Масло на воздушном фильтре

[shKIPer]

Сообщение от aleksey4488

А может быть движок ранее перегрели.

А как понять перегрел я его или нет? Мотор не насилую, антифриз всегда на max, масло - посередине (меняю каждые 5-7 тыщ, заливаю чуть меньше max, полусинтетика ZIC), вентилятор работает (вкл. и выкл.), температура в норме...

[aleksey4488]

Сообщение от shKIPer

А как понять перегрел я его или нет? Мотор не насилую, антифриз всегда на max, масло - посередине (меняю каждые 5-7 тыщ, заливаю чуть меньше max, полусинтетика ZIC), вентилятор работает (вкл. и выкл.), температура в норме...

В жару в хорошей пробке с забитым грязью радиатором как нефиг делать. Этим летом в пробке на дмитровском шоссе МО бортовик запиликал что температура ОЖ 110 градусов и я быстро охладил движок через печку, а стрелка температуры на приборке отклонилась от средней отметки вверх незначительно (за бортом было за 35 по цельсию).
От перегрева могли залечь кольца и даже лопнуть.

[shKIPer]

Сообщение от aleksey4488

В жару в хорошей пробке с забитым грязью радиатором как нефиг делать. Этим летом в пробке на дмитровском шоссе МО бортовик запиликал что температура ОЖ 110 градусов и я быстро охладил движок через печку, а стрелка температуры на приборке отклонилась от средней отметки вверх незначительно (за бортом было за 35 по цельсию).
От перегрева могли залечь кольца и даже лопнуть.

Бортовика у меня нет. Стрелка температуры на приборке ни разу не отклонилась даже на чуть-чуть от среднего положения. По каким ещё признакам можно определить, что был перегрев двигателя???

[aleksey4488]

Свечки в каком состоянии?

[Sergby]

По поводу масла на фильтре(в фильтре)... за свою практику ремонтов авто, неоднократно сталкивался со следующей шляпой: забит воздушный фильтр (допустим вовремя его не меняли и т.п.) и при хороших оборотах он не дает (через него не проходит) того количества воздуха, которое надо. Получается, что в избытке подхватывается воздух (с маслом) из сапуна и как следствие - весь воздушный фильтр "плавает".
Наверное, есть смысл воткнуть новый воздушный фильтр, откатать недельку и посмотреть как он поживает

[Громов Сергей]

Сообщение от Sergby

По поводу масла на фильтре(в фильтре)... за свою практику ремонтов авто, неоднократно сталкивался со следующей шляпой: забит воздушный фильтр (допустим вовремя его не меняли и т.п.) и при хороших оборотах он не дает (через него не проходит) того количества воздуха, которое надо. Получается, что в избытке подхватывается воздух (с маслом) из сапуна и как следствие - весь воздушный фильтр "плавает".
Наверное, есть смысл воткнуть новый воздушный фильтр, откатать недельку и посмотреть как он поживает

Вариант!Не подумал т.к меняю через10ку-стоит неоригинал 150-170р и по менять не проблемма.

[aleksey4488]

Меняю через 15 тыков (оригинал) - масло в воздухан не тянет, фильтр к этому времени времени достаточно пыльный

[staxanovec]

Сообщение от Sergby

Получается, что в избытке подхватывается воздух (с маслом) из сапуна и как следствие - весь воздушный фильтр "плавает".
Наверное, есть смысл воткнуть новый воздушный фильтр, откатать недельку и посмотреть как он поживает

одно но, этот воздух из сапуна не идет в фильтр а идет во впускной коллектор...
а вот наличие избыточное наличие картерных газов может добросить масло до фильтра...