Шаловливая коробка (DP0), нужны советы

[Владислав_Казань]

Ситуация такая.

Автомат на движке 1,6.
Были заметны переключения между передачами.
Менял масло. Стало ощутимо лучше (плавнее, мягче, незаметно).
Однако, как-то раз коробка не перешла в ручной режим, проявилась надпись "Check gearbox" и такое ощущение, что осталась одна передача.
Доехал, заглушил.
Через полчаса завел - машина как новенькая: шустрая, резвая, совсем другой прием. Надпись пропала.

Через некоторое время эта прелестная перемена исчезла.
После чего еще два раза выходила та же самая надпись, после перезапуска двигателя - опять песня (примерно до следующего глушения). Надпись пропадает, но машина опять едет туповато...
Наблюдение только такое: при надписи ручного режима нет, передача словно одна (трогается еле-еле), но при росте оборотов автоматически их сбрасывает как и при переключении передач.

Поскольку ничего на табло дополнительного не светится, а машина ведет себя заметно лучше именно после надписи о необходимости проверки, спрашиваю мнения и советы и более знающих одноклубников. Спасибо.

[namvidnee]

Это датчики давления масла в коробке! Было точно такое же! Есть два способа решения вопроса! Первый и дорогой это замена этих датчиков. У нас это стоит 350$. Второй это по дольше греть машину а потом сильно не жать на газ (первые 10 км.) а затем когда масло прогрелось все можешь летать!

Это наша общая проблема! Тут таких много!

[Владислав_Казань]

Ну, 350 долл. - это приемлемая сумма.
Я тут читал, что перепрошивать ЭБУ еще надо. Так ли?
И вопрос: и надолго потом вновь установленных датчиков/клапанов хватает?

Плюс у меня замечено: после появления этой ошибки машину по поведению не узнать - сильно меняется в лучшую сторону! Почему?

[namvidnee]

Сообщение от Владислав_Казань

Ну, 350 долл. - это приемлемая сумма.
Я тут читал, что перепрошивать ЭБУ еще надо. Так ли?
И вопрос: и надолго потом вновь установленных датчиков/клапанов хватает?

Плюс у меня замечено: после появления этой ошибки машину по поведению не узнать - сильно меняется в лучшую сторону! Почему?

про перепрошивку не знаю! а про надолго хватает - до победы!!

[Владислав_Казань]

Спасибо. А можете узнать, какие (марка, модель) датчики ставят. Поподробнее.
Я узнавал здесь - называют сумму в 200-250 долл. Правда, говорят, это меры такие... как повезет. Поэтому и спрашиваю про датчики.

Дополнительно: говорят, радикально - менять гидроблок (1000 долл.), но гарантия тоже... - всего 3 месяца. Плюс сами говорят, что французы уже несколько раз усовершенствовали конструкцию, но результата это пока не принесло.

[namvidnee]

Сообщение от Владислав_Казань

Спасибо. А можете узнать, какие (марка, модель) датчики ставят. Поподробнее.
Я узнавал здесь - называют сумму в 200-250 долл. Правда, говорят, это меры такие... как повезет. Поэтому и спрашиваю про датчики.

Дополнительно: говорят, радикально - менять гидроблок (1000 долл.), но гарантия тоже... - всего 3 месяца. Плюс сами говорят, что французы уже несколько раз усовершенствовали конструкцию, но результата это пока не принесло.

Датчики стоят около 80$ за 1шт. Их нужно 2. Их замена почти на 95% устранит эту ошибку. Плюс официалы дают гарантию! больше ничего менять не надо кроме масла (если нужно). Но я забил и катаюсь так!

[Владислав_Казань]

Интересно. Это вы у оф.дилеров поменяли 2 датчика с работай за 160 долл?

[namvidnee]

Сообщение от Владислав_Казань

Интересно. Это вы у оф.дилеров поменяли 2 датчика с работай за 160 долл?

350 за все! Это же Беларусь!

[Константин Павлов]

Сообщение от namvidnee

Это датчики давления масла в коробке! Было точно такое же! Есть два способа решения вопроса! Первый и дорогой это замена этих датчиков. У нас это стоит 350$. Второй это по дольше греть машину а потом сильно не жать на газ (первые 10 км.) а затем когда масло прогрелось все можешь летать!

