Стояночный электрический тормоз Scenic 2

[ОЧумелец]

Сообщение от stiv76

Точно сказано, зря очкуешь. Три зимы отъездил и при минус 35 не прихватывало. Но вообще по мне бы просто поставили механический как на меганах и не было бы гемора с этим электронным чудом. У меня уже два года горит Р и сервис, то держит то не держит, счас дико заскрипел и заблокировал одно колесо пришлось дергалкой пользаваться. Завтра опять поеду разбирать.

Да нету никакого гимора.
Если у вас два года горит Р и вы не удосужились провезти диагностику и проверить работу лягушки (датчика нейтрали и задней скорости), то нечего пенять на ручник. Он не будет срабатывть если не видит постановки на нейтраль и пр....
Если экономите на диагностике до такой степени, то берите машины попроще типа ВАЗа, а то щас договоримся: "ручник обычный, ключ зажигания обычный"....

[Владислав_Казань]

Сообщение от ОЧумелец

Да нету никакого гимора.
Если у вас два года горит Р и вы не удосужились провезти диагностику и проверить работу лягушки (датчика нейтрали и задней скорости), то нечего пенять на ручник. Он не будет срабатывть если не видит постановки на нейтраль и пр....
Если экономите на диагностике до такой степени, то берите машины попроще типа ВАЗа, а то щас договоримся: "ручник обычный, ключ зажигания обычный"....

Про обычный ключ зажигания - автозапуски показывают, что это и неплохо совсем. Иначе на современных системах перезапускать приходится, так как при установке карточки она на себя управление с сигналки не перехватывает. Есть, конечно, радиометки, но стоимость такой системы не соответствует, на мой взгляд, классу и стоимости автомобиля.
Так что насчет ключей - особой фишки не пронаблюдал, честно говоря.
Личное мнение.

[stiv76]

Сообщение от ОЧумелец

Да нету никакого гимора.
Если у вас два года горит Р и вы не удосужились провезти диагностику и проверить работу лягушки (датчика нейтрали и задней скорости), то нечего пенять на ручник. Он не будет срабатывть если не видит постановки на нейтраль и пр....
Если экономите на диагностике до такой степени, то берите машины попроще типа ВАЗа, а то щас договоримся: "ручник обычный, ключ зажигания обычный"....

Опаньки, ничего себе меня тут "приопустили". Уважаемый ОЧУМЕЛЕЦ, я на Сенке не экономлю, я просто люблю свои машины делать своими руками. Надпись на табло меня не напрегает, а ручник от этого ни лучше ни хуже не работает. Я высказал мнение, что старый добрый механический ручник МНОГО надежней. Есть аргументы,
оспорте. По поводу ТАЗОв, это вообще грубое оскорбление. У меня три машины Рено и я являюсь приверженцем марки. Так, что со своим флудом идите лесом, уважаемый.

[Nickk1]

Моя история с автоматическим стояночным тормозом: Всю зиму отработал на отлично. Под конец зимы неприятная история произошла. на улице -10, утро. Завожу машину, пишет, что стояночный не исправен. Дошло до того, что машину сдергивали и буксировали метров 800 с зажатыми задними колесами. В итоге: Дергаю за ручку ручной разблокировки с таким усилием, что кажется, что ручка оторвется навсегда и чудо: ручник отключился(до этого я думал, что ручка не отпускает ручник, не знал, что надо столько сил прикладывать). Но значок неисправности ручника и Сервиса остается гореть. ездил к официалам: они говорят, что диагностика 700 + ремонт непонятно сколько. Не официалы отказывались: у них мол компьютера нет, ошибку прочитать не могут. Уже собрался опять к официалам обращаться, когда увидел тему про воду под сиденьем. Оттуда узнал, что под сиденьем есть дополнительный блок с предохранителями ручника. Снимаю ящик под сиденьем водителя(рамку нет необходимости снимать, достаточно надавить на бок ящика в месте крепления к боковой стенке и ящик вытаскивается) вынул предохранитель: он цел. Поставил обратно. Завел машину: ручник работает, сервис пропал, всё отлично

[dvkey]

У меня нет автопостановки на ручник! Ставлю на скорость - это избавляет от ряда проблем.
Очень может быть, что для включения этой опции надо что-нибудь нажать и подержать (например, ручку тормоза ???)

Не так давно получил письмо из Франции от компании Рено.
Мне было предложено приехать на любой сертифицированный сервис и перепрошить контроллер стояночного тормоза!
Еще раз подивился изобретательности инженеров Рено и навороченности своей машины.
Кому ни рассказывал - никто не верил, что в стояночный тормоз можно залить новую прошивку, как в телефон или в МП3-плеер.
Так и было - приехал на сервис, посидел пол-часика, уехал.
Мастер сказал, что скачивал прошивку в Интернете!
Удивительное - рядом!!!
Особых изменений не заметил, разве что быстрее стал "схватывать" и "отпускать".
Автопостановки на ручник как не было, так и нет!

[ОЧумелец]

Сообщение от dvkey

........Кому ни рассказывал - никто не верил, что в стояночный тормоз можно залить новую прошивку, как в телефон или в МП3-плеер.
Так и было - приехал на сервис, посидел пол-часика, уехал.
Мастер сказал, что скачивал прошивку в Интернете!
Удивительное - рядом!!!
Особых изменений не заметил, разве что быстрее стал "схватывать" и "отпускать".
Автопостановки на ручник как не было, так и нет!

И правильно не поверили. Прошивку меняли не Ручника, а его алгоритм работы!! Это не одно и тоже. Меняли прошивку компа авто, который и управляет ручником по определенному алгоритму, давая ему команду Вкл,Выкл.

