Общее обсуждение RX

[НикНик]

по опыту эксплуатации советских авто- ремонт можно делать каждые полгода-год и всякий раз при разборке двигла на воленчатый кал ставили новые сальники благо цена копеечная.. здесь так не получится -и ремонт и зап части вещь дорогостоящая и все стремятся минимизировать потери ставя не оригинал.

[Yurakha]

Сообщение от НикНик

по опыту эксплуатации советских авто- ремонт можно делать каждые полгода-год и всякий раз при разборке двигла на воленчатый кал ставили новые сальники благо цена копеечная.. здесь так не получится -и ремонт и зап части вещь дорогостоящая и все стремятся минимизировать потери ставя не оригинал.

Ну это понятно и правильно , тем более , что многие запчасти на рено неоправдано завышены в цене. Я имел ввиду то , что отзывы о резиновых изделиях , оригинальных , не очень хорошие , как впрочем и о некоторых других группах запчастей рено. А если речь идет о сальнике коленвала , то цена на оригинал на копейки дороже чем аналог , но учитывая стоимость работы по замене ~150$ и относительно невысокую стоимость сальника ~20$ за оригинал , пытаюсь понять почему все ставят Кортеко , может это более качественный вариант , чем оригинал?

[Searcher]

но потек сальник коленвала именно на этом масле , до замены не доехал 2тык.

Т.е как я понимаю,что сальник потек через 13тыс.после замены.Не думаю,что дело в масле(за 13 тысяч было же всё нормально).Вот если бы он потёк сразу после замены,то тут да,стоило бы задуматься.Кстати не все официалы работают с ельф-ом.Многие работают с Шелл,да и не только с этой фирмой.

ЗЫ.Что-то нафлудили тут

[Yurakha]

Сообщение от Searcher

Т.е как я понимаю,что сальник потек через 13тыс.после замены.Не думаю,что дело в масле(за 13 тысяч было же всё нормально).Вот если бы он потёк сразу после замены,то тут да,стоило бы задуматься.Кстати не все официалы работают с ельф-ом.Многие работают с Шелл,да и не только с этой фирмой.

ЗЫ.Что-то нафлудили тут

Ну почему ? , это все полезный обмен информацией.

[Vadok]

Владею машиной 2,5 года всегда лил Elf,захотел перейти на другую марку,посоветовали(друг),что не надо,с другим маслом начинают стучать гидрики,так и остановился на Elf 5W40,но стараюсь покупать у проверенных поставщиков

[Searcher]

Ну если с маслом в двигле еще можно экспериментировать,то с маслом в коробке этого делать точно не стоит...
Не так давно интересовался какое масло доливать в кпп.Так там одного только эльфа куча видов...в зависимости от типа коробки.

[AlterEgo]

Как правило представитель рекомендует и хвалит свое масло, они за продажу деньги получают. А лить желательно какое рекомендуется, потому что испытание проходили именно на мослах которое рекомендуется. А масло Elf рассчитано высоко оборотистые двигатели и оно не так горит и присадки имеются.

[Searcher]

Дабы просветить народ(кого-то может и не надо просвещать) скажу еще вот что.Никто не считал,сколько типов трансмиссионного масла ельф?TRANSELF: TRX,TRZ,TRJ,TRP,TRT,NFP,NFJ,SYNTHESE FE,EP,Type B. это только для механики...
С одного из форумов: "Как оказалось в названии масла имеется указание на тип коробки для которого это масло и разрабатывалось.
В коробки типа J, соответственно и масло нужно Tranself TRJ/NFJ, а в коробки типа P нужно масло TRP/NFP"
И еще:"Обратившись в NT6012, можно увидеть, что на Clio II V6 коробка PK6, а масло TRZ. Scenic 2 длинная база, коробка тип J, а масло TRT."
"Мораль сей "басни" такова - если вам не всё равно что делают или заливают даже на офф. сервисе, то сами разберитесь в "рецептуре" и следите, чтобы заливали что дохтур прописал"