АКПП DP0

[frree]

Сообщение от bax125

про проскальзование нужна ошибка № желательно в личку

в том то и дело, что ошибок никаких не было.
просто при КД этот параметр анализировали, и при включении передачи он сильно возрастал.
При езде свист сразу ускоряется, а при скорости 5 км/ч пропадает, передачи переключаются норм и все, в аварийный режим не входит, единственное когда стартуешь вроде тупит.

[Tosol]

Сообщение от book

Номер клапана модуляции: 7701208174. Точно такой же стоит на блокировку трансформатора. Менять лутше оба. После замены клапана требуется провести перепрограмирование.Правда на этих автомобилях существует проблема с перепрограмированием. Если ключ от автомобиля с управлением ц.з инфракрасный, может прилечь эбу акпп. Если радиочастотный, блок останется целый. Но все эти работы следует делать если ошибка по регулировке давления.

Скажите, а как узнать инфракрасный или радиочастотный ключ управления ц.з?

И еще вопрос:
если мне поменяют клапана, доеду ли я на старой прошивке до офф. диллера? Прошивают только у оффициалов у нас...

[siy]

Сообщение от Вова Гер

Коробка переходит в аварийный режим после полного прогрева!
При передёргивании ключа зажигания функции востанавливаются но не надолго! Что с этим делать???

Если пробег более 60000 то ето клапан в коробке, если пробег маленький то может и електроника. Дилеры Рено пустили слух, что АКПП DP0 не обслуживаемая, и все с радостью етот слух подхватили. Масло надо в рей менять полностью при ТО 60000 или по 2 литра начиная с ТО 45000, тогда клапана будут работать без повышенного износа долго. А нет, так замена 2 клапанов + масло + прокладка + работа = 300$ + потерянное время

[kavast]

Сообщение от Tosol

Скажите, а как узнать инфракрасный или радиочастотный ключ управления ц.з?

...

навести на ключ фотокамеру ( с мобилы, или фотоаппарата), нажать на кнопку ключа, если ИК то на камере будет видно

[Tosol]

Сообщение от kavast

навести на ключ фотокамеру ( с мобилы, или фотоаппарата), нажать на кнопку ключа, если ИК то на камере будет видно

Вроди ничего не видно...
...скажите, а Вы знаете ответ на вопрос о прошивке?
Доеду ли я на старой прошивке до места где перепрошивают или нужно траспортироваться будет?

[kavast]

не знаю

[AdSpb71]

Насчёт прошивки. Мне как-то акппшники сказали про DP0, что если даже всю электрику от каробки отключить она должна ехать в аварийном режиме на одной скорости. Сам не проверял.

[Tosol]

Сообщение от AdSpb71

Насчёт прошивки. Мне как-то акппшники сказали про DP0, что если даже всю электрику от каробки отключить она должна ехать в аварийном режиме на одной скорости. Сам не проверял.

Аварийный режим - третья передача

[Grey2377]

Приветствую!!!
У меня коробка входит в аварийный режим, если не прогреешь. Когда перезапустишь двигатель, аварийка естественно снимается, коробка работает ровно. Офицалы делали диагностику, ошибка по давлению. Поменяли масло. Проблема не ушла. Поскажите, что делать, что менять!!!?

[kuper]

Поменял клапана модуляции на Петровском,прошло 7 месяцев--поменял по гарантии.Прошло еще 2 месяца--менять второй раз по гарантии уже не хотят.Говорят надо менять гидроблок-----НЕВЕРЮ.Или может зря неверю.А может надо обратиться к кому нибудь другому??Подскажите пожалуйста.КПП DPO

[Striletz]

Был у оффициалов. Определили, что надо менять входной датчик скорости. Что это за датчик? Где он находится? Какой номер по каталогу? Сложно ли его поменять самому? Может есть фото. Или ссылку на фото
Меган-Классик 2002г
АКПП- DP0

[ВлаВас]

У меня коробка уже давненько по утрам уходит в аварийный режим. Долго искал где и что с ней делать. Диагностику делал в разных местах и все в один голос утверждали что это клапана навернулись. А не тут то было. Нашел толкового коробочника. Который не только доказал в теории, но и на практике. Он снял мои клапана и поставил новые. Поведение коробки не изменилось, так же уходит в аварийный режим. И проблема найдена. Щас ждем когда придет запчастюлина, которую необходимо заменить. По результатам отпишусь.

P.S. родной пробег на коробке 159 т.км.

[Tosol]

Сообщение от ВлаВас

У меня коробка уже давненько по утрам уходит в аварийный режим. Долго искал где и что с ней делать. Диагностику делал в разных местах и все в один голос утверждали что это клапана навернулись. А не тут то было. Нашел толкового коробочника. Который не только доказал в теории, но и на практике. Он снял мои клапана и поставил новые. Поведение коробки не изменилось, так же уходит в аварийный режим. И проблема найдена. Щас ждем когда придет запчастюлина, которую необходимо заменить. По результатам отпишусь.

P.S. родной пробег на коробке 159 т.км.

Причины могут быть разные, у меня давно все решилось заменой клапанов...

[ВлаВас]

Ну закончилась моя эпопея с АКПП. Дело действительно было не в клапанах, а в плунжере. Он со временем износился и начал "ссать", тем самым стравливая давление. Все решилось покупкой ремонтного плунжера, растачивание отверстие под него разверткой в плите. И все работает. Надеюсь на мой век теперь хватит.

[santjago]

Сообщение от kuper

Поменял клапана модуляции на Петровском,прошло 7 месяцев--поменял по гарантии.Прошло еще 2 месяца--менять второй раз по гарантии уже не хотят.Говорят надо менять гидроблок-----НЕВЕРЮ.Или может зря неверю.А может надо обратиться к кому нибудь другому??Подскажите пожалуйста.КПП DPO

Клапана походу левые , гидроблок практически вечный.