Renault Kangoo

**Громов Сергей** · 30.11.2010, 08:16

А какая разница?Термостат стоит и большой и малый круг должны прогреваться.Просто диз. долго греется и луче проверить после (во время) поездки.

**борясик** · 30.11.2010, 15:57

сегодня гонял в Новгород- замэрз!!!! надо смотреть где напортачил с отоплением. толи подогрев перепускает толи что-то нетак собрал. потому что с дефлекторов дует теплый а не горяченный воздух.

Тагильчанин · 30.11.2010, 20:06

У нас всего-то -25. Движок в городе не прогревается, стрелка лежит. В салоне дубак. Стекла замерзли. Что делать???

**Громов Сергей** · 30.11.2010, 20:17

В прошлом году,в начале зимы было тоже самое,жаловались пр.все.Дизель при коротких поездках не успевает прогреваться.Кроме замены термостата пр. ничего,ну некоторые ещё дв. кошмой утепляют.Полистай прошлый год.

staxanovec · 01.03.2011, 21:39

Цитата:

Сообщение от Тагильчанин

У нас всего-то -25. Движок в городе не прогревается, стрелка лежит. В салоне дубак. Стекла замерзли. Что делать???

взять и закрыть радиатор спереди( картонкой на худой конец.)

Avstriyak · 30.11.2010, 21:34

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

А какая разница?Термостат стоит и большой и малый круг должны прогреваться.Просто диз. долго греется и луче проверить после (во время) поездки.

У меня после пятиминутного прогрева и 20-ти минутной поездки по городу стрелка на нуле, а из печки теплый воздух (нормальный теплый - салон греет) (на улице -11). Так вот после поездки радиатор просто теплый, при чем к нижней его части теплее. Вот думаю термостат или нет??? Просто на дизелях никогда не ездил раньше.

Для полной картины скажу, что при долгих поездках по городу прогревается на 2 палки температурной шкалы (это почти внизу), но из печки начинает дуть действительно горячий воздух.

**Громов Сергей** · 30.11.2010, 21:50

В прошлом году обсосали до кости.Сними терм.проверь в кружке с водой и градусником.
Мне кажется две палки мало даже для диз.

Beret · 21.02.2011, 15:30

На фото два термостата с похожей маркировкой Calorstat
слева заводской достойно работал 4 года
справа похожий и купленный в упаковке Calorstat by Vernet который еле отходил 4 месяца .

Смотрите разницу в маркировке

kangooman · 22.02.2011, 14:46

не могу нарыть,подскажите где установлен термостат? температура двигателя зашкаливает,радиатор и печка холодные,ож на уровне,верхнии патрубок горячии ,нижнии холодный

и еще есть ли разница в термостатах двигателей 1.2 и 1.4 ?

**Громов Сергей** · 22.02.2011, 17:26

Цитата:

Сообщение от kangooman

не могу нарыть,подскажите где установлен термостат? температура двигателя зашкаливает,радиатор и печка холодные,ож на уровне,верхнии патрубок горячии ,нижнии холодный

и еще есть ли разница в термостатах двигателей 1.2 и 1.4 ?

Правая верхняя часть двигателя.
По темпер.данным разницы нет,а вот внешне не знаю.

Юрий Б · 22.02.2011, 19:09

Такая картина может быть следствием утечки охлаждающей жидкости в цилинр.
Расход охлаждающей жидкости есть и/или ее закипание ?
Если нет, то хорошо, значит нет коррозионного разрушения перемычек между каналами охлаждения головки цилиндров и газовыми полостями цилиндров и причина не в этом.

kangooman · 28.02.2011, 10:21

Цитата:

Сообщение от Громов Сергей

Правая верхняя часть двигателя.
По темпер.данным разницы нет,а вот внешне не знаю.

если термостат вверху,то почему у меня верхний патрубок горячии ,а нижнии и радиатор холодный.должно быть наоборот вроде)