машина жрет масло

[андрюха ухта]

утро доброе коллеги по транспорту.Может кто нибудь подсказать ,если нет подачи масла на турбину(забита трубка) автомобиль начнет жрать масло или нет.Еще вопросик .Как проверить клапан РОГ, а то у меня такое осчющение что он не работает

[LSH]

Сообщение от андрюха ухта

утро доброе коллеги по транспорту.Может кто нибудь подсказать ,если нет подачи масла на турбину(забита трубка) автомобиль начнет жрать масло или нет.Еще вопросик .Как проверить клапан РОГ, а то у меня такое осчющение что он не работает

Если забита трубка подачи масла на турбину, то она умрет моментально (подшипник работает на масляном клине). Еще вариант жора масла - забита вентиляция картера и/или загажен маслоотбойник. Масло валит вместе с картерными газами во впускной, ну и дальше по кругу.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Сообщение от андрюха ухта

если нет подачи масла на турбину(забита трубка)

Турбина(подшипники вала) через 3 минуты поймает клин и ...умрет.

Сообщение от LSH

вариант жора масла - забита вентиляция картера Масло валит вместе с картерными газами во впускной, ну и дальше по кругу.

Небольшое кол-во масляного тумана ВСЕГДА будет поступать вкамеру сгорания в всасывающую полость дроссельной заслонки.
Турбина кушает масло если:
1 есть избыточное давление НА ВЫХОДЕ из подшипника,т.е. забилась вследствии постепенного коксования сечения трубочки,тем самым масло продавливает уплотнение и поступает в нагнетательную полость турбины
2-есть разрежение(грязный,влажный/сырой воздушный фильтр) во всасывающей полости турбины.Тоже самое -повышенное разрежение на входе в турбину через уплотнения подсасывает масло
3-естественный износ уплотнений подшипников,либо несвоевременная смена гзязного с наличием механических(сажа) примесей масла и его фильтра

[андрюха ухта]

Спасибо за советы.Долбанный маслоотбойник прочистил, да и он не был забит.Осталось только 2 причины жора масла или не работающий клапан РОГ или забита сетка в клапанной крышке.Кстати кто нибудь может подсказать , что это за сеточка такая.

[LSH]

Сообщение от андрюха ухта

не работающий клапан РОГ

А он тут каким боком?

[андрюха ухта]

Еще приветик.К официалам у нас тут не попасть,съездил к одному "мудрому" дизелисту,и он сказал ,что для жора масла 2 причины,если компрессия в норме:1.Клапан РОГ2.Клапанная крышка .Вот теперь сижу и мучаюсь , что и для чего

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Сообщение от андрюха ухта

сижу и мучаюсь , что и для чего

Вам уже написали,что РОГ здесь ...никаким забором. РОГ-это тоже ,что и катализатор у бензиновых движков,цель которой -ДОЖЕЧЬ то,что не сгорело.Если течь клапанной крышки,то это видно ...открой капот.
Напиши какой цвет выхлопа.Конец концом могут пропускать маслосъемные колпачки клапанов.