Renault Scenic RX4

serge47 · 11.09.2011, 20:07

И что с того? Вас ведь никто не неволил, когда Рекса покупали. С виской надо уметь ездить.

**Dr.Roman** · 12.09.2011, 10:42

Цитата:

Сообщение от serge47

И что с того? Вас ведь никто не неволил, когда Рекса покупали. С виской надо уметь ездить.

Так об этом и речь, человека по сути и интересуют нюансы использования виски.... И я обращаю его внимание на то, что данный узел требует особого внимания.... А ездить вообще нужно уметь и не только с вискомуфтой.

leongood · 12.09.2011, 20:27

Все понятно конечно , как и то что с вибрацией надо бороться , т.е. сводить ее к минимуму , т.к. вибрация негативно сказывается на моторесурсе агрегатов авто .... Буду менять гель - остальное уже куплено , а там посмотрим

**Dr.Roman** · 12.09.2011, 21:40

Цитата:

Сообщение от leongood

Все понятно конечно , как и то что с вибрацией надо бороться , т.е. сводить ее к минимуму , т.к. вибрация негативно сказывается на моторесурсе агрегатов авто .... Буду менять гель - остальное уже куплено , а там посмотрим

Ну я бы так радикально не начинал, менять гель нужно если виски интенсивно эксплуатировали. Для на начала можно проверить работу виски вывесив колеса, метода на форуме описана. Начни с подшипников, в том числе и на виске. проверь подушки, подвесные и т.д. я писал уже ... просто виски разбирать тож вопрос тонкий, гель покупать... начни с простого...

leongood · 12.09.2011, 22:09

Дело в том , что уже перебрал кардан, подвесные и т.д. ... за исключением подшипника виски и самой виски ... Вибрация у меня возникает только на поворотах и при трогании с места , обороты двигателя составляют примерно до 2000 - после 2000 -все ок , на любой скорости тоже ок. Для проверки виски вывешивал одно заднее колесо и пробовал его крутить - шло с очень большим усилием - сомневаюсь что так должно быть - на форуме нет определенного единого мнения с каким усилием должно проворачиваться колесо и сама виска при снятом кардане ..... "просто виски разбирать тож вопрос тонкий" Возникает сразу вопр - в чем тонкость вопроса ? Вроде там все просто , особенно если уже есть ПМС -10000 . Может есть подводные камни - типа сколько прослужит новый гель в муфте???? Вот этот вопр меня тоже интересует , перед тем как возиться с муфтой , если есть опыт - отпишитесь плиз

CameraMAN · 13.09.2011, 10:11

Цитата:

Сообщение от leongood

Дело в том , что уже перебрал кардан, подвесные и т.д. ... за исключением подшипника виски и самой виски ... Вибрация у меня возникает только на поворотах и при трогании с места , обороты двигателя составляют примерно до 2000 - после 2000 -все ок , на любой скорости тоже ок. Для проверки виски вывешивал одно заднее колесо и пробовал его крутить - шло с очень большим усилием - сомневаюсь что так должно быть - на форуме нет определенного единого мнения с каким усилием должно проворачиваться колесо и сама виска при снятом кардане ..... "просто виски разбирать тож вопрос тонкий" Возникает сразу вопр - в чем тонкость вопроса ? Вроде там все просто , особенно если уже есть ПМС -10000 . Может есть подводные камни - типа сколько прослужит новый гель в муфте???? Вот этот вопр меня тоже интересует , перед тем как возиться с муфтой , если есть опыт - отпишитесь плиз

С вибрацией такая же история...крутил руками именно виску без карадана...шла медленно... я пошёл путём замены всех подушек в двигателе...в этом году уже трогать карадан не буду, уже тошнит от него, а вот на следующий думаю тоже заменить гель...Где заказывал??? и сколько обошлось???

leongood · 13.09.2011, 10:40

Цитата:

Сообщение от CameraMAN

С вибрацией такая же история...крутил руками именно виску без карадана...шла медленно... я пошёл путём замены всех подушек в двигателе...в этом году уже трогать карадан не буду, уже тошнит от него, а вот на следующий думаю тоже заменить гель...Где заказывал??? и сколько обошлось???

Добрый день! Значит переборка подушек двигателя тоже не даела результата? Если так , то круг подозреваемых

сужается ....

По ходу эта проблема у каждой второй машины , я один раз в литве проехал на действительно исправном рексе - ни какой вибрации ..... , машинка очень понравилась и я решил приобрести такую .... Тут некоторые утверждают , что вибрация - нормальное явление - мне лично не совсем в это верится

А гель брал в Минске :
г. Минск, ул. Передовая, д. 15
для корреспонденции: 220050, г. Минск, Главпочтамт, а/я 16
тел +375 (17) 245-89-00, факс 299-97-00, GSM +375 (29) 742-45-42, +375 (44) 742-45-42, +375 (29) 372-57-94
e-mail: andsin@inbox.ru, andsin@tut.by
Цена прим 50 у.е. - звоните , у нас ценообразование сами знаете какое

С уважением

**Dr.Roman** · 13.09.2011, 12:06

Цитата:

Сообщение от leongood

Дело в том , что уже перебрал кардан, подвесные и т.д. ... за исключением подшипника виски и самой виски ... Вибрация у меня возникает только на поворотах и при трогании с места , обороты двигателя составляют примерно до 2000 - после 2000 -все ок , на любой скорости тоже ок. Для проверки виски вывешивал одно заднее колесо и пробовал его крутить - шло с очень большим усилием - сомневаюсь что так должно быть - на форуме нет определенного единого мнения с каким усилием должно проворачиваться колесо и сама виска при снятом кардане ..... "просто виски разбирать тож вопрос тонкий" Возникает сразу вопр - в чем тонкость вопроса ? Вроде там все просто , особенно если уже есть ПМС -10000 . Может есть подводные камни - типа сколько прослужит новый гель в муфте???? Вот этот вопр меня тоже интересует , перед тем как возиться с муфтой , если есть опыт - отпишитесь плиз

есть короче такой момент, на заводе виски балансируют, балансируют с гелем, когда ты зальешь гель нет гарантии что его вес будет равен изначальному, хотя это может и не так существенно. Еще такой момент, кардан к коробке и виски крепится только в одном положении (см насечки).