SCENIC II 1,6V16 AT DP0 расход по городу 14-15л! УЖОС!!!

[_eagle_]

Сообщение от spart

А тогда бы датчик давления во впускном коллекторе показывал бы Аномально-ненормальное давление! Разве нет!?

..
нет

[Савок]

А каким образом проверяли католизатор,что с уверенностью говорите что он исправен?

[cbpotok]

Это не просто проверить, но по симптомам вполне можно предположить что на зуб проскочил ремень ГРМ.

[spart]

Сообщение от cbpotok

Это не просто проверить, но по симптомам вполне можно предположить что на зуб проскочил ремень ГРМ.

Лично с КОТЕКОМ 100 км назад ставили новый комплект ГРМ и фазорегулятор (так-как последний издох!!!). Уверен в правильности установки на 150%. Выставляли со всеми спецприблудами.
Упреждая следующий вопрос: расход не изменился что до замены, что после!

[spart]

Сообщение от Савок

А каким образом проверяли католизатор,что с уверенностью говорите что он исправен?

Решение о работоспособности катализатора было принято по адекватности работы и показаниям двух датчиков кислородных.

[spart]

Сообщение от _eagle_

..
нет

кстати давление во впускном 3,75 (а норма от 3,5 до 4,0)

[spart]

Инфа в догонку: трубу с катализатором открутить от выпускного коллектора не получилось. Итог - вскрыт и выкрошен на месте. Готов был себя после этого убить, так как он оказался идеально чистым. Б...лядь!!!

Перепрошиты мозги ЭБУ впрыска.Катаюсь, набираю статистику всех адаптивных приблуд СЦЕНИКА. Пока расход 11,2 на 100. Поездки все по городу.
Думаю что проблема нихрена не разрешилась. У кого какие идеи. Подскажите, а ?!

[spart]

Сообщение от spart

Инфа в догонку: трубу с катализатором открутить от выпускного коллектора не получилось. Итог - вскрыт и выкрошен на месте. Готов был себя после этого убить, так как он оказался идеально чистым. Б...лядь!!!

Перепрошиты мозги ЭБУ впрыска.Катаюсь, набираю статистику всех адаптивных приблуд СЦЕНИКА. Пока расход 11,2 на 100. Поездки все по городу.
Думаю что проблема нихрена не разрешилась. У кого какие идеи. Подскажите, а ?!

Уже расход 12,2 на 100.

[Buchhalter]

После проезда 1 км комп регулирует отзыв руля и педаль. То есть адаптируется под твою манеру вождения. Попробуй мягче трогаться и перед тем, как останавливать авто переходить на нейтралку а уже потом тормозить. Кста, если будешь стартовать с перегазом то комп будет понимать что то вроде режима "Кик Даун" - это сильно увеличит расход, в плоть до 23-25). Ну а если эти действия не принесут результатов - нужно смотреть топливную систему, или мозги. Кста, криво установленный ГРМ или подуставший фазорегулятор тоже может быть причиной.

[spart]

Сообщение от Buchhalter

После проезда 1 км комп регулирует отзыв руля и педаль. То есть адаптируется под твою манеру вождения. Попробуй мягче трогаться и перед тем, как останавливать авто переходить на нейтралку а уже потом тормозить. Кста, если будешь стартовать с перегазом то комп будет понимать что то вроде режима "Кик Даун" - это сильно увеличит расход, в плоть до 23-25). Ну а если эти действия не принесут результатов - нужно смотреть топливную систему, или мозги. Кста, криво установленный ГРМ или подуставший фазорегулятор тоже может быть причиной.

У меня автомат (DP0) какая нейтралка и перегазовка?! Езжу - мягче не придумаешь! ГРМ и фазорегулятор новые 500км назад установленные. ГРМ установлен 100% правильно. Сам принимал участие со спецом со всеми реношными специнтсрументами (если таковые есть то неправильно поставить фазер и ремни ну очень сложно). ДУМАЮ ДАЛЬШЕ!!! ПОМОГИТЕ думать!!!

[_eagle_]

Сообщение от spart

У меня автомат (DP0) какая нейтралка и перегазовка?! Езжу - мягче не придумаешь! ГРМ и фазорегулятор новые 500км назад установленные. ГРМ установлен 100% правильно. Сам принимал участие со спецом со всеми реношными специнтсрументами (если таковые есть то неправильно поставить фазер и ремни ну очень сложно). ДУМАЮ ДАЛЬШЕ!!! ПОМОГИТЕ думать!!!

...
1. сбрасывали ли адаптивы тебе на АКПП?
2. Даже имея приспособы на 1,6 при замене фазика, не зная ньюансов можно ошибится, посему проверь фазы ешо раз
3. попробуй сменить заправку, возможно какчество топлива авно