[zakhar]

Добрый день!

Около года назад заехал к официалам. В качестве бонуса, они предложили обновить прошивку контроллера "ручника". Я так понял, это делалось в рамках "отзыва" для исправления ошибок производителя.

Через три часа мастер сказал: "Мы не можем откалибровать контроллер. Видимо из-за того, что рубашка одно из тросов перетерлась и внутрь попала грязь. Нужно менять тросы. Но трос меняется в сборе с контроллером. Ну и кнопку тоже поменяем, заодно."

Понятно, что менять какой-то трос, какого-то ручника за озвученные 40 т.р. я тогда не был готов морально.

Сейчас машина ставится на ручник и автоматически снимается при начале движения. Но если нажать на кнопку для принудительного отключения, то возникает ошибка, STOP, mayday-mayday!!! Иногда ошибка возникает во время движения.

Что можно предпринять? Можно ли поменять трос не меняя контроллера?

ЗЫ: Не понаслышке знаю, что в этой машине, как и в других наверняка, дорогущий крупноузловой ремонт отлично заменяется правильными руками мастера (не бесплатно, конечно) и копеечными деталями.

[ОЧумелец]

Сообщение от zakhar

Добрый день!

Около года назад заехал к официалам. В качестве бонуса, они предложили обновить прошивку контроллера "ручника". Я так понял, это делалось в рамках "отзыва" для исправления ошибок производителя.

Через три часа мастер сказал: "Мы не можем откалибровать контроллер. Видимо из-за того, что рубашка одно из тросов перетерлась и внутрь попала грязь. Нужно менять тросы. Но трос меняется в сборе с контроллером. Ну и кнопку тоже поменяем, заодно."

Понятно, что менять какой-то трос, какого-то ручника за озвученные 40 т.р. я тогда не был готов морально.

Сейчас машина ставится на ручник и автоматически снимается при начале движения. Но если нажать на кнопку для принудительного отключения, то возникает ошибка, STOP, mayday-mayday!!! Иногда ошибка возникает во время движения.

Что можно предпринять? Можно ли поменять трос не меняя контроллера?

ЗЫ: Не понаслышке знаю, что в этой машине, как и в других наверняка, дорогущий крупноузловой ремонт отлично заменяется правильными руками мастера (не бесплатно, конечно) и копеечными деталями.

На Сценик 2 продается ремкомплект троса ручника. На гранда нету.

[AntonK]

У меня также после обновления программы стал проявляться такой глюк: ставлю на ручник (дергаю ручку), а во время затяжки жму кнопку старт/стоп - в этот момент появляется звук пи-пи-пи-пи-пи многократный. Вызвать специально я его не могу, потому к официалам не еду. Пока заметил только что чаще он возникает когда стою мордой вниз на наклонной поверхности...

[Bagan]

Сообщение от dvkey

У меня нет автопостановки на ручник!
Автопостановки на ручник как не было, так и нет!

Для программирования этой функции, нужно оттянуть ручку тормоза на себя и надавить на кнопку на 4-5 секунд. На дисплее высветится автопостановка он и офф. Нажимая на кнопку выбираешь режим.

Вот и все.

[scenikk]

По поводу перепрошивки - год назад ехал в авто и услышал по радио, что Рено отзывает 2ые Сценики в связи с проблемой ручника. Если не ошибаюсь, объясняли тем, что во время движения может внезапно схватить. Подъехал на сервис и перепрошился. После затметил, что если во время движения открываешь дверь, кнопка начинает мигать.

Еще в описании написано, что у ручника 2 режима. Второй режим сильнее держит, нужно лишь потянуть ручку и держать несколько секунд. Правда не понял как снимать с усиленного режима. Возможно у меня неисправна сама кнопка. Буду разбираться.

[Vlad717]

Отпишусь и я о своей истории с ручником для пользы дела. История началась прошлой осенью с перетёртой и надломленной рубашки правого троса(короткого) по причине "кривой" его установки, на мой взгляд, на заводе. Владельцы Грандов обратите внимание на крепление этого троса, трётся о балку и слишком острый угол подвода к суппорту, там он у меня и надломился. В общем ручник снял, разобрал, внутри всё как с завода, только трос заменить. Трос заказал, сам побоялся не справлюсь с опрессовкой концов о чём потом пожалел . Всё собрал поставил, кстати монтаж и демонтаж занимает минут 15-20. Зиму отъездил и с последними морозами началось продолжение истории, появился странный звук и ручник стал срабатывать и отпускать с большим усилием. Очередное вскрытие показало, что ручник набрал через ремонтированный трос воды и заклинило подшипник редуктора. После замены подшипников и герметизации рубашки троса она оказалась изрядно дырявой и красиво окрашенной ) всё снова работает (постучал по дереву ). Теперь для Nickk1, аварийное отпускание должно работать очень легко, этот трос отпускает сцепку левого троса и датчика усилия к которому крепится правый трос, там банальная "собачка" защёлка. Есть повод задуматься а не вода ли там замёрзла? Если у кого возникнут вопросы спрашивайте пока свежа память, чем могу помогу.

[опять Игорь]

Сообщение от Vlad717

..., только трос заменить. .....Если у кого возникнут вопросы спрашивайте пока свежа память, чем могу помогу.

Тросик тоже повредился. Разобрал, всё снял, отсоединил одну (правую) сторону троса. А теперь подскажите надо самому "колхозить" или есть аналоги такого тросика.

[Vlad717]

Сомневаюсь, что есть аналог, скорее придётся колхозить. Я свой трос отдал одному согласившемуся слесарю, он использовал концы рубашки и троса от оригинала а саму рубашку и трос новые.

[опять Игорь]

Спасибо. Будем тогда творить.