Вентилятор мотор печки Сценик 1 Scenic I

[ew4idp]

Аналогичная порча. Но, перед тем как лезть бомбить торпеду, решил заглянуть под ноги пассажиру. Знал, что салонный фильтр стоит там. Так как причиной перегорания термопредохранителя является слабый поток воздуха, то хотел убедиться, что фильтр действительно забит. Ну, и пока рассматривал, как к нему подобраться, заметил характерный разъем с большой красной защелкой. Точно такой как на картинке в первом посту. Отстегнул, открутил - точно! Блок резисторов. И сгоревшая термичка. И забитый всяким мусором фильтр.... Так что, в Сценике 1 ф.2 2002 года резаки стоят не сверху, а снизу! И ничего разбирать не трэба! Уряяя!!!
А чтобы было всем понятно, эти резаки играют роль шунта. И, если шунт горит (точнее горит термопредохранитель, последовательно соединенный с остальными резистроами ), то двигатель вентилятора--нагнетателя подключен к 12 В напрямую. Поэтому и работает одно положение регулятора

Автору темы большое спасибо за толковый рассказ об устранении неисправности.