Шаловливая коробка (DP0), нужны советы

[Владислав_Казань]

То: Константин Павлов.

Значит, мне объяснили (по телефону ), что ездить так, в таком режиме, можно всю жизнь.
Лично я что-то сильно удивляюсь тому, что родные датчики/клапаны умирают, а замененные потом у людей ходят по полмиллиона километров... Странно как-то.

То: всем.
Замечено, что временами машина реагирует чуть ли не на легкое нажатие на педаль газа (акселератора), а иногда для разгона жать нужно не меньше, чем вполовину, а то и в пол!
Причину такого поведения пока не понял, но связываю это с коробкой, поскольку, как писал ранее, "оживает" после ошибки коробки.
Возможно, конечно, это как-то связано с адаптивностью коробки, но что-то сомневаюсь, что там такие алгоритмы, которые меняют поведение после каждого перезапуска двигателя...
Возможно, связано с наличием электронной педали газа (акселератора), но если бы это была неисправность, я так понимаю, всякие лампочки бы на это указывали?..

[namvidnee]

Сообщение от Владислав_Казань

То: Константин Павлов.

Значит, мне объяснили (по телефону ), что ездить так, в таком режиме, можно всю жизнь.
Лично я что-то сильно удивляюсь тому, что родные датчики/клапаны умирают, а замененные потом у людей ходят по полмиллиона километров... Странно как-то.

То: всем.
Замечено, что временами машина реагирует чуть ли не на легкое нажатие на педаль газа (акселератора), а иногда для разгона жать нужно не меньше, чем вполовину, а то и в пол!
Причину такого поведения пока не понял, но связываю это с коробкой, поскольку, как писал ранее, "оживает" после ошибки коробки.
Возможно, конечно, это как-то связано с адаптивностью коробки, но что-то сомневаюсь, что там такие алгоритмы, которые меняют поведение после каждого перезапуска двигателя...
Возможно, связано с наличием электронной педали газа (акселератора), но если бы это была неисправность, я так понимаю, всякие лампочки бы на это указывали?..

Такой вопрос? Кто Вам по телефону сказал что можно ездить так всю жизнь! Оффициалы или знакомый мастер! Просто наши оффициалы сказали что нужно обязательно менять! Кому верить?

[Владислав_Казань]

Официальным дилерам нужно менять всегда все. По срокам, вне зависимости от износа, и так далее... Пока еще ни один нормальный оф.дилер не смог объяснить, что будет, если в двигатель залить не то моторное масло, которое у них указано, а аналогичное. Начинают петь про всякие там тесты и совместимость металла с маслом... В общем, туалетную бумагу тоже нужно одной-единственной марки покупать, а иначе - кошмар!!!
Сказал дяденька (не очень-то знакомый) по телефону, но и он, как дилеры, зарабатывает деньги, так что мог сказать, что нужно менять, причем с его слов ведь существует 2 варианта исправления ситуации: клапаны/датчики или гидроблок (в 5 раз дороже!). И тоже не настаивал....

Обычно, чтобы верить людям (дилерам), они должны уметь доходчиво и аргументированно объяснить, как может (и с неизбежностью должна) развиваться ситуация, если никаких мер не предпринимать.
Я так понимаю, что если, например, зуб при кариесе не ремонтировать, он разрушиться может, а если снять глушитель, скажем, и ездить без него... ну, неэкологично, да, шумно, да, а машине-то что?.. Как-то так.

[namvidnee]

Меня настораживает одно! Только мы задались этим вопросом (ездить так дальше или менять). Тут было столько разговоров про это и ни кто не может сказать менять или не менять. Лично я для себя решил не менять, слишком дорого!

[Владислав_Казань]

Непонятно... Такое ощущение, что после замены у всех все проходит. Но там, вроде еще и прошивку новую делают. Может, дело не только в железе, но и в парной работе тогда с электроникой?
Как-то я не понимаю: если это слабое (конструктивно!) место, то почему заводские клапаны умирают, а смененные - прелесть?
Этой коробке же больше 10 лет, ее не только на Рено ставят, нашлепали в мире, наверное, уже под миллион. Пустяковая задачка-то - 200 долларов для автопроизводителя. Не понимаю.

Мне в том телефонном разговоре разъяснили, что периодичность проявления может быть любой - от ежедневной, до раза в 2-3 месяца. Поэтому, дескать, люди приезжают с ней разбираться уже тогда, когда припрет психологически и начинает, мол, зудеть.
Более 1100 владельцев Сцеников вроде здесь (отметились в теме про владельцев), пусть 20% еще не вписались, а из общего количества пусть 30% имеют автоматическую коробку. Ну, с поправками на версии и все такое, то 300-400 автоматов должно быть на форуме, а высказались (в т.ч. и по поиску) всего-то человек 5. Странно.

[namvidnee]

Сообщение от Владислав_Казань

Непонятно... Такое ощущение, что после замены у всех все проходит. Но там, вроде еще и прошивку новую делают. Может, дело не только в железе, но и в парной работе тогда с электроникой?
Как-то я не понимаю: если это слабое (конструктивно!) место, то почему заводские клапаны умирают, а смененные - прелесть?
Этой коробке же больше 10 лет, ее не только на Рено ставят, нашлепали в мире, наверное, уже под миллион. Пустяковая задачка-то - 200 долларов для автопроизводителя. Не понимаю.

Мне в том телефонном разговоре разъяснили, что периодичность проявления может быть любой - от ежедневной, до раза в 2-3 месяца. Поэтому, дескать, люди приезжают с ней разбираться уже тогда, когда припрет психологически и начинает, мол, зудеть.
Более 1100 владельцев Сцеников вроде здесь (отметились в теме про владельцев), пусть 20% еще не вписались, а из общего количества пусть 30% имеют автоматическую коробку. Ну, с поправками на версии и все такое, то 300-400 автоматов должно быть на форуме, а высказались (в т.ч. и по поиску) всего-то человек 5. Странно.

1.Про прошивку звонил как оф. так и гаражным мастерам все сказали что прошивка не поможет!
2.Автопроизводители на этом и зарабатывают деньги (помимо продажи авто еще их текущий ремонт и т.д.) К примеру производители шин тоже могли добавлять в состав своей резины компоненты которые свели бы износ к 0, но и выгоднее каждый год продавать вам новый комплект.
3.Им просто повезло, у них все ОК!

[Владислав_Казань]

Про прошивку. Все пишут, что ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КЛАПАНОВ требуется еще и прошивка. Я высказался на тему, что помогает не только смена железа, но еще ПРИ ЭТОМ и перепрошивка, то есть сразу 2 условия выполняются.

Про "остальных". Не знаю, не знаю... То говорится, что это общая, видовая, так сказать, проблема, слабое место самой коробки, а то по мы приходим к выводу, что это только у 1% владельцев?..