Опорные подшипники Scenic 2

[опять Игорь]

Доброго всем времени суток. Поменял стойки, подшипники опорные почистил, смазал, собрал.... И теперь при повороте руля щелчки , как будто подшипник развалился . Поддомкратив машину сегодня посмотрел, и увидел, что при повороте руля у подшипника опорного как будто смещается верхняя часть относительно нижней и при этом смещение получается слабый щелчок. Что я не так собрал или не дожал? Почитал всё так. Проверил всё так. Т.к. стяжки 2 шт. то и разбирал одну стойку (т.е. по очереди). Может кто подскажет, а то и времени нет разбирать в пустую.

[humax]

Сообщение от опять Игорь

Доброго всем времени суток. Поменял стойки, подшипники опорные почистил, смазал, собрал.... И теперь при повороте руля щелчки , как будто подшипник развалился . Поддомкратив машину сегодня посмотрел, и увидел, что при повороте руля у подшипника опорного как будто смещается верхняя часть относительно нижней и при этом смещение получается слабый щелчок. Что я не так собрал или не дожал? Почитал всё так. Проверил всё так. Т.к. стяжки 2 шт. то и разбирал одну стойку (т.е. по очереди). Может кто подскажет, а то и времени нет разбирать в пустую.

Есть такая сказка про попа, а в ней слова такие. Не гонялся бы ты поп за дешевизною. Менять их надо да и всё тут. Расходники это на нашей машине. Хотя после переделки у меня ходят справно.

[опять Игорь]

Привет всем. В общем поддомкратил машину, сын крутил руль я смотрел на стойку. Обнаружил, что при вывороте руля в крайнее положение происходит именно этот щелчёк. Появляется он из-за перекоса поверхностей (отсутствия параллельности в контактируемых плоскастях.... ну не знаю как ещё описать ) опорного подшипника. И щелчёк этот это расщёлкивание пластикового корпуса подшипника опорного, когда крутишь в обратную сторону соответственно защёлкивание.
Разобрал стойку. Обратил внимание что стойка при освобождении снизу (верх не откручен) при вращении описывает окружность, а не вращается вогруг своей оси (поэтому и получаем не параллельность плоскостей при сборе).Подшипник цел. В свободном положении свободно крутиться без шума и щелчков. "Верхняя чашка" (как её зовут не знаю, крепиться 3-мя болтами) порвалась по окружности на 1/3, может и она причина.
Вот такие проблемы. Завтра буду искать "чашку", но может не в ней дело? Кто сталкивался?

[katz]

Поменял тоже опорники, ко всему с правой стороны была сломана пружина, пришлось и их менять, кстати правая чашка тоже немного повреждена была из за перекоса пружины, менять не стал, пока вроде все нормально.
Сильный хруст оказывается был из за сломанной пружины, старые опорники еще бы походили, с виду они были не плохие, при вскрытии задиров никаких вроде нет, можно было бы промыть, наложить свежей смазки ставить на место.

[опять Игорь]

Замена верхних опор устранило все мои щелчки, спасибо откликнувшимся.

[weleschok]

Верхняя гайка у меня не 18 а 19. Зря искал и купил накидной ключ на 18 но в хозяйстве все сгодится.И еще нужно в начале стойку стабилизатора от опоры открутить.

[Jonnik]

Здравствуйте.
Подскажите по поводу следующего. У меня Grand Scenic II 1.5 dci Vin VF1JMJEN636960663. Нужно поменять опорник. Нашел вот такой оригенал 8200 824 774 (не факт что он для моей машины) http://www.exist.ru/price.aspx?pid=36B07897&sr=-4 К нему есть неоригеналы. Например SNR M255.08 У него размеры
Диаметр [мм]: 20,4
Диаметр отверстия [мм]: 193
Ширина (мм): 102,5
У других неоригеналов такие размеры (Febi 22617)
Внутренний диаметр, мм 91
Внешний диаметр, мм 139
Тут видно что размеры отличаются. Так какой тогда опорник из неоригеналов можно мне поставить?