Renault Scenic RX4

Yurakha · 14.10.2011, 10:34

Цитата:

Сообщение от renat02

купил на ebay кардан. поставил.
Доволен.

А интерестно , кто производит такие карданы ?
Откакого автоса там стоят подвесные и крестовины ?
Крестовины и подвесные , я так понял , можно менять ?
На каком языке общаться на ebay ?

вад · 14.10.2011, 12:24

Цитата:

Сообщение от Yurakha

А интерестно , кто производит такие карданы ?
Откакого автоса там стоят подвесные и крестовины ?
Крестовины и подвесные , я так понял , можно менять ?
На каком языке общаться на ebay ?

А в Харькове карданы переделывают? У меня подвесной расыпался и эластичка.

Nicolas · 19.10.2011, 08:33

Интересует вопрос по втулкам стабилизатора. С каждой стороны у нас по одной втулки или как?

vilon · 20.10.2011, 00:00

Цитата:

Сообщение от Nicolas

Интересует вопрос по втулкам стабилизатора. С каждой стороны у нас по одной втулки или как?

с каждой стороны по одной втулки

Kasper · 24.10.2011, 11:15

Доброго времени суток.
Менял кто-нибудь задние стойки стабилизатора (солдатики)?
Был у официалов - загнули нереальную цену.
Есть ли аналоги или другое решение проблемы?

Евлампий · 29.02.2012, 07:03

Стойки стабилизатора ремонтировал сам, сайлентблоки ставил от переднего аммортизатора вазовской классики. Технология такая: вырубаешь острой отверткой резину старой втулки, потом напильником убираешь устатки резины и дальше равномерно по кругу пилишь напильником наружнюю обойму под размер сайлентблока (примерно 0,5 мм), чтобы свободно заходило на треть. Запрессовываешь в тисах и все. Затраты на одну втулку 26 рублей и 1 час. Проехал 20 000 все ОК.

sasa1978 · 06.03.2012, 07:52

Цитата:

Сообщение от Евлампий

Стойки стабилизатора ремонтировал сам, сайлентблоки ставил от переднего аммортизатора вазовской классики. Технология такая: вырубаешь острой отверткой резину старой втулки, потом напильником убираешь устатки резины и дальше равномерно по кругу пилишь напильником наружнюю обойму под размер сайлентблока (примерно 0,5 мм), чтобы свободно заходило на треть. Запрессовываешь в тисах и все. Затраты на одну втулку 26 рублей и 1 час. Проехал 20 000 все ОК.

Фото пожалуйста в студию !

vilon · 20.10.2011, 00:01

Цитата:

Сообщение от вад

А в Харькове карданы переделывают? У меня подвесной расыпался и эластичка.

в Киеве есть!

LIS · 22.10.2011, 17:28

Где в Киеве? Адрес, телефон,цена,впечатления? Я искал, но нашел только в Херсоне.Говорят переделают за 2500 грн. (для русских-это 312 дол.США) на жигулевские подшипники и крестовины.

вад · 24.10.2011, 11:05

Цитата:

Сообщение от LIS

Где в Киеве? Адрес, телефон,цена,впечатления? Я искал, но нашел только в Херсоне.Говорят переделают за 2500 грн. (для русских-это 312 дол.США) на жигулевские подшипники и крестовины.

Телефон в Киеве по переделки карданов в сборе на РХ-4 т332292 т 5782830 цена 4500 грн или 550 американцев. Есть в Гугле / кардан на РХ-4 там по Киеву телефоны тех кто делает карданы/ я звоил переделка крестовин и подвесных два дня и готово цена 4800 грн .

вад · 24.10.2011, 11:25

Первый тел 3322292

Yurakha · 24.10.2011, 15:44

Цитата:

Сообщение от вад

Телефон в Киеве по переделки карданов в сборе на РХ-4 т332292 т 5782830 цена 4500 грн или 550 американцев. Есть в Гугле / кардан на РХ-4 там по Киеву телефоны тех кто делает карданы/ я звоил переделка крестовин и подвесных два дня и готово цена 4800 грн .

Я знаю фирму в Киеве "Юни-Кардан-сервис" , т.моб. 063-578-28-30 , беседовал по этому телефону с Валерой , цена где-то в этих пределах , если меняются только крестовины и
подвесные , т.е. все резиновые части исправны и остаются старые. Кардан делают "под ключ" , НО , он становится разборной только для замены подвесных , крестовины запресовуются также , как и в заводском варианте.

Nicolas · 27.10.2011, 09:46

Нашёл интересный сайт по запчастям: http://www.aza.com.ua/make/RENAULT/m1302/o6403/t26029/

Покрайней мере достаточно много аналогов.