Это наша общая проблема! Тут таких много!

Доброго дня! у меня то же выскакивает ошибка. походу клапана. но если греешь. если завёл и поехал то всё нормально. вопрос вредно ли это и насколько можно ухудшить ситуацию. Спасибо.

[Владислав_Казань]

Сообщение от namvidnee

350 за все! Это же Беларусь!

В Беларуси какие-то другие доллары?

[Владислав_Казань]

То: Константин Павлов.

Значит, мне объяснили (по телефону ), что ездить так, в таком режиме, можно всю жизнь.
Лично я что-то сильно удивляюсь тому, что родные датчики/клапаны умирают, а замененные потом у людей ходят по полмиллиона километров... Странно как-то.

То: всем.
Замечено, что временами машина реагирует чуть ли не на легкое нажатие на педаль газа (акселератора), а иногда для разгона жать нужно не меньше, чем вполовину, а то и в пол!
Причину такого поведения пока не понял, но связываю это с коробкой, поскольку, как писал ранее, "оживает" после ошибки коробки.
Возможно, конечно, это как-то связано с адаптивностью коробки, но что-то сомневаюсь, что там такие алгоритмы, которые меняют поведение после каждого перезапуска двигателя...
Возможно, связано с наличием электронной педали газа (акселератора), но если бы это была неисправность, я так понимаю, всякие лампочки бы на это указывали?..

[namvidnee]

Сообщение от Владислав_Казань

В Беларуси какие-то другие доллары?

Ну у вас наверное это дороже стоит! (замена клапанов)

[namvidnee]

Сообщение от Владислав_Казань

То: Константин Павлов.

Значит, мне объяснили (по телефону ), что ездить так, в таком режиме, можно всю жизнь.
Лично я что-то сильно удивляюсь тому, что родные датчики/клапаны умирают, а замененные потом у людей ходят по полмиллиона километров... Странно как-то.

То: всем.
Замечено, что временами машина реагирует чуть ли не на легкое нажатие на педаль газа (акселератора), а иногда для разгона жать нужно не меньше, чем вполовину, а то и в пол!
Причину такого поведения пока не понял, но связываю это с коробкой, поскольку, как писал ранее, "оживает" после ошибки коробки.
Возможно, конечно, это как-то связано с адаптивностью коробки, но что-то сомневаюсь, что там такие алгоритмы, которые меняют поведение после каждого перезапуска двигателя...
Возможно, связано с наличием электронной педали газа (акселератора), но если бы это была неисправность, я так понимаю, всякие лампочки бы на это указывали?..

Такой вопрос? Кто Вам по телефону сказал что можно ездить так всю жизнь! Оффициалы или знакомый мастер! Просто наши оффициалы сказали что нужно обязательно менять! Кому верить?

[Владислав_Казань]

Официальным дилерам нужно менять всегда все. По срокам, вне зависимости от износа, и так далее... Пока еще ни один нормальный оф.дилер не смог объяснить, что будет, если в двигатель залить не то моторное масло, которое у них указано, а аналогичное. Начинают петь про всякие там тесты и совместимость металла с маслом... В общем, туалетную бумагу тоже нужно одной-единственной марки покупать, а иначе - кошмар!!!
Сказал дяденька (не очень-то знакомый) по телефону, но и он, как дилеры, зарабатывает деньги, так что мог сказать, что нужно менять, причем с его слов ведь существует 2 варианта исправления ситуации: клапаны/датчики или гидроблок (в 5 раз дороже!). И тоже не настаивал....

Обычно, чтобы верить людям (дилерам), они должны уметь доходчиво и аргументированно объяснить, как может (и с неизбежностью должна) развиваться ситуация, если никаких мер не предпринимать.
Я так понимаю, что если, например, зуб при кариесе не ремонтировать, он разрушиться может, а если снять глушитель, скажем, и ездить без него... ну, неэкологично, да, шумно, да, а машине-то что?.. Как-то так.

[namvidnee]

Меня настораживает одно! Только мы задались этим вопросом (ездить так дальше или менять). Тут было столько разговоров про это и ни кто не может сказать менять или не менять. Лично я для себя решил не менять, слишком дорого!