Новая модель Кангу

[скат]

Сообщение от AntonM

Но все-таки мечтаю родные подключить.

Родные, это вторая спираль в габаритах?
Наверное вас огорчу.Сегодня упорно искал варианты подключения. Увы отвечающий за освещение разъём (по схеме которую смог откопать) имеет 8 выводов и все они заняты.
Ближний (1,5), дальний(2,6), габарит(3,7), противотуманка (4,8) . Так что без дополнительной схемы не обойтись.

[AntonM]

Сообщение от скат

Родные, это вторая спираль в габаритах?
Наверное вас огорчу.Сегодня упорно искал варианты подключения. Увы отвечающий за освещение разъём (по схеме которую смог откопать) имеет 8 выводов и все они заняты.
Ближний (1,5), дальний(2,6), габарит(3,7), противотуманка (4,8) . Так что без дополнительной схемы не обойтись.

Если не трудно, скиньте схему на ящик nalazuri [at] mail.ру
Я представляю несколько схем, но оптимальной считаю подключить то же реле, что включает ближний при запуске двигла. Проводок все-равно тянуть надо. Второй вариант найти шину на которую подается напряжение при зажигании и взять от нее управляющий сигнал на реле. Есть еще пару вариантов, но тянуть из салона надо.

Я видел у нас в городе с родными ДХО ездят. Видно их хорошо и энергии мало берут (и дешево лампы стоят

[minaich]

Что то многовато проблем с новой кангу. Чем больше читаю данную ветку,тем больше убеждаюсь,что старая намного надёжней. Теперь точно не буду продавать верного француа,чтоб купить "не доделанного и капризного Бегемотика"

[скат]

Сообщение от minaich

"не доделанного и капризного Бегемотика"

Не замечал за своим такого.

[GNOM]

Сообщение от minaich

Что то многовато проблем с новой кангу. Чем больше читаю данную ветку,тем больше убеждаюсь,что старая намного надёжней. Теперь точно не буду продавать верного француа,чтоб купить "не доделанного и капризного Бегемотика"

Зайдите на форумы владельцев (или мечтателей владеть) других автомарок и Вы приятно удивитесь такому же потоку инфо!
Если замитили, то большей частью, последнее время, обсуждается дивайс ДХО, машинка то уже ЦИФРОВАЯ поэтому естественно, чтобы не встрять!, форумчане подходят грамотно.
Скажу про свою машину:
1. Первые 2500 км, "полет нормальный" приходилось и по городу и в небольшом путешествии поэксплуатировать - остался доволен. По ребровнику идет ровно, не кидает. По проглатыванию неровностей так же нареканий нет, особо кишечник не трясет))). Трансмиссия удовлетворяет.
2. Свет достаточный и ближний и дальний, а если + туманки вообще комфортно.
3. Приятно удивила (не имел такой функции на других машинах) работа дворников - живут своей ПРАВИЛЬНОЙ жизнью, когда нужно ускоряются когда нужно учащаются, но особенно радует когда из под встречной машины тебя окатывает до антенки на крыше - моментальная реакция, и вот перед тобой уже дорожное полотно - полный контроль ситуации на дороге!
4. Огромное спасибо, не помню кому из форумчан, за СТРЕЛКИ (отбойники потока грязи и воды с лобового стекла) - выписал, поставил, ДОВОЛЕН ИХ РАБОТОЙ!!!
5. Опять же воспользовавшись советом форумчан попробовал протянуть переднюю подвеску (неприятно удивила размерность гаек и болтов, вынужден буду докупать ключи и головки) особой отпущенности резьбовых соединений не заметил, но вот ручка на домкрате УРОДСКАЯ.
6. И снова по совету форумчан просиликонил верхний повторитель тормозного сигнала и подсветку номера, спасибо.
7. Насчет динамики - ущербным на трассе себя не чувствовал, где дорога позволяет 110-130 км/ч, а крейсерская 90-100 км/ч., все необходимые обгоны осуществлял без напряга.
8.Средний расход за 1000 км путешествия по краю с кондиционером получился 8,0 л на 100 км.
Короче - машиной ДОВОЛЕН

[Vitvl1]

