Renault Scenic RX4

LSH · 26.06.2011, 21:50

В оригинале стоит Bosch 0580464076
Кто-то на форуме предлагал поставить насос от классики жигулевской

TaTaPuH · 26.06.2011, 21:52

я ставил от izusu,работает и не жалуюсь

serge47 · 27.06.2011, 08:33

Мой не вибрирует, но иногда на холодную "поет песню" - свистит. Я даже с турбиной его как-то спутал. Пока работает, трогать не буду.

**Dr.Roman** · 27.06.2011, 08:50

А кто нить сталкивался с проблемой похожей на мою? Да и вообще данные симптомы говорят о чем?

LSH · 27.06.2011, 08:59

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

А кто нить сталкивался с проблемой похожей на мою? Да и вообще данные симптомы говорят о чем?

Попробуй сними с него соски магистрали и прочисти сетку. Может забило, оттого и насос нагружается выше нормы.
А возможно, просто ему уже время приходит. Эти насосы очень чувствительны к качеству солярки - стирается коллектор из-за сухого топлива, а также, к остатку топлива в баке. Если ездить с пустым баком, топливо в баке разогревается обраткой и насос начинает перегреваться.

serge47 · 27.06.2011, 10:15

Цитата:

Сообщение от LSH

Попробуй сними с него соски магистрали и прочисти сетку. Может забило, оттого и насос нагружается выше нормы.
А возможно, просто ему уже время приходит. Эти насосы очень чувствительны к качеству солярки - стирается коллектор из-за сухого топлива, а также, к остатку топлива в баке. Если ездить с пустым баком, топливо в баке разогревается обраткой и насос начинает перегреваться.

Я заметил обратное - мой поет песни только на холодную.

Антон, а ты серьезно льешь масло 2T в соляру?

LSH · 27.06.2011, 10:23

Цитата:

Сообщение от serge47

Я заметил обратное - мой поет песни только на холодную.

Антон, а ты серьезно льешь масло 2T в соляру?

Зависит от солярки. Если сухая - да.
Плунжерная пара смазывается соляркой.

serge47 · 27.06.2011, 10:33

Цитата:

Сообщение от LSH

Зависит от солярки. Если сухая - да.
Плунжерная пара смазывается соляркой.

Как ты определяешь, сухая ли солярка? %-)

**Dr.Roman** · 01.07.2013, 11:36

Цитата:

Сообщение от LSH

Зависит от солярки. Если сухая - да.
Плунжерная пара смазывается соляркой.

Если солярка качественная, то да. Но нужно учитывать, что в Дт сейчас много химии, а вот зимнее Дт, вообще смертельная жидкость. Т.к. перегонку по фракция мало кто делает из НПЗ, а в основном все гонят единый дизель а в зимнее добавляют присадку связывающую парафин, в результате Дт(зима) - сухая.

В продолжение темы....

Заменил уже 3-и ТННД!!! В последний раз надоело, полез искать причину. Нашел! В заборнике бака был офигенный слой непонятной консистенции. Также была забита вся сетка, эта гадость была и за сеткой! Не мог понять, как туда то попало.

Вещество не было похоже на грязь, по внешнему виду напоминало канифоль. Но вот что самое удивительное! Что при температуре примерно ниже +15 гр., эта ерунда по прочности была как канифоль, т.е. крошилась. При температуре, выше 15гр. она становилась мягче, вплоть до растворения в топливе (с ростом температуры). Следовательно, при нагреве топлива вся эта гадость начинала просачиваться за сетку.!!!

Подозреваю, что это химия содержащаяся в топливе.

проблемы с топливнозаборными насосами часто встречал, и не только на Рено. Часто у бензинок в топливе много грязи, что забивает сетку. Но вот у дизеля как то не часто такое встречал.

**Dr.Roman** · 27.06.2011, 08:58

Цитата:

Сообщение от LSH

В оригинале стоит Bosch 0580464076
Кто-то на форуме предлагал поставить насос от классики жигулевской

жОсть! Боша в наличии нет, разбег цен от 1200 до 12000... и чем они отличаются х.з.... В аналогах даже ГАЗовский есть