калибровка клапана ХХ

[vars]

Так в результате какие зазоры то получились? По тех нотам? Впуск - 0,15 и выпуск - 0,3 ??

[Twisted]

Сообщение от vars

Так в результате какие зазоры то получились? По тех нотам? Впуск - 0,15 и выпуск - 0,3 ??

Абсолютно так.
Впуск 0,15
Выпуск 0,30
Расход топлива уменьшился. Я сегодня 220 км мотнул и заметки сделал.

[vars]

Вчера посмотрел как у меня отрегулированы - 0,1 и 0,2 примерно везде. Сеёчас пойду переделывать! Посмотрим. А маховиком очень удобно крутить! Кстати, как ты определял точку полного открытия выпускного клапана? На глазок?

[vars]

Поставил 0,15 впуск и 0,3 выпуск. Шуршать не стал движок, но звук стал заметно мягче и глуше. как на холодную так и на горячую. Положительный эффект есть.

[Twisted]

Сообщение от vars

Вчера посмотрел как у меня отрегулированы - 0,1 и 0,2 примерно везде. Сеёчас пойду переделывать! Посмотрим. А маховиком очень удобно крутить! Кстати, как ты определял точку полного открытия выпускного клапана? На глазок?

Ну да на глазок.

Сообщение от vars

Поставил 0,15 впуск и 0,3 выпуск. Шуршать не стал движок, но звук стал заметно мягче и глуше. как на холодную так и на горячую. Положительный эффект есть.

А я про что говорил?))))

[vars]

Зато могу порекомендовать метод как крутить колен вал без геморроя на машинах с автоматом!
Снимается датчик оборотов - ВМТ или как его там называют, и за рёбра на маховтке он отлично проворачивается и точно можно всё выставить!

[Twisted]

Сообщение от vars

Снимается датчик оборотов - ВМТ или как его там называют.

Импульсный датчик фаз. Отвечает за фазированный впрыск. При выходе из строя данного датчика ЭБУ переходит на попарно-параллельный впрыск.
Кстати надо свой проверить, а то может у меня давно уже попарно-параллельный впрыск включён?