Очень прошу купивших Кангу 2011 года выпуска посмотреть в своих VINах, какая буква в 4-м знаке (тип кузова) и какая цифра в 10-м знаке VIN (модельный год). Для меня очень важно, что там должно быть. Магазин сообщил мне, что машина на подходе, и требует после сообщения вносить деньги в течение 5 дней без предъявления живой машины, ещё не привезённой в салон, VIN по непонятным причинам отказываются сообщить ("Зачем он Вам, с машиной всё будет в порядке") с самого момента заключения договора (12 апреля). Еле выгрыз у старшего продавца VIN, но мне кажется, что он туфтовый, и машинка может быть не чистая. Без осмотра вносить деньги не буду, вплоть до расторжения договора, только жалко внесённых ранее 30 тысяч, если не вернут. Встреча с продавцом назначена на завтра, 21 июня: обещано, что машина будет в салоне, а я к этому времени хотел бы по VINу пробить статус машинки, я им прямо это сказал, вот они, как мне кажется, после нескольких часов раздумий сообщили по телефону туфтовый VIN, чтобы я не мог проверить.
И ещё интересно, когда начало 2011-го модельного года - с 1 июля 2010 года (как прежде можно было попить "завтрашнего" молока, а корова ещё и не мычала) или с 1 июля 2011 года? Это мне тоже сейчас непонятно: прежде считалось с предыдущего, и я удивлялся, как успели к 3 января собрать и доставить в магазин машинки только что наступившего года, а сейчас в Интернете пишут, будто модельный год начинается с 1 июля текущего года, то-есть выпущенные до 1 июля должны числиться за ушедшим 2010-м годом? Что-то здесь не так...

[Oluchek]

Сообщение от Vitvl1

Очень прошу купивших Кангу 2011 года выпуска посмотреть в своих VINах, какая буква в 4-м знаке (тип кузова) и какая цифра в 10-м знаке VIN (модельный год). Для меня очень важно, что там должно быть. Магазин сообщил мне, что машина на подходе, и требует после сообщения вносить деньги в течение 5 дней без предъявления живой машины, ещё не привезённой в салон, VIN по непонятным причинам отказываются сообщить ("Зачем он Вам, с машиной всё будет в порядке") с самого момента заключения договора (12 апреля). Еле выгрыз у старшего продавца VIN, но мне кажется, что он туфтовый, и машинка может быть не чистая. Без осмотра вносить деньги не буду, вплоть до расторжения договора, только жалко внесённых ранее 30 тысяч, если не вернут. Встреча с продавцом назначена на завтра, 21 июня: обещано, что машина будет в салоне, а я к этому времени хотел бы по VINу пробить статус машинки, я им прямо это сказал, вот они, как мне кажется, после нескольких часов раздумий сообщили по телефону туфтовый VIN, чтобы я не мог проверить.
И ещё интересно, когда начало 2011-го модельного года - с 1 июля 2010 года (как прежде можно было попить "завтрашнего" молока, а корова ещё и не мычала) или с 1 июля 2011 года? Это мне тоже сейчас непонятно: прежде считалось с предыдущего, и я удивлялся, как успели к 3 января собрать и доставить в магазин машинки только что наступившего года, а сейчас в Интернете пишут, будто модельный год начинается с 1 июля текущего года, то-есть выпущенные до 1 июля должны числиться за ушедшим 2010-м годом? Что-то здесь не так...

Берем машину в Петровском автоцентре. У них так: сначала платишь деньги, а потом получаешь машину. Заключили договор и внесли оплату своими + кредитными деньгами. Теперь ждем, когда придет оригинал ПТС. В Нашем договоре прописан VIN. Уже видели копию ПТС со вписанным новым владельцем.
Машина уже 1,5 недели в Питере, но мы ее еще в глаза не выдели. По дате производства конец апреля - начало мая. С годом производства все правильно. 2011.

Вы заключили сначала предварительный договор.( мы его тоже заключали в марте).
Завтра значит будете заключать основной.
Что за Дилер? В Петровском и Рольфе не должны обмануть.

