Васи". вышло 12 килорублей. ГОняю 3й месяц в основном по трассе, намотал 17тыс. На зиму планирую липучку нокиан.Больше проблем нет абсолютно.Доволен на 100%. Недавно сел к другу в Приору: Уберёг же меня Бог от отечественного авто