[Vitvl1]

Дилер -Петровский АЦ, пункт Металлострой. Спасибо за отклик. Надеюсь, всё будет благополучно

[Artemon58]

Сообщение от Vitvl1

Очень прошу купивших Кангу 2011 года выпуска посмотреть в своих VINах, какая буква в 4-м знаке (тип кузова) и какая цифра в 10-м знаке VIN (модельный год). Для меня очень важно, что там должно быть. Магазин сообщил мне, что машина на подходе, и требует после сообщения вносить деньги в течение 5 дней без предъявления живой машины, ещё не привезённой в салон, VIN по непонятным причинам отказываются сообщить ("Зачем он Вам, с машиной всё будет в порядке") с самого момента заключения договора (12 апреля). Еле выгрыз у старшего продавца VIN, но мне кажется, что он туфтовый, и машинка может быть не чистая. Без осмотра вносить деньги не буду, вплоть до расторжения договора, только жалко внесённых ранее 30 тысяч, если не вернут. Встреча с продавцом назначена на завтра, 21 июня: обещано, что машина будет в салоне, а я к этому времени хотел бы по VINу пробить статус машинки, я им прямо это сказал, вот они, как мне кажется, после нескольких часов раздумий сообщили по телефону туфтовый VIN, чтобы я не мог проверить.
И ещё интересно, когда начало 2011-го модельного года - с 1 июля 2010 года (как прежде можно было попить "завтрашнего" молока, а корова ещё и не мычала) или с 1 июля 2011 года? Это мне тоже сейчас непонятно: прежде считалось с предыдущего, и я удивлялся, как успели к 3 января собрать и доставить в магазин машинки только что наступившего года, а сейчас в Интернете пишут, будто модельный год начинается с 1 июля текущего года, то-есть выпущенные до 1 июля должны числиться за ушедшим 2010-м годом? Что-то здесь не так...

Интересно КАК вы сможете по VIN-номеру "пробить" статус автомобиля? Через какие источники?
Сейчас ВСЕ машины, которые приходят к дилерам датируются 2011 г.в. Так что причин для беспокойства у Вас не должно быть.

[mobi]

Сообщение от Vitvl1

Очень прошу купивших Кангу 2011 года выпуска посмотреть в своих VINах, какая буква в 4-м знаке (тип кузова) и какая цифра в 10-м знаке VIN (модельный год). Для меня очень важно, что там должно быть. Магазин сообщил мне, что машина на подходе, и требует после сообщения вносить деньги в течение 5 дней без предъявления живой машины, ещё не привезённой в салон, VIN по непонятным причинам отказываются сообщить ("Зачем он Вам, с машиной всё будет в порядке") с самого момента заключения договора (12 апреля). Еле выгрыз у старшего продавца VIN, но мне кажется, что он туфтовый, и машинка может быть не чистая. Без осмотра вносить деньги не буду, вплоть до расторжения договора, только жалко внесённых ранее 30 тысяч, если не вернут. Встреча с продавцом назначена на завтра, 21 июня: обещано, что машина будет в салоне, а я к этому времени хотел бы по VINу пробить статус машинки, я им прямо это сказал, вот они, как мне кажется, после нескольких часов раздумий сообщили по телефону туфтовый VIN, чтобы я не мог проверить.
И ещё интересно, когда начало 2011-го модельного года - с 1 июля 2010 года (как прежде можно было попить "завтрашнего" молока, а корова ещё и не мычала) или с 1 июля 2011 года? Это мне тоже сейчас непонятно: прежде считалось с предыдущего, и я удивлялся, как успели к 3 января собрать и доставить в магазин машинки только что наступившего года, а сейчас в Интернете пишут, будто модельный год начинается с 1 июля текущего года, то-есть выпущенные до 1 июля должны числиться за ушедшим 2010-м годом? Что-то здесь не так...

В феврале подал заявку ,ничего не платил. Ждал ровно 4 месяца. Пришла цвета синяя звезда.(синий) ,страна изготов.Франция., страна поставщик Бельгия . Четвётрая буква VIN - K, а 10 цифра -4. Жду подлинника ПТС. То же два вопроса: У кого синий кузов и поставщик Бельгия??

[alxzver]

Сообщение от mobi

В феврале подал заявку ,ничего не платил. Ждал ровно 4 месяца. Пришла цвета синяя звезда.(синий) ,страна изготов.Франция., страна поставщик Бельгия . Четвётрая буква VIN - K, а 10 цифра -4. Жду подлинника ПТС. То же два вопроса: У кого синий кузов и поставщик Бельгия??

У меня поставщик тоже Бельгия, но цвет "белый лёд". А в чём вопрос?

[02247]

У меня черная,страна вывоза Бельгия,четвётрая буква VIN - K, а 10 цифра -4, ПТС выдан 2 апреля,покупка 12 мая,ждал больше 5-ти месяцев.

[SIA]

Сообщение от mobi

В феврале подал заявку ,ничего не платил. Ждал ровно 4 месяца. Пришла цвета синяя звезда.(синий) ,страна изготов.Франция., страна поставщик Бельгия . Четвётрая буква VIN - K, а 10 цифра -4. Жду подлинника ПТС. То же два вопроса: У кого синий кузов и поставщик Бельгия??

у меня кузов светло-серый а поставщик таже Бельгия

[alxzver]

Сообщение от Vitvl1

Очень прошу купивших Кангу 2011 года выпуска посмотреть в своих VINах, какая буква в 4-м знаке (тип кузова) и какая цифра в 10-м знаке VIN (модельный год). Для меня очень важно, что там должно быть. Магазин сообщил мне, что машина на подходе, и требует после сообщения вносить деньги в течение 5 дней без предъявления живой машины, ещё не привезённой в салон, VIN по непонятным причинам отказываются сообщить ("Зачем он Вам, с машиной всё будет в порядке") с самого момента заключения договора (12 апреля). Еле выгрыз у старшего продавца VIN, но мне кажется, что он туфтовый, и машинка может быть не чистая. Без осмотра вносить деньги не буду, вплоть до расторжения договора, только жалко внесённых ранее 30 тысяч, если не вернут. Встреча с продавцом назначена на завтра, 21 июня: обещано, что машина будет в салоне, а я к этому времени хотел бы по VINу пробить статус машинки, я им прямо это сказал, вот они, как мне кажется, после нескольких часов раздумий сообщили по телефону туфтовый VIN, чтобы я не мог проверить.
И ещё интересно, когда начало 2011-го модельного года - с 1 июля 2010 года (как прежде можно было попить "завтрашнего" молока, а корова ещё и не мычала) или с 1 июля 2011 года? Это мне тоже сейчас непонятно: прежде считалось с предыдущего, и я удивлялся, как успели к 3 января собрать и доставить в магазин машинки только что наступившего года, а сейчас в Интернете пишут, будто модельный год начинается с 1 июля текущего года, то-есть выпущенные до 1 июля должны числиться за ушедшим 2010-м годом? Что-то здесь не так...

В прошлые выходные был в Питере В воскресенье под лёгким дождиком поменял лампу в фаре: сгорел ближний свет. В понедельник утром собрался уезжать домой в Псков. Машина завелась с подозрительной лёгкой задержкой, едва заметной. И на приборном щитке загорелись две лампы: "сигнальная лампа контроля отработавших газов" (двигатель?) и "сигнальная лампа необходимости проведения техобслуживания". С лёгкой паникой (машина загружена, завтра на работу) полез в инструкцию: "срочно обратитесь на сервисную станцию компании-производителя"(!) Дрожа коленкой, поехал в Петровский АЦ на ул. Руставели. Сразу приняли, протестировали: "разовый пропуск зажигания в третьем цилиндре". Обработали разъём катушки зажигания водоотталкивающей смазкой по рекомендации производителя и отправили с Богом. Все безвозмездно, т.е. даром. По гарантии. Я думаю, вода попала, когда лампу менял. Можно было самому сбросить + с клеммы аккумулятора, сигнальные лампы погасли - ехай дальше: разовый сбой. Смутила гарантия. Это я к тому, что сервис все-таки есть, и верить им можно. Как говаривал О.Бендер: "Вы не в церкви, Вас не обманут!"
Всем удачи!

[скат]

Сообщение от AntonM

Я представляю несколько схем, но оптимальной считаю подключить то же реле, что включает ближний при запуске двигла. Проводок все-равно тянуть надо. Второй вариант найти шину на которую подается напряжение при зажигании и взять от нее управляющий сигнал на реле.

Схему подготовлю, выложу. Шина с которой можно будет взять +12 после замка (если схема не врет) , блок защиты цепей и коммутации 1337 разъём NO контакт 1, или действительно тянуть